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大众车门多少钱一个

七万买的车,换个车门就要五六万?车主:俺这是辆古董老爷车!

刘大哥是内蒙古赤峰人,这次来山东是接老乡回家过年的!在宾馆休息的时候,好巧不巧,自己停在外面的车被人撞了!一看这个情况,刘大哥赶紧报了案。

对方车主倒也痛快,我全责,咱该怎么修车就怎么修,随后对方车主就联系了当初投保的大地保险公司,商量修车的问题。刘大哥的要求不高,把受损的车门换了就行,于是保险公司就联系修理厂找件修车。可找了又找,修理厂就是找不到合适的配件,因为刘大哥这车有个特殊情况:这是一辆古董老爷车!

刘大哥介绍,他这车叫大众凯路威,纯德系,限量版,也是一个老爷车。内饰豪华,带电视,带卡拉OK,12碟连放,而且它这个中间是360度旋转座椅,据说这辆车在2001年进入市场,售价在100万以上。

刘大哥买这辆“老爷车”的时候倒没这么贵,只花了7万块钱,一方面用来代步,另一方面也用来收藏。可正是因为这车年数太长,已经停产,想换个车门,不光配件难找,价格还挺高。换个倒车镜就得四五万,换个车门,可能得五六万!

保险公司就和刘大哥商量,这个车门还是维修吧,别换了!但是刘大哥说一维修自己的车就会贬值,坚持要换门!几番商量不成,保险公司决定就给刘大哥3000块钱,让刘大哥自行修理。

大地保险公司工作人员 :

他这个就是很普通的事故,他老是说自己是老爷车什么的,其实在任何一个维修站,修一点问题都没有,也达不到更换程度。站在公正的角度,他这个属于敲诈。

刘大哥则表示,如果还是协商不成,他会和保险公司对簿公堂。

大众最便宜无框车门,从17万降到10万,搭1.4T,跟帕萨特有些相似

记得在早些年的时候,每当和身边的朋友聊起国产车的时候,几乎每个人都不太看好自主汽车品牌的发展,不仅技术不成熟,就连在外观设计上也没有加入自己的原创设计,卖得还不错的车型几乎都是那些山寨很严重的车型,外在找起来还不错,内在只能用“呵呵”去形容。确实,国产车起步比较晚,如何用现在的眼光去衡量早些年的那些国产车型的话,我觉得是很不公平的,就比如你用现在的眼光去衡量当年售价高达20万的桑塔纳一个道理,能一样吗?比如今天咱们要说的——凌渡,一款在走下坡路的大众车。大众最便宜无框车门,从17万降到10万,搭载1.4T,跟帕萨特有些相似。

两车的外观设计各有千秋,都带有运动的味道,只不过思域前卫的车身线条设计偏向夸张一些,适合个性鲜明的年轻人。凌渡则是属于精致时尚的轿跑类型,适应的年龄范围会更广泛些。

凌渡前格栅内部采用了分段式镀铬装饰,这跟帕萨特还是有些相似。格栅与两侧大灯连成一体,进一步提升了车头的横向视觉张力,更加宽体味道,保险杠设计也变得更加复杂,车头更显扁平化,侧面部分,凌渡的线条很修长干练,车尾也带有运动式的小鸭尾以及双边双出式排气孔

动力部分,凌渡搭载1.4T高低功率发动机,最大功率分别为150马力与131马力,峰值扭矩250牛米与225牛米,匹配5挡手动以及7挡双离合变速器。从参数上来看,凌渡的动力性能很一般,与速腾一致,当年的2.0T版本已经退市。

自己更换POLO门板皮失败

12年的大众POLO门板皮掉了,想着自己买材料,自己做。可是,想的太简单了,换起来超级费劲。

拆把手费劲。涂胶狼狈。粘皮子反复失败,皱皱巴巴。还浪费了好几个卡扣。

最终一怒之下撕掉扔了,明天找个修理厂看看会修复吗[流泪]

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