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大众gti敞篷油箱多大

二手稀有大众敞篷高尔夫,还是265马力带R的那种

在六代高尔夫的变种车型中,高尔夫R比较少见,敞篷高尔夫更为少见一些,如果把一台高尔夫R和敞篷高尔夫加在一起,那就真的是少见他妈给少见开门,少见到家了。

如果可以忽略掉车顶,你会发现敞篷高R的外观和普通版本差别并不大,至少同款前脸、五幅轮毂和LED尾灯这些六代高R标志性的东西都在,这让它看起来依然凶悍。虽说软顶敞篷车还是车顶打开的时候更帅气一些,但在车顶关闭的时候,黑色的软顶仍能让人一眼看出你开的可是一台敞篷车。

作为一个二手车从业者,这台车的外观成色要比它的敞篷造型更吸引我一些。远看就能感觉到车子覆盖件缝隙匀称,阳光下漆面很亮,走近看车身上也没啥瑕疵,四个轮毂几乎没有磕伤,碰见这种成色的车子很难不让人多看两眼。

我还特意看了一下轮胎,四条都是2021年中生产的,胎纹还有九成剩余,前后刹车片也都挺厚,轮上耗材这块短期内都不用担心了。

坐进车内,高R敞篷版并没有配备普通版那款对男性不太友好的桶椅,虽说视觉效果上这个GTI同款座椅没有那么战斗,但这款椅子支撑包裹舒适性也还不错。另外主驾驶座椅的成色很不错,像这种运动座椅常见的靠背、坐垫护翼的磨损并没有出现,坐垫外侧也没有压痕,填充物也很挺拔,我估计前任车主上下车的时候还是很小心的。

方向盘的状态当然也很棒,整个外圈以及多功能按键都看不出太明显的使用痕迹,3、9点两个常握的地方也没有油光。顺便说一下,高R这个方向盘比较粗壮,握感非常好,平底的造型也很帅,握着它确实很能提升驾驶欲望。

内饰配置上,三大自动(大灯、空调、雨刮)、座椅加热、蓝牙音乐、倒车影像、前后雷达等这些日常实用的都有配备,而纯手动的座椅大概是了为追求轻量化吧,毕竟人家是一台带R的大众。

敞篷开关被放置在了手刹旁边,当你胳膊撑在中央扶手上的时候可以很隐蔽的完成车顶的开关。整个软顶的开闭相当丝滑,敞篷机构没有任何异响,开关的速度还挺快,不到10秒就可以完成,30km/h以下的速度都可以操作。我在街上试了一下,确实非常吸睛,也不知道是这台敞篷车太帅还是当时正在下大雨的缘故,甚至有人拿着手机在拍我。

软顶的优点是折叠起来体积不大,因此不会侵占太多的后备箱空间,这台敞篷高R的后备箱容积是250L,后排座椅放倒后还能再扩展一些,作为一台敞篷车这样的实用性已经很棒了。

后备箱里原厂的遮风板还在,看干净程度应该是没怎么用过。装上它在敞篷时升起车窗,几乎不会有风吹进车内,这样副驾妹子刚做完的发型就不会被吹乱了,据说遮风板还能降低一点车内噪音,这一点我倒是没有太明显的感觉。

动力表现是这台车你最不用担心的事情,虽然取消了四驱,但和普通高R一样的输出功率让它依然拥有零百6秒多的实力。这台2.0T的EA113发动机采用了铸铁缸体,主打一个皮实耐用、潜力极大,反正这台车我们检查下来状态确实不错,目前还真没有什么要做的整备项目。

开着它在路上超车异常轻松,转速拉高车尾还会传来低沉的声浪,确实十分带劲。不过这台车动力再好,当你打开车顶之后也不会有把它开得很快的欲望,你会更愿意享受蓝天、阳光和微风,毕竟在郊区的山间小路上惬意巡航才是敞篷车正确的打开方式。

性能撩妹两不误 大众高尔夫GTI敞篷版假想图

易车讯 近日,有海外媒体曝光了一组大众高尔夫GTI敞篷版的假想图,这组图片是基于奥迪A3敞篷版打造,虽然大众官方并未表示将推出此种类型的新车,但表达了海外车迷的美好愿景。

新车以奥迪A3敞篷版为蓝本打造,除了车头造型换为了大众高尔夫全新GTI的样式以外,其余造型都没有变化。车辆尾部似乎融合了大众与奥迪的造型设计,当然,造型犀利的轮圈与红色制动卡钳都不能少。

动力方面,大众全新高尔夫GTI搭载了2.0T发动机,发动机最大功率为180kW,最大扭矩370Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱,海外版车型还提供6速手动变速箱可选。车辆的0-100km/h加速时间为6.2秒,最高时速被限定在250km/h。

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