动人音律 东莞韵声众泰大迈X7汽车音响改装诗芬尼K165
众泰大迈X7的外观设计、配置等各方面都表现极为出色，性价比也很高。不过原车的音响配置一般，导致汽车播放出来的音质也表现非常糟糕。于是为了能够听到更好的音质表现，车主通过网上的查询，选择来到了改装技术专业的东莞韵声为爱车做音响改装。
众泰大迈X7音响升级
在与技师深入沟通后，得知车主在平时很喜欢听人声类歌曲。而且车主预算有限，希望能够搭配出一套既符合自己听音喜好，同时又具有高性价比的一套音响器材。据此，技师为车主搭配了合理的音响系统升级方案。
配置清单
处理器：歌航GDT06
前声场：诗芬尼K165
后声场：诗芬尼K165
低音:优美声U8箱体炮
汽车的前声场选用的是诗芬尼K165套装喇叭，它的中低音单元使用了铁氧体磁路和铝镁合金骨架，支架选用的则是ABS+10%纤工程塑料支架这可以有效降低中低音部分的失真；高音使用的是丝膜球顶设计，可以增加高频部分的通透感和细腻感。
前声场升级为诗芬尼K165
喇叭的用料充足，做工精细
中低音喇叭安装在汽车原位
为声场喇叭添加丽音圈
后声场使用的也是诗芬尼K165套装喇叭，这有助于保证音乐味道的统一性，也便于后期的调试和维护等工作。为避免对汽车原有线路做过多改动，技师将中低音单元安装在了后门板原位，而高音单元则安装在了门板饰盖上。
后声场升级为诗芬尼K165
喇叭的用料充足，做工精细
诗芬尼K165中低音安装在后门板原位
喇叭的用料充足，做工精细
高音单元安装在后门板饰盖
高音单元安装在后门板饰盖
原车主机解析力较差，导致音频信号表现不足。所以技师为汽车添加了一台歌航GDT06处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音，让音频信号更加干净。除此之外技师还为汽车添加了一只优美声U8箱体炮。它可以增加音乐在低频部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具感染力。
音源端添加歌航GDT06处理器
为音响系统添加优美声U8箱体炮
【改装效果点评】音响升级完成后，这台众泰大迈X7的车内毫无改动痕迹，而经过改装技师的精准调试后，音质表现也令车主十分惊艳，对这次东莞韵声的音响改装车主非常的满意。
众泰太狠了！大众这概念车还没上市，就被抄走了，才卖10几万
自今年上市以来，大迈X7的销量一直在每个月2000台左右，作为一台中国品牌SUV来说，确实不太理想。9月20日，增配版的大迈X7上进版正式上市，同时还新增了一款7座版车型，希望能通过丰富的配置和7座灵活空间吸引消费者，下面我们就来看看这台7座版大迈X7。
大迈X7的外观模仿了大众CROSS COUPE GTE概念车的设计，不过因为大众的概念车没有量产，对于大部分消费者而言，这台大迈X7还是挺有新鲜感的。
这台上进版黄山型大迈X7保持了现款的设计，外部配置比较丰富，像全LED大灯、前后驻车雷达、电动吸合门等配置它都有。
轮胎方面我们拍到的这台展车配备了倍耐力蝎子轮胎，尺寸为235/55 R19，如果量产版也是这个轮胎就比较厚道。
车身尺寸方面，大迈X7的长宽高分别为4736/1942/1672mm，轴距为2850mm，从数据来看，尤其是轴距在同级中属于中上水平。
中控方面新车采用了新的内饰配色，黑色+仿金属拉丝面板视觉效果比之前的木纹饰板更年轻。中控台还有皮质包裹+缝线的设计，看着挺高档。
这台7座版的黄山型配置方面比较丰富，像大尺寸液晶仪表、定速巡航、换挡拨片它都有，比较在乎配置的消费者会喜欢。
中控采用了10英寸触控屏幕，并带有互联功能。不过界面的UI设计和反应速度没有达到主流水平。
中控下方空调控制区域的液晶面板增加了整车档次感。
全景天窗是这个价位消费者比较重视的配置，这台黄山型的全景天窗的尺寸也够大。
除此之外，电动调节的座椅同样出现在这辆黄山型上，且前排主驾电动调节座椅还有记忆功能。
后排出风口和杯架还有中央头枕它都有，属于合格的水平，座椅也比较柔软。
空间方面，体验者身高182cm，前排头部空间为4指。
保持前排座椅不动，来到后排，头部空间为3指，腿部空间为1拳2指。空间上由于车身造型的影响，头部空间不是很充裕，后排腿部空间也是及格的水平。由于第二排座椅不能前后移动，第三排只适合儿童乘坐，成人坐进去比较拥挤。
后备厢在第三排座椅使用的时候可以放下随身的背包，属于正常水平。这台黄山型还配备了电动尾门，使用起来比较方便。
传动系统方面黄山型配备了2.0T发动机+6速双离合变速箱的组合，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为250牛·米。
大迈X7上进版黄山型在现款5座版的基础上在后备厢内增加了第三排座椅，但受限于车身造型，头部和腿部空间很有限，还是适合儿童或者应急时使用。车辆整体配置比较高，但在设计的原创性和做工用料方面不及主流中国品牌SUV。14.99万元的售价比较合理，如果只对配置有特别高要求的话，它能算个考虑车型。
