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上海大众防冻液多少钱一桶

四年九万多公里的大众朗逸漏防冻液,幸亏车主看了汽车仪表!

在紧凑型轿车领域,上汽大众朗逸的销量一直都比较好,基本上都是维持在前三名的位置,这足以说明人们对大众朗逸的认可!但是,销量再好的车,也总会有一些小问题。朗逸也是如此,前段时间就有一位朗逸车主来汽修厂。

车主来汽修厂的主要原因是汽车仪表上防冻液指示灯报警,并且水温也比平时高,车主检查发现是防冻液的膨胀水壶里基本上没有防冻液了!漏水比较严重!幸亏车主留意了汽车仪表,不然发动机肯定就高温了。车主给车补充了几瓶纯净水后,就来到了汽修厂检查!

这是一辆2013年出厂的朗逸,1.6排量,四年了,目前行驶有九万多公里,车主表示,除去正常保养,这车基本上没出过问题!省油、省心、操控性好,这是车主的评价!

汽修师傅检查后发现,发动机确实有漏防冻液的地方,在进气歧管下面!汽修师傅表示这是那一批大众的通病,配件质量问题!下图绿色区域是汽修师傅拆下进气歧管后的情况!

下图就是漏防冻液的罪魁祸首!黄色线条通的是防冻液,红色线条的管道通的是发动机内部的机油蒸汽!主要作用就是加热、优化废气,利于燃烧!

下图是汽修师傅拆下的配件,它内部类似于水箱,漏水的应该是内部!质量问题!

这样的问题就属于小问题,更换一个新的配件就解决了!下图是汽修师傅更换新的废气加热器之后,安装进气歧管!

另外,有些汽修师傅的维修办法是将两根水管直接对接起来,不经过这个废气加热器,也就不会出现漏防冻液的问题了,对发动机的影响可以忽略不计!不过换个新的最好,一百多就可以解决!

车主对大众情有独钟,说这个问题也是小问题。同时他也表示,如果再买车,还买大众!更多汽车维修知识,尽在头条号《维修工小吴》,欢迎关注。同名微信公众号,欢迎订阅!

大众斯柯达车型,渗漏防冻液,更换缸头法兰,不要打胶

骑着单车逛酒吧,该省省该花花开。大众、斯柯达的车主们要注意了,这是一款EA三个八二代的发动机,出现了漏防冻液的问题。手上拿着的这个东西是缸头法兰,更换时一定要注意。

更换缸头法兰时,千万不要为了省钱而选择副厂件。一定要选择原厂件,因为原厂件的质量有保障,可以避免后续的问题。

拆卸下来的旧缸头法兰上有很多胶,看起来很不干净。建议车主们在安装新缸头法兰时不要再涂胶,直接安装即可。

副厂件的质量不好,容易变形,时间长了还容易漏水。车主们一定要注意这个问题。

安装原厂件时,一定要用1500号的砂纸将缸头刷平,然后再安装。千万不要再涂胶了,直接安装即可。

更换缸头法兰时,一定要注意缸头上是否有残留物,否则会影响发动机的正常运行。

更换缸头法兰是非常重要的,一定要选择原厂件。这样可以保证车辆的正常运行,避免出现问题。

在更换缸头法兰时,一定要仔细操作,确保车辆的正常运行。

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解读大众车防冻液到底多久换一次才合适?不换会有什么危害呢?

防冻液学名冷却液,是一种含有特殊添加剂的混合液,适用温度范围从-40 ℃到 135 ℃

防冻液的作用有三个:1.冬天防冻 2.夏天防沸 3.全年防腐蚀

防冻液是发动机散热的重要一份子,正常工作状态下防冻液的温度会保持在90°左右,因长期处于高温,使用性能会下降,所以需要按时更换防冻液。

一汽-大众原厂防冻液

防冻液的更换周期一般是两到三年或60000KM,在使用到第二年的时候需要使用冰点测试仪对防冻液进行测量,如果数值在标准范围内的话就可继续使用,超出范围则需更换。

然后不更换防冻液有什么危害呢? 1.发动机磨损增加噪音增大。2.会导致相关冷却部件老化,减少使用寿命。3.长时间不更换会堵塞冷却系统,导致空调无暖风或发动机高温。

防冻液水壶

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