车主点评#【车主：大众车子除了配置低一点

#车主点评#【车主：大众车子除了配置低一点，别的毛病没有】

桑塔纳2015款浩纳1.6L手动风尚型

裸车价：8.39万元

平均油耗：6.50L/100km

用车时间：6年3个月

#油耗

平时就是.上下班，一天十几公里，基本上就是郊外偏.多，以前油便宜，两百块钱的油能跑500公里，四毛钱一公里，算起来也就是百公里6.5个油。

#最满意

首先满意的是大众的品牌和口碑，二是养车成本低,大众的配件很容易买到。第三就是这款车的空间很不错的。

#最不满意

悬挂太硬了，过减速带颠簸的很厉害，再就是内饰很;单调，几乎全是塑料。轮胎胎噪也很大。

#保养感受

爱车目前行驶了68500公里了，保养了八次，每次都是在4S店保养的，用的全合成机油，感觉全合成机油 性价比高，一年或者 一万公里保养一次， 周期长。机油498，工时费110,机油滤芯45。

#维修成本

大众车子除了配置低一点，别的毛病没有。维修成本就是换机油保养。

#空间

平时就是我自己.上班通勤，周末出去玩，一家四口绰绰有余，后排腿部空间一拳半。

#外观

一直对旅行车情有独钟，浩纳有点旅行车的感觉，外观大爱。

#动力

动力也挺满意的，110匹马力从数据看不突出，但是3800转输出最大扭矩，所以低转速的时候扭矩挺大的，提速也挺快的，所以二档提速最快，七十以后五档加速还是感觉后劲十足的。

#操控

由于驾校学车就用的这个车子学的，所以很容易上手，方向盘指向还是很精准的，底盘偏硬，转弯侧倾不严重，刹车虽然是鼓刹，但是制动力还是很足的。

#选车理由

由于工作地方离家有十几里路，骑电瓶车不太方便，冬天的时候也是格外的冷，所以家里买辆车迫在眉急，刚结婚手里钱不多所以预算就在十万以内。有空的时候就跟爱人逛汽车市场，起初考虑的是起亚k3，外形挺满意，但是优惠两千,裸车价格十万加，超出了预算，再看了本田飞度，保值率高，但是减配的太离谱，买发动机送车。国产车看了吉利帝豪手动精英版，各方便配置都很高，价格也很亲民,裸车6.98万，就是外形不是很喜欢。最后去了上汽大众4S店，奔着POLO去的，媳妇嫌空间小，展厅里停着桑塔纳浩纳，外形还可以，空间也挺大的，尤其是后排，比三厢的桑塔纳大很多。我跟媳妇同时都挺满意的。厂家指导价9.69万，厂家搞活动优惠1.3万，裸车价8.39万入手，当时的购置税有优惠政策就是1.6以下减半，所以购置税是3950,第一年买保险不太 懂，在4S店买的所谓的全险，费用4950。 上牌225。一共上路93025。

本文来自易车社区用户——青藤尹

大众汽车，它的优缺点是什么呢，我做了简单分析

大众汽车在华确实是非常的热销，不过对于大众汽车来说，他的优缺点还是较为明显的，下面我们就来说说。

优点：1、悠久的历史，进华时间早

1984年德国大众和上海汽车集团合作，成立上海大众汽车有限公司，随后推出了当时最牛的汽车（桑塔纳），可以这样说：大众是最早一批进入到中国的车企，悠久的历史确实带来了很不错的口碑。

相信一些朋友还记得这么一句广告词：拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。这在一定程度上也说明了大众汽车的知名度，或许80后、90后对于大众没什么特殊的意义，但对于50后、60后、70后等来说，大众汽车的意义确实是非同一般。

2、4S店遍地开花、维修保养等方便

对于现在的大众汽车来说，基本上无论是大城市还是四五线小城市，其实4S店、经销商等都很多，这就有利于消费者的选车，以及用车之后的维修保养等。对于汽车来说，其实售后是非常重要的，有车的朋友都会清楚，而4S店的数量等就关系着售后的质量。

对于大城市来说，这确实是各大车企竞争的主阵地，大城市倒不必担心售后的问题。但对于四五线城市来说，很多的二三线汽车品牌是没有相关的4S店等，这时大车企的优势就体现出来了，大众作为最早进入中国的品牌之一，在4S店、经销商等的布局上还是有优势的。

3、消费者关心的油耗上，大众家用车足够的低。

了解大众汽车的朋友会清楚，汽车界有这么一句话：大众研究透了国人。国人对于车有什么要求呢？除了可靠性外，不少的朋友对于油耗还是有要求的。

而与油耗息息相关的其实就是发动机与变速箱，而大众目前的家用车其实更多搭载的是EA211系列的发动机，EA211系列的发动机在油耗上就有优势，像宝来，桑塔纳，朗逸等轿车，车主的百公里油耗就在7L左右，而探歌，途岳等SUV，其实车主的油耗也不高，一些车主的油耗就是在7.8L左右，油耗上大众汽车还是有优势的。

劣势1、外观设计“套娃”

对于大众汽车来说，消费者一直吐槽的就是他那外观设计了，老实说即便是我这汽车圈的人，有时光看前脸也不能准确地认出具体的车型来，毕竟大众汽车的前脸真的是太相似了，像宝来，朗逸，桑塔纳，速腾等轿车，光看前脸确实是不好分辨。

大众汽车的前脸高度相似，这可以说是“人尽皆知”的了，也是被广泛吐槽的。当然了，这或许也是大众汽车的特色。

2、大众家用车内饰简陋、配置低

目前热销的汽车还是普通的家用车，但对于大众的家用车来说，其实内饰是有点简陋的，最简单来说，桑塔纳，宝来等车型，其实他们的内饰就非常的简陋，他们的中低配车型完全可用经典的一句话来形容：简配到只有收音机了。

不光是入门级轿车，即便是帕萨特、迈腾等，其实他们的低配整体内饰也不怎么样，大众汽车的内饰简陋、配置不高在汽车圈也是出了名的，最简单来说，消费者直接拿同级别同价位的其他品牌车型对比就知道了。

?对于大众汽车来说，在华确实是非常热销的品牌，大众汽车的优缺点还是较为分明的，消费者可实际看看自己侧重的哪一点。

大众汽车有哪些优缺点？它的质量如何？听听老司机的点评吧

说起大众这个汽车品牌，一直都是褒贬不一的，大众的汽车销量高，但是被吐槽的也多，而且像双离合，烧机油，速腾断轴等一些问题时不时的被翻出来调侃一番。

外观符合国人的审美

大众汽车在国内有一汽大众和上汽大众南北的差异，都有自己的的明星车型，比如一汽的高尔夫，速腾，迈腾。上汽的朗逸、途观等等。首先一点个人觉得大众的外观符合很多国人的“中庸之道”的思想，就是外观不突出，但是看着也很耐看，为什么辉腾这样的车型原来也被人所接受，其中一个原因就是低调大气的外观。

进入国内时间较早，会营销，根深蒂固的品牌意识

从历史渊源上来讲，大众这个品牌进入国内的时间较早，1991年捷达就进入了中国，而且特别会影响，60万公里无大修类似的影响在当年可以说是非常高明的，导致了两代人对大众汽车的口碑，并且遍地都是大众的出租车，大众汽车的保有量也是非常的高，后期毛病确实有，但是维修保养也是非常的便宜，方便，毕竟有数量的规模摆在眼前。

技术革新快，发动机，变速箱，底盘都有自己的一套

开头说了，虽然双离合等技术都不成熟，但是大众集团是勇于创新的车企之一，还有比如EA888的发动机，都是在二代的烧机油中谩骂和赞赏中发展起来的，还有大众的底盘，大众可以说是代表着德系车的沉稳和内敛，这也是很重要的口碑宣传。

总之，大众这个品牌可能在世界范围内算不上一流品牌，销量也不是最好的，但是起码国内的市场深耕的很好，懂得营销，加上进入国内的时间很早，造成了其强大的保有量，先入为主的思想还是占很一部分的。但是所有的企业都是有发展和衰落，如果大众在发展的道路上，不能做出更好更具性价比的产品，在国内的霸主地位也有可能会动摇的。

中国的大众粉众多，但卖它的人更多：那么贵的价格还卖那么多？的确：1年400万的销量，我始终认为，大众在中国是被高估了，但也证明了群众的眼睛是雪亮的，能那么多一定有其过人之处，那它的车究竟好在哪儿？

从历史而言，大众是最早进入中国市场的汽车品牌，至今有三十多历史，从原来的桑塔纳、捷达、甚至奥迪开始，打下了皮实耐用、官车示范车的口碑。

经过多年的经营，大众更懂中国心理，看得见的地方都整得很好，从捷达、桑塔纳到帕萨特、迈腾，密密麻麻的布满了产品，总有一款适合你。

大众的强大首先还是源于内在的发动机技术支撑，TSI+DSG的“黄金动力”深入人心，强悍的动力储备让它吸粉无数，国内能跟它比拟的只有日系车的混合动力了。此外，扎实的底盘调教，操控和舒适性俱佳，激光焊接等技术，再加上品牌优势，以及对外观和空间的打造，看上去比较有高级感，都让大众成为国内一枝独秀的汽车品牌。

此外，大众的经销商网络上千家，遍布全国各地，让用户非常方便，也只有上汽通用五菱的网络数量能与之抗衡。