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一汽大众软件无法获取车辆信息

因信息娱乐控制单元软件存在偏差,一汽-大众召回部分国产奥迪车

新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)2月23日,市场监管总局网站显示,日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自2024年3月1日起,召回生产日期在2020年9月22日至2023年6月26日期间的6241辆国产奥迪A4L汽车;本次召回范围内部分车辆,由于信息娱乐控制单元软件存在偏差,可能导致360°俯视摄像头的图像不能显示在多媒体屏上,从而影响驾驶员倒车时的视野,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。

此外,由于驾驶员座椅侧面安全气囊没有正确安装到座椅靠背框架内,在车辆发生碰撞事故时,座椅侧面安全气囊可能无法按照预定位置展开,增加车辆乘员受伤风险,存在安全隐患,一汽-大众汽车有限公司自即日起召回生产日期在2023年8月11日至2023年9月26日期间的部分进口奥迪Q7、Q8汽车,共计313辆。

编辑 徐超

校对 翟永军

【世纪龙科技】大众汽车发动机拆装虚拟实训软件(EA888)

一、产品内容

软件以大众EA888发动机为开发原型,采用C/S架构,3D仿真技术,实现360度旋转,实时交互操作,场景平移等功能。分为前台展示软件和后台管理软件。

前台软件将大众发动机拆装项目分为:“拆卸”、“安装”两大模块,分别含有多个子模块:发动机总成拆卸、外围部件拆卸、油底壳拆卸、正时机构拆卸、气缸盖罩拆卸、气缸盖拆卸、气缸体拆卸、发动机总成安装、外围部件安装、油底壳安装、正时机构安装、气缸盖罩安装、气缸盖安装、气缸体安装;在各个子模块中还分有若干个小模块,方便学生强化练习。软件的操作工艺以一汽大众规定拆装工艺标准为基础,并结合发动机拆装检修过程中常见注意事项以及多位汽车技术方面专家指导意见而定制。

后台管理包括教师信息、学生信息、班级信息、考核设置、考核记录、实训记录管理及修改密码、退出系统、系统备份。

学生通过软件进行模拟训练,能够掌握汽车发动机拆装过程中的操作事项及专用工具的使用,熟悉发动机拆装流程,提高学习效率。教师通过管理模块设置考核项目,了解学生对考核项目的掌握程度并进行综合评价。

二、产品特色

标准工艺:全景呈现标准4S店的工作标准过程。

操作简便:采用3D仿真场景,进行虚拟操作,减少了教学事故的发生,同时实训过程中具有标准的操作流程的文字提示,便于学生自主练习,提高学习效率。

合理计时:自主练习采用正计时,模拟考核采用倒计时。

实时记录:软件可实时记录学生的操作过程,教师可实时查看学生的练习及考核记录,并进行及时的评价及反馈。

真实考务:对参加考试的学生、进场时间段及考试时间进行了精确的设置,完全符合现实的考试场景。

助教助学:教师借助软件能进行教学示范,学生借助软件能自主探究学习。

交互性强,通用性和容错性好:三维仿真设计、界面美观、操作流程清晰、交互流畅,可网络布置,提供多人同时操作。

三、产品截图

上汽大众ID.3登陆招商银行掌上生活APP 联手推出专享金融方案

易车讯 3月27日,上汽大众宣布旗下ID.3 40周年出众“壕”礼在掌上生活-招商银行信用卡APP新能源专区上线。此次双方联手合作专享金融方案,为用户带来更低的3年期信贷尾款。同时,经由招商银行服务网络,ID.3的金融政策将覆盖更多年轻高学历人群,便捷开启拥车新模式。

以购买ID.3纯净智享版为例,选择招商银行专享金融方案的用户,用车3年后,尾款在原政策基础上可再减8000元;只要满足回购条件,支付尾款后获得的保值回购款则保持不变。3年至高回购价值与招商银行3年期尾款的差额,拥车成本进一步降低。

官方数据显示,招商银行拥有1.97亿户零售客户,掌上生活APP累计用户达1.44亿。此次与上汽大众的强强联手,体现了招商银行对ID.3产品价值的高度认可,以及对保值回购方案的市场信心。在当前国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的背景下,双方合作更是对促进汽车消费的积极响应。通过创新的金融组合方案,上汽大众打开多方共赢:既能激发消费活力,让消费者敢消费、愿消费;保值回购也兼顾了用户、品牌、代理商乃至二手车商的共同利益,促进汽车产业的可持续发展。

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