上汽大众朗逸1.5T实车亮相，最大马力可达118千瓦
在日前公布的工信部第363批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，上汽大众朗逸1.5T实车曝光，新车搭载的1.5T发动机相对老款发动机来说动力有所提升，让我们一起来了解下：
从外观上来说新款朗逸与现款朗逸的外观基本一致，前大灯和中网融为一体形成贯穿效果，依然是两种前脸造型，一种是普通版，普通版采用镀铬横直式中网设计，另一种是星空版，中控版前格栅采用的是镀铬点阵式格栅设计，前脸很多地方采用了熏黑设计，前杠两侧的扩散器样式的造型看上去运动气息更足。
2023款朗逸
车尾设计基本没什么变化，依然是朗逸家族式设计，但是后背箱盖上面的数字跟之前的不一样了，后杠下方的贯穿造型跟前脸遥相呼应，看上去还是比较年轻范的。
内饰方面应该会延续现款风格，中控台整体布局采用T型布局，中间配备一款悬浮式中控屏幕，整体内饰还会是以低调的黑色为主，朗逸的内饰整体风格比较保守，偏向于老气的设计风格，如果改配更加年轻时尚的设计的话效果会更好。
这2023款朗逸
新车最大的改变就是搭载的1.5T发动机了，这款发动机可以说是让广大车友盼望已久了，这款1.5T发动机的最大功率可达118千瓦，现款1.4T发动机的最大功率110千瓦，相对于现款1.4T发动机来说功率有所增加，动力肯定也会提高的。
传动系统预计匹配的是7速干式双离合变速箱，我个人认为如果搭配7速湿式双离合变速箱的话效果会更好，各方面性能也更稳定。
写在最后：上汽1.5T朗逸的动力肯定比现款要好，其他配置还不得而知，售价的话可能会比现款要有所提高，毕竟是新款发动机吗，大家还有什么最新消息呢？欢迎留言讨论
注：图片来源于网上或懂车帝图库
为什么车主经常抱怨朗逸1.5L的动力肉，却能容忍轩逸1.6L的动力？
在紧凑级家用车当中，哪两款车型最为畅销？朗逸和轩逸无出其右，这两款车连续数年霸占了中国轿车销量榜榜单TOP2。不知道大家有没有发现，买朗逸的1.5L的车主，经常性抱怨朗逸的动力肉，但买轩逸1.6L的车主，经常夸张轩逸车辆省油耐用，很少有车主抱怨轩逸的动力肉，这究竟是什么原因呢？
朗逸和轩逸的动力匹配水平有差别我有一个朋友，因为热爱大众汽车品牌，所以选购了大众朗逸1.5L+6AT车型，买到这款车之时，又欣喜又高兴，但好景不长，用车两个月之后，开始吐槽这款车的动力。朗逸这款车的动力非常肉，无论是低速行驶还是高速狂奔，车主踩一脚油门，朗逸均毫无反应，“超车加速”简直就是奢望，这种说法虽然偏激，但却真实反映了朗逸的整体水准。
大众朗逸之所以让车主有动力肉的感觉，完全是因为大众朗逸的6AT变速器很菜，该变速器虽然是爱信6AT变速器，但却是由大众汽车工程师给予调教匹配，6AT变速器升档积极，但降挡困难，从而导致车辆无法实现降档超车加速，车主踩油门行驶时，完全是依靠发动机的爆发力来推动车辆前行，变速器不能给予辅助，但1.5L发动机的排量太小，其输出扭矩值、马力值都很低，难以满足车主们对车辆动力的需求。
对于日产轩逸这款车而言，它的调教策略相对较为激进，CVT变速器具有优秀的应答性，车主踩油门加速时，CVT变速器会迅速做出反应，通过增加变速器的传动比来提升发动机的转速（降档加速），发动机转速提升之后，其扭矩值也会迅速提升，虽然轩逸发动机的输出扭矩值也很有限，但轩逸发动机和变速器的匹配却非常积极，尤其是在低速行驶时，车主踩油门加速后，可以有一种非常激进的行驶质感，所以，大家都认为，轩逸这款车的驾驶表现非常积极。
大众和日产的购车群体差异显著车主之所以抱怨朗逸1.5L的动力肉，却能容忍轩逸1.6L的动力，还与大众和日产的购车群体有关。
德系车给人的形象是性能激进、爆发力出色，买德系车的车主，更希望自己所选购的车辆是一款性能车，高速行驶时的质感一定要稳重，车辆在转弯行驶时一定不能发飘，踩油门加速行驶时也一定要满足车主的加速预期，但朗逸只是一款普通的家用代步车，它的性能有限，难以满足所有的德系车主。
日系车给人的形象是经济省油，家用代步，大家对日系车的要求并不高，它能够帮助车主遮风挡雨即可。日常驾驶过程中车辆一定要有稳定可靠的性能，耐久性也一定要出色，另外，车主们对日系车的油耗也有一定的期许，燃油消耗量最好低一点，这样可以尽可能地帮助车主省油，凡是驾驶日系车的车主，大家都有一个习惯，不喜欢深踩油门加速行驶，也不喜欢把车速开得很高，所以，网友们都说，驾驶日系车的车主都很“佛系”，龟速行驶，“路上只要是出现堵车的情况，前面总有一辆车是日系车”。
综上所述，由于大众朗逸和日产轩逸的动力调教策略不同，以及大众和日产的用户群体不同，所以，车主们对朗逸和轩逸的观点也不一样。买大众朗逸的车主，都认为朗逸行驶质感稳重，但动力肉，买日产轩逸的车主，都认为日产轩逸经济省油，但它的行驶质感偏轻，底盘不够扎实。
开完日产轩逸，再换到大众朗逸，老司机：对比差距一目了然
大部分的家庭都把买车的预算定在十万元左右，虽然这个价位中可以选择的车型很多，但对于那些不太了解车的人来说，主要是看的就是销量，在这个价格中，轩逸和朗逸在行业内的知名度与销量都比较高，两款车的定位相同、价格接近，销量也都是合资家轿中的王者，日产轩逸1.6L TOP CVT奢享版指导价14.49万元，大众朗逸1.5L自动视野版指导价13.69万元，或许在很多人看来，选择哪款车都可以，但深入对比后才会发现，它们之间也是存在着差距的，下面让我们来具体了解下。
外观方面，两款车都采用了家族的设计风格，辨识度方面比较高，日产轩逸采用的是家族标志性的V型中网，粗壮的镀铬条显得很精致，也能够带来视觉上的冲击，整个前脸看上去比较年轻化，两侧的LED大灯饱满修长，在亮起后显得更加时尚，车身低趴优美，溜背设计也显得年轻，整体还是比较符合年轻人审美的，而朗逸也是大众的家族风格，横幅式的中网与大灯相连，整个前脸精致有层次，虽然不是特别抢眼，但也比较耐看，侧面沉稳大气，尾灯的结构也很清楚，显得很有层次，外观上简洁流畅。
在内饰上，轩逸也有着明显的日系车风格，主要是以家居风格为主，中控的布局比较清晰，操作起来方便，整体也让人有种温馨的感觉，同时在做工方面很精致，在档次上体现的也可以，大众朗逸采用的是左右对称的设计，虽然不花哨，但让人看了也很较舒畅，中控屏的画质清晰，操作手感也很好，用料方面也有不错的质感，两者的内饰都比较符合家用的风格，如何选择就看个人喜好了。
日产轩逸的长、宽、高尺寸分别为4641mm/1815mm/1450mm，轴距是2712mm，大众朗逸的长、宽、高尺寸分别为4670mm/1806mm/1474mm，轴距是2688mm，从尺寸上可以看出，虽然轩逸的长度不如朗逸，但轴距方面很出色，所以在空间上略占优势，这样的尺寸为前后排提供了足够的空间，车内的储物格也十分丰富，另外还有546L的后备箱，实用性比较强，而朗逸也完全符合了车型的定位，所以空间上也不会小，但容积只有510L，表现的中规中矩，而且大众很多车型都有一个缺点，就是后排中间地板凸起的有点高，所以朗逸也存在这个问题，因此后排不太适合三个人乘坐。
在配置上，大众朗逸具备了车联网、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能，车机功能性胜过日产轩逸，两款车都用了8英寸的中控屏，不过轩逸的清晰度不是很好，但语音助手包括的功能比较多，配备的是车联网及远程升级，在安全配置上，轩逸配置足够厚道，L2级别驾驶辅助、前后倒车雷达、360度全景影像、ACC全速自适应巡航等功能一应俱全。
在大家关注的动力方面，日产轩逸在动力上用的是1.6L自吸发动机，最大马力135匹，最大扭矩159牛·米，传动提供的是CVT变速箱，这套系统有着很好的平顺性，比较适合城市代步，而大众朗逸搭载的是EA211系列的1.5L自然吸气发动机，最大动力输出为113马力，最大扭矩145牛·米，匹配爱信6AT手自一体变速箱，这套动力系统大家比较熟悉，耐用性也得到了考验，大众的很多车上都有搭载，两款车在油耗方面也差不多，大概都是6-7L之间。
结语：开完日产轩逸，再换到大众朗逸，老司机：对比差距一目了然。两款车最大的差距就是日产轩逸的安全配置足够丰富，驾驶辅助系统也全面，而大众朗逸在车机功能方面更胜一筹，而且可以第一时间享受到更新的功能，外观上设计的各有风格，如何选择要看消费者的审美需求，动力和油耗方面没有太大区别，不管是选择哪款车，都是不错的选择，具体如何选择就要看大家的需求了。
