新车 | 海外约人民币53万起售，大众途锐特别版到店，配3.0T V6动力

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，进口大众途锐Edition 20实车到店。据悉，该车为纪念途锐系列诞生20周年而特别打造，也可将其视为一款20周年纪念版车型。作为参考，途锐Edition 20海外市场起售价为77530欧元，约合人民币53万元起。随后，这款车将于8月20日在国内宣布上市。

该车为纪念途锐系列诞生20周年而特别打造，也可将其视为一款20周年纪念版车型

车身采用一款全新梅洛蓝涂装，基于最新第三代途锐R-Line车型开发

整车外观细节进行黑化处理

匹配一款名为“波哥大”的20英寸轮辋

B柱专属“Edition 20”徽标

作为一款特别版车型，途锐Edition 20除配备一套R-Line运动外观套件外，车身细节均进行黑化处理。同时，与普通版途锐相比，该车使用一款全新梅洛蓝车身涂装，匹配一款名为“波哥大”的20英寸轮辋，并在B柱增添代表特别版车型的专属“Edition 20”徽标。

内饰整体采用苍劲黑配色，并取消普通版车型上使用的木纹饰板

换挡杆皮质包裹出现Edition 20标识

副驾驶空调出风口下部的Edition 20标识

迎宾踏板Edition 20标识

内饰方面，途锐Edition 20车内同样升级为20周年纪念版主题，并在副驾驶前部中控台饰板、换挡杆皮质印花、迎宾踏板位置出现Edition 20标识。在内饰配色方面，该车配备黑色Savona真皮座椅，该座椅皮质表面带有菱形印花和红色滚边。

配备15英寸多媒体显示屏

车内座椅采用Savona真皮包裹

标配丹拿音响

引入国内车型搭载3.0T V6发动机

动力方面，大众途锐Edition 20搭载3.0T V6发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。作为参考，目前途锐系列在国内可提供5款车型，其中包括3款3.0T V6车型，其售价区间在67.38万-77.38万元之间。如果您关注大众途锐Edition 20的更多信息，请持续关注我们的最新内容。

新车 | 售65.18万元起，2022款大众途锐到店实拍，入门版配2.0T动力

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，我们在经销商拍摄到2022款大众途锐。此前，进口大众在1月17日已公布该车售价，新车提供4款配置可选，售价区间为65.18万-84.58万元。

配图为2022款途锐入门级2.0TSI锐尚版，作为年度改款，新车外观并未发生明显调整

作为入门版车型，锐尚版配备全系最小的19英寸轮辋

本次到店车型为售价65.18万元的2022款途锐入门车型2.0TSI锐尚版。对比2021款车型来看，处于年度改款阶段的新车在外观方面并未发生明显变化。不过对比其他配置车型来看，新款途锐锐尚版配备全系最小的19英寸轮辋，好在引入国内的途锐全系配备R-Line外观套件，因此整车视觉效果并未体现出过多入门车型的朴素感。

基于全系车型来看，2022款途锐取消“2.0TSI领航特别版”车型，因此这也意味着2022款途锐不再提供指导价60万元以下的选择。同时，随着“2.0TSI领航特别版”取消，2022款途锐可选车款数量从2021款的5款减少到4款。具体来看，新车可提供1款2.0T动力和3款3.0T动力车型。

锐尚版内饰整体采用苍劲黑配色

在售价方面，2022款途锐整体有所上浮。其中，2022款“2.0TSI锐尚版”指导价上涨2.2万元；2022款“3.0TSI锐享版曜黑运动套装”和“3.0TSI锐享版经典运动套装”指导价均上涨2.5万元；2022款“3.0TSI锐尊版”指导价上涨2.4万元。

配置方面，2022款途锐全系标配前排座椅通风/加热/18向电动调节、数字化驾驶舱Innovision Cockpit（包括15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸可自定义式全液晶仪表以及HUD抬头显示）、30种颜色氛围灯、预碰撞安全系统、泊车辅助系统（包含前后倒车雷达及倒车影像）、定速巡航等。

在取消配置方面，2022款途锐将手机无线充电功能从全系标配调整为全系选装。新增配置方面，本次实拍的2.0TSI锐尚版增加盲点监测/并线辅助系统（含后方交通预警功能）。

结合售价和配置差异来看，入门车型2.0TSI锐尚版相比3.0TSI锐享版价差为9.2万元。相比而言，3.0TSI锐享版除动力系统差异外，配置部分增加有20英寸铝合金轮辋Braga、285/45 R20轮胎、智能矩阵式LED大灯（含12种动态照明模式）、外后视镜记忆、驾驶席座椅记忆、智能泊车辅助系统（前后雷达/360度全景影像）、手机遥控泊车、自适应巡航（带跟停功能）及速度限制。

动力方面，2022款途锐入门版车型搭载2.0TSI四缸发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为370牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。同时，2022款途锐还可选择3.0TSI V6发动机。新车全系标配自适应空气悬架以及电子避振系统，顶配版车型还配备有后轮转向系统。

2002年，大众第一代途锐正式发布

2006巴黎车展上，第一代途锐中期改款车型与公众见面

2010年2月，第二代途锐在德国慕尼黑发布，随后大众选择在同年4月开幕的北京车展全球首发第二代途锐

2015年，第二代途锐中期改款车型发布，氙气大灯、碰撞后自动制动系统等升级为标配

2018年，第三代途锐正式发布

作为大众旗下旗舰SUV车型，第一代途锐诞生自2002年，本次国内到店车型属于第三代途锐的年度改款版本。本代途锐基于大众MLB Evo平台开发，同平台车型包括保时捷Cayenne、奥迪Q7、奥迪Q8、宾利添越和兰博基尼Urus。尽管大众并非豪华品牌，不过途锐在市场层面将与奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7等车型直面竞争。相比之下，您会选择“低调”的途锐，还是豪华品牌阵营的“BBA”呢？欢迎在评论区共同交流。