入手2009年自动挡老捷达，老车更有味道！

老车总是在我渐渐老去的审美里清晰起来，也不知什么时候开始喜欢复古点的东西，摩托车，汽车，徽派的房子等等，也许只有复古的东西才能长久。

老捷达对我来说并不陌生，因为很很早之前玩摩托车的时候就买了一台一九九零年的日本产的自动挡捷达，我喜欢那铁灰色，我喜欢那规规矩矩的方盒子。

金寨高铁没票，凌晨三点着我收藏的本田GD3到合肥，然后站票四个多小时赶到山东潍坊去看一台只有四万多公里的2009年的老捷达汽车。

高铁上，我站在角落，坐在地上，像极了八十年代绿皮火车里的打工仔。辛苦的车程，随便看了看车，也无所谓什么多几千少几千的价格，提了档案，开车就走。

返程开车八百八十公里，开了十多个小时，二十四小时无眠，只为了一台喜欢的老爷车，只为了这个无罪的爱。

纪念再一次的千里走单骑。余生里，愿这一台台冰冷又狂热的机器，可以陪着浪迹天涯。

从清晨到日暮

开到公司，洗刷刷

还好发动机没有一处漏油

内饰零磨损

还没有定脚垫

由于在山区，只能配置15寸轮毂

用我的途睿欧接送新鞋子

声明：本文来自爱卡汽车论坛网友

2009年大众捷达（柴油版）

卖车买车记得关注我，大家好我是阿杰。今天来看一台捷达，老捷达。我相信捷达这一款车大多数人都是还有印象的，因为刚刚学车的时候就是开的这一台。

2009年上牌，搭载一个1.9T的发动机，柴油版的。这不是普通的版本，是一个柴油的版本。全车原版，没有事故，还是粤a牌的。这台车可以上回广州户。

来看一下内饰，标准的手动挡，还有三踏板。再看一下后排，后排也可以。这车总体来说除了喇叭不响，哪里都响了。不过柴油版的还可以考虑一下，因为也很少见。

有喜欢的可以私信我，后台私信我一下。

入手2009年自动挡老捷达，方方正正原版原漆，车主：真心喜欢

很多网友都认为大众汽车的设计师平时不做别的，就在研究中国人的兴趣爱好，所以中国人对大众汽车才那么情有独钟。不得不说大众汽车旗下有不少车型确实非常热销，就算是比较古朴的车型放到今天依旧是经典，在人们心中有着无可取代的地位。

最近有位小伙便入手了2009年的自动挡老捷达，相对于现在普遍采用的溜背式和掀背式车型，09款老捷达还是原先那种经典的方方正正的车型。这款09年的老捷达虽然至今已有9年时间，但由于车主平时用车用得少，所以使用里程只有四万多公里。

这款车子是原版原漆，整体表现还算不错。虽说使用年份比较长，但也由于用得比较少，而且原车主对它也比较爱护，所以整辆车子看起来还是半新的。汽车车身不少边角地区还是存在些刮蹭痕迹，但好在这些痕迹不会特别明显，修复一下就可了。汽车车身采用平直的线条勾勒，方正有型的车身充满浓郁的复古风格，是那个年代的经典标识。汽车内饰部分的表现也还算不过，虽然没有现在流行的多功能方向盘和液晶屏，连中控屏都没有，但实用性很高，而且还是自动挡车型，操作起来很顺手。

汽车车身尺寸在同级别车型中算是中等水平吧，但小伙子觉得已经够用了，对车内空间没有太多要求。动力方面的表现也还算可以，本来就是冲着汽车的外观去的，对其它方面的要求也不高。总的来说小伙子便是为了情怀而入手了这款车，他觉得甚是满意，大家对此怎么看呢？