还买啥国产汽车！大众这神车6万多就拿下，你需要的配置它都有

还有1个月就春节了，年会该开也开了，年终奖该发也发了，一些公司福利多少就是它了。在这个时候买上一辆新车过年，享受着车企年底优惠+自己年终奖的双重“惊喜”，开上新车对自己说一句“大爷（或姑奶奶）！您今年辛苦了！”，温馨而惬意。所以我给大家推荐一些保证品牌、品质和优惠幅度的车型，这期先说说合资车。

广汽本田 雅阁

售价：16.98-27.98万

市场参考价：15.38-27.98万

外观方面第九代雅阁经过多次改款，目前这辆现款车型的设计其实和还未问世的第十代雅阁有几分神似，我认为绝对是众多中庸的B级车设计中的一股激流，他并不像新凯美瑞那么激进，但雅阁的运动感中还撒发着力量，这种粗线条感从雾灯区的设计轮廓便可看出，辨识度很高。

内饰设计结构传统，但两块电子屏也能展现科技感。质地是其他日系车企不可及的，我要给大家推荐的2.0L CVT 舒享版标配侧气囊、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后视镜电动调节、中控液晶大屏等，北京最低报价已经达到15.38万元，特别是目前还是新老代交替之时。还是其他特点你接着看。

空间是雅阁的优势之一，有品牌还有空间的合资B级车，再配上15万出头的价格，你可能就会比较心动了。动力方面，2.0L发动机最大功率114kW，采用多点喷射的地球梦发动机，高效而经济，虽然不是随时都有推背感，但城市行车超车还是很随意的。

推荐理由：15万元买一辆合资B级车月销冠王者你还想要啥？还要你的自行车吗？

一汽丰田 卡罗拉

售价：10.78-17.58万元

市场参考价：9.58-17.58万元

新一代卡罗拉在今年就要和我们见面了，这和雅阁非常相似，而选择这个时候购买老款车型，就是为了抄底。外观方面，卡罗拉也是经过几次改款而更加激进，虽然该车主要是家用代步，主打舒适并非运动，但这样的设计绝对令你心动。

之前丰田给人的塑料感在近几次改款中越来越让人淡忘，这是一种进步。推荐车型D-4T CVT GL 配备前侧气囊、上坡辅助、后视镜电调/加热、前后电动车窗等配置，另外价格的优惠让这款车的裸车价格在11万以内，当然同样的配置你选手动挡会在10万左右。

卡罗拉的空间是其最大的竞争力，将近1.8米的车模坐在后排还可以有两拳的空间可谓是紧凑级的空间典范了，当然储物空间也是很优秀的，这是丰田一贯的特色。

其实动力方面，我对双擎是非常推崇的，但考虑到你多花好几万，其实百公里少那几个油也未必能挣回来，而1.2T动力以及其良好的经济性也足够了，最大功率85kW，最大扭矩185Nm，试驾之后你会觉得在90km/h以下行车还是动力十足的。

推荐理由：空间大、经济性好，其实终端优惠比你想象得多！

东风日产 轩逸

售价：9.98-15.9万元

市场参考价：7.63-15.9万元

外观方面，日产V-MOTION的家族前脸让这几年日产全系都看起来统一耐看，其实日产乃至英菲尼迪的设计理念一向很浮夸，线条比较有张力，给我们一种富态的感觉。这在国内还是比较讨喜的。

说到轩逸的销量其实是会吓死人的，因为常常月销量突破个3-4万，这和其丰富的配置不无关系。刚刚，在1月11日新款车型上市，小改款的好处就是增加配置，加量不加价，推荐1.6XE 手动舒适版这款车型，裸车价格可以进入十万以内，配备遥控钥匙中控锁、电调后视镜、电动车窗等，另外最重要的是后排空间。

车模身高1.82米，坐在后排腿部空间仍然有大于两拳的距离，这在紧凑级车型里真是可以称霸了，日产的大空间一向是出了名的。

动力方面，2018款轩逸依然搭载1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，最大功率分别为93kW和102kW，最大扭矩分别为154Nm和174Nm。和卡罗拉一样，日产的经济性也是非常出色的，自吸发动机搭配CVT则更加平顺，维修成本也低。

推荐理由：皮实耐用，空间大，销量大户自有品质保证。

上汽大众 朗逸

售价：10.99-15.99万元

市场参考价：：7.14-15.99万元

话说今年全新朗逸绝对是重磅车型，于是抄底的时机又来了，这如果之于朗逸，那真是“白菜价”，要知道朗逸销量是合资品牌全国第一，靠的不仅有实力还有砸价格，这下真的要卖个白菜价看你还有何招架之力。外观方面，大众德系风+特色中国风，让你读到什么叫做中国特色的大众。

内饰方面，大众系一向给人高品质的印象，而朗逸的做工绝对不输日系，材质“看起来”也要更好一些。推荐1.6L手自一体风尚版标配胎压监测、上坡辅助、倒车雷达、后视镜加热、空气过滤、后排放倒等，终端价格甚至低于9万元，可见朗逸的杀手锏是性价比！

空间方面1.83米的车模进入后排有一拳腿部预留空间，我想朗逸在同级别中空间算大的，但比起日系可能还不是其优势，不过没关系，足够乘坐了。

另外动力方面也是我佩服的大众策略，朗逸1.2T+7DSG、1.4T+7DSG、1.4T+5MT、1.6L+5MT、1.6L+6AT，五种动力搭配选择让你挑花眼，不服不行。所以我认为动力选择、车款选择的丰富度，这也是朗逸热卖的原因之一。

推荐理由：动力、车款选择丰富、终端价格意想不到，性价比第一名我真服！

一汽大众-捷达

售价：7.99-13.49万元

市场参考价：5.19-13.49万元

外观方面，捷达和国际同步，所以这款车的样式我认为比朗逸更纯粹。但这都不是主要的，而是在街上跑的那些你印象中的老捷达，和现款样式一比，仿佛你买了它就赚到了大便宜。

当然这款车我认为不仅是你买它占便宜，其实卖了它更占便宜。这就是保值率，捷达的高保值率让你花点钱租出去，过几年再卖，可能你还能总体赚到钱！神奇吗，我推荐最低配车型标配安全气囊、儿童座椅、电动后视镜加热、中控门锁和CD等，那好在哪？便宜！终端可能你6万元就能拿下！那么几年后出手如果车况好你能卖3万，你自己想想吧。

这是一位1.75米的车模，后排可以达到两拳多的富裕空间，其实和朗逸的表现是一样的，没有日系表现的夸张，但足够了。

动力方面有1.4T、1.5L和1.6L发动机可选择，而最令人快乐的事情是捷达的保养和维修，二手车不怎么看小刮痕，保养维修小几百拿下，几年也用不了小几千，非常经济。

推荐理由：养车便宜，保值率高，经济适用男的选择。开几年卖掉很合适。

全文总结：其实抄底买车你可以选择马上要换代的车型，记得当年宝马X3和X5要换代的时候，老款都是存在8折以下折扣的，这就是最佳时机，任何车都如此。另外比如你年终奖、中奖了、什么年会抽到奖了、股票飘红了等等情况都会增加你的消费欲望，但要记得过几年就要电动当道了，所以这些保有率高、保值率高的合资大品牌经济车型是目前购车的合适之选，经济实惠，好买好卖。

【原标题：抄底好时机 拿着年终奖买啥车之合资篇】

才卖6万多，油耗5L！到店体验大众桑塔纳，内饰也太简陋了？

今天要说的这辆车有两个非常经典的语录，相信朋友们应该都听过。第一句话就是：这么多年了，终于有人和我说，可以开快车了，这其实是来自电影《飞驰人生》里面一句台词，大家知道说的是哪辆车吗？第二句话就是：开上桑塔纳，走遍天下都不怕。对了，我们今天要说的这款车型就是桑塔纳。

很多人是不是还特别的奇怪，现在怎么还有这么多消费者买桑塔纳呢？难道不知道桑塔纳现在都设计成啥样了吗？

其实并不是所有消费者都看重汽车的性价比，很多人看重的是经久耐用的品质以及对于品牌的信仰，所以桑塔纳的销量可真不低。在2019年，大众桑塔纳卖出了251174辆。今年的销量虽然有所下滑，但是销量却一点都不含糊，在今年的9月份卖出了20240辆，10月份卖出了13779辆，11月份也突破了2万的销量，卖出去20322辆。看到没，桑塔纳的销量还是非常恐怖的。

大众桑塔纳的厂家指导价8.69万元到11.59万元，这款车型的优惠幅度非常的大，最高达到了两万元左右，入门级的价格仅仅只有6.7万元左右。这个价格，说实话购买一辆国产SUV也是比较难的。

我们来看一下这款桑塔纳车型的外观设计，不知道是不是你喜欢的。它的外观设计看起来还算是比较时尚的，没有太脱离时代感。前脸采用贯穿式的设计，前进气中网与两侧的大灯进行了衔接，但是很明显它的大灯造型一般，并且没有透镜，采用的也是卤素光源。在前进气中网的下方，它采用了贯穿式的熏黑设计，看起来是比较廉价的。

车型的侧面看起来还算是非常不错的，甚至有点类似于大众宝来的设计。它采用的是铝合金的轮毂，当然配置低些的是铸铁的。桑塔纳的后刹车是鼓式刹车，这种配置一般在低端车上才会使用。

车尾部分看起来比较的简单，尾灯采用的是不规则造型。在牌照框下方，它采用了较为显著的车身线条增强了时尚感，但总体来说没有太大的特色。

看完这桑塔纳的外观，我们再来看一下它的内饰设计，如果说外观还算是比较耐看的话，可能它的内饰设计会让朋友们大跌眼球。

大家来欣赏一下，整个内饰采用的是全黑的设计，看起来是比较的廉价，而且整个车内采用的都是硬塑料。你看桑塔纳的收音机部分以及空调旋钮设计，感觉是来自15年前的车子吧？光秃秃的方向盘，布座椅，可能让很多小伙伴都提不起兴趣，而且车内的塑料异味比较浓一些。

这款车型的后排地台隆起程度很高，而且没有配备后排空调出风口，座椅比较单薄，也是灰黑色的颜色。

后备箱的空间倒是很大，但是后排座椅不能放倒。我们直接可以看到桑塔纳裸露在外的钢板这一点确实不好。而且桑塔纳的后尾箱线束裸露明显，完全没有遮盖。

我们再来看一下桑塔纳的实际车身数据，我们所拍摄的是三厢车型，长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距是2603mm，车身是比较紧凑的。

那它的动力系统表现如何呢？这是一款1.5L自然吸气发动机，其实这款发动机是EA211，很多朋友们对这款发动机都是比较熟悉的吧。它的最大马力112马力，峰值扭矩145N·m，与之匹配了五挡手动挡和六挡自动档，家用动力也是较为一般的，而且夏天开空调以后，动力衰减明显，提不上速。但油耗比较低，百公里5L。

底盘设计就不要多介绍了，毕竟十来万的大众朗逸底盘也是比较一般的。桑塔纳采用的前麦弗逊式独立悬架，后复合扭力梁式非独立悬架，操控性舒适性都很一般。

总体来说，这款大众桑塔纳其实没有太多的特色，唯一的优点就是它的故障率比较低吧！当然这一和桑塔纳电气化程度比较少也有很大的关性价比，你觉得呢？