2024大众集团之夜：大众集团多款车型亮相

2024年4月24日，北京车展开幕前夕大众集团“大众集团之夜”活动中，大众集团官方正式亮相多款重磅车型，ID.CODE、ID.UNYX、Taycan 4、Q6L e-tron、兰博基尼URUS SE、宾利BATUR、杜卡迪 DIAVEL for BENTLEY均在展台迎来展示。

　　大众ID.CODE

　　ID.CODE是大众专为中国市场打造的车型，外观方面，新车采用了轿跑SUV溜背式的车身线条设计，并搭配了小尺寸的车顶扰流板装置，视觉效果非常运动。尾部并没有采用过多的线条刻画，整体设计进一步进行了简化的设计。新车在灯组的设计上更加注重车端的交互，其采用了贯穿式的灯组，搭配可发光的大众LOGO。

　　内饰部分，大众表示新车遵循极致的智能化设计，为L4级别的自动驾驶所准备。值得一提的是，新车内部还配备了车内扫地机器人，能时刻保持车厢内的干净整洁。

　　该概念车是为中国定制车型，将主打智能网联，满足中国用户的需求。官方表示，新车将以全新的设计与科技语言，来展现对智能联网时代的无限畅想。

　　大众安徽ID.UNYX

　　ID.UNYX是大众安徽投产的首款车型，新车定位紧凑型轿跑风格SUV，将采用全新的金色大众车标，金色大众品牌徽标也标志着金色的品质。它将大众汽车品牌的智能电动化产品和服务带入到全新的细分市场。值得一提的是，新品类旗下的所有新车都将使用金色大众品牌徽标。

　　新车基于MEB平台打造，定位为A级纯电轿跑SUV，将于2024年内在国内上市。外观方面，新车采用了大众家族风格显著的设计语言，拥有十分夸张的前包围，贯穿式前灯组融合了日间行车灯和两个LED矩阵大灯，辨识度非常高。

　　车身侧面采用了轿跑SUV的造型设计，窄车窗设计和大轮毂让新车极具运动感。黑色的A柱设计和悬浮式的车顶营造不错的现代感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距2766mm。

　　新车尾部采用了高度一体式的尾部设计，集成了尾翼、尾灯以及高位刹车灯，U 型贯穿式尾灯的三层立体悬浮叠片造型也有着极强的辨识度，整体效果十分简约大气。

　　动力上，该车将搭载前后双电机组成的动力系统，前后电机最大功率分别为80千瓦和170千瓦。电池方面配备由宁德时代生产的三元锂电池组。

　　奥迪Q6L e-tron

　　奥迪Q6L e-tron基于PPE平台打造，是针对中国市场专供车型，轴距加长105mm、电池加大7kWh，内饰和智能化配置也做了本土化的升级，新车将于今年第四季度在奥迪一汽的新工厂量产。

　　外观方面，新车延续了电动车封闭式前格栅设计，搭载第二代数字OLED尾灯技术，配备6个OLED面板，拥有360个发光单元，可使得奥迪Q6 e-tron展现出更加丰富的个性化互动能力。

　　车身侧面继续保持轿跑SUV的线条，运动感很强，新车采用了短后悬的设计空间也得以进一步增大。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4771/1939/1648mm，轴距为2899mm。

　　Q6L e-tron采用五座的设计，后备厢容积达到526L，满足日常出行的需求，同时后排座椅靠背还可以4：2：4等比例放倒，形成更平坦的储物拓展空间，容积可以进一步扩充达1529L。

　　动力方面，奥迪Q6L e-tron提供后驱和四驱两种版本：后驱版本的系统输出功率为255千瓦，四驱版本的系统输出功率为345千瓦。电池搭载全新研发的由12个模块、192个棱柱形电芯组成的锂离子电池组，总容量达107千瓦时，CLTC工况下超过700公里的续航里程。

　　保时捷Taycan 4

　　Taycan 4是保时捷针对中国市场打造的特殊车型，专供国内市场，并针对中国消费者做了独特的定制化调校。此外，奥迪与保时捷的充电桩将会打通，双方品牌的用户均可享受到高端的充电服务。

　　新车外观与普通版车型相比变化不大，前大灯组内部光源采用HD Matrix技术，灯组内部拥有超过32000个LED光源组成的像素阵列。

　　相较现售车型，智能化配置成为重点，车机进行了一些本土化的打造，QQ音乐、微信等App生态完全集成在保时捷生态系统中。保时捷通讯管理系统（PCM）基于中国客户的使用习惯，推出本土应用商店，提供国内热门第三方应用下载。

　　动力方面，新车采用双电机四驱，最大功率380千瓦，配备105kWh电池组，0-100km/h加速时间3.9s，WLTP工况最高续航676km。

　　兰博基尼Urus SE

　　兰博基尼Urus SE迎来正式亮相，新车最快将于2024年下半年于国内市场上市开售。

　　新车头部换装了全新造型的下部格栅，两侧升级为矩阵式LED头灯组，造型灵感来源于兰博基尼LOGO上公牛的牛尾。车身颜色上，有超过100种外观和内饰颜色的组合，用户还可以进行个性化定制。

　　动力方面是新车的最大亮点，新车配备4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，其中V8发动机最大功率620马力，最大扭矩800牛·米，电动机最大可输出192马力和483N·m，最大综合输出功率可达800马力，峰值扭矩950N·m，并提供25.9kWh电池组，纯电续航里程超过60公里。

　　宾利Mulliner Batur

　　宾利的旗舰级双门跑车Mulliner Batur迎来中国首秀，全球限量一台，专为中国客户所打造。新车由Mulliner部门手工打造，每台车型的设计均将由穆莱纳内饰设计团队与客户协作完成，客户可依据喜好定制车身颜色和车内饰面。

　　外观方面，新车采用了双门造型，前发动机舱盖十分修长，并采用运动轿跑的溜背设计。新车车漆颜色为专属定制，主格栅选用亮黑钛饰面，并辅以红色元素进行点缀。“无界式发动机罩”的线条与22英寸轮毂均采用哑光钛漆面，配以亮面和哑光的水晶黑色辐条展现运动感。

　　内饰采用了撞色设计，还提供多种配色可供定制。中控台上有三个机械仪表配合液晶屏。同时，新车的众多控制按键被集中在变速器挡杆周围，甚至包括了座椅的调节按键。

　　动力方面，新车搭载宾利品牌史上最强W12发动机，采用全新的进气系统、升级版涡轮增压器、全新的中冷器并经过深度重新调校，发动机的最大功率超过740马力，峰值扭矩高达1000牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。此外，新车还搭载随速可调型空气悬架、电动主动防滚控制、电子限滑差速器、全轮转向系统和扭矩矢量控制等。

　　Diavel for Bentley

　　杜卡迪与宾利首次合作的全新摩托车迎来亮相，其灵感来自Batur，以Diavel V4为基础所打造的限量500辆车型，外加50辆更特别的“Ducati Diavel for Bentley Mulliner”摩托车。

　　动力方面，Diavel for Bentley采用1158cc V4 Granturismo发动机，最大功率168马力。

关注丨大众集团投资25亿欧元拓展合肥生产及创新中心

文：汽车日报 陈灿

[汽车日报 行业] 日前，大众汽车集团（中国）宣布，为深化本土化研发进程，并使产品进一步聚焦中国消费者，该企业决定投资25亿欧元，以拓展位于合肥的生产及创新中心。据悉，大众与小鹏所合作的两款车型，就将于合肥投产。其中首款车型为中型SUV，计划于2026年投产。

位于合肥的大众汽车（中国）科技有限公司

如今，位于合肥的大众汽车（中国）科技有限公司正在开发大众汽车集团史上首个为中国市场打造的电动汽车架构——CMP。从2026年开始，大众汽车集团将依托该平台开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型。至2030年，集团旗下品牌将在中国市场提供超过30款纯电动车型。

对此，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，通过合肥的生产及创新中心，新技术走向市场的速度将提高约 30%，对该中心的持续投资则体现了大众汽车集团迅速强化本土创新实力的决心。

大众与小鹏合作的首款SUV

数据显示，2023年大众汽车集团在中国市场共交付新车323.6万辆，同比增长1.6%。其中，大众品牌及其子品牌捷达交付量为2398600辆，同比增长0.1%；奥迪交付量为728575辆，同比增长13.5%。不过面临市场的电动化进程加速，大众汽车集团在国内也在面临极大的转型挑战。加强本土化研发能力，聚焦中国消费者需求则是该企业应对挑战的手段。