“日心说”到底有多恐怖，让布鲁诺被活活烧死？

公元1600年2月17日，罗马鲜花广场上挤满了人，大家都是来观看一次火刑的。一个衣衫褴褛、头发蓬乱的男人被绑在了火刑柱上，声嘶力竭的大喊几句之后，就被活活烧死了。这个男人名叫布鲁诺，他的罪行是传播“异端学说”、支持哥白尼的日心说……

上面这段内容，已经被大众所熟知，甚至谈到布鲁诺的时候，都会给他加上“捍卫科学”的标签，给他冠以科学家的称号——可实际上，这些都是值得商榷的，因为布鲁诺并非一个真正的科学家，也并非因为支持“日心说”而被烧死的。

我们先从“日心说”开始，看看哥白尼为什么没被烧死。

哥白尼

哥白尼出生于15世纪，当时欧洲已经开始了对海洋的探索，天文学也发展起来。哥白尼正是在克拉科夫大学跟随天文学家沃依切赫学习了天文学知识，才慢慢形成了自己的“日心说”观点，认为宇宙的中心不是宗教宣扬的地球，而是太阳。

和大众所熟悉的不一样，16世纪的宗教改革，绝大多数的矛盾冲突并非对神学的质疑，而是宗教改革者对当时罗马教会的反对。也就是说，就算是最激烈的改革者，或者是非常权威的科学家，也不反对神学——他们仍然相信上帝，只不过反对当时罗马教会的残酷统治。

哥白尼不仅是一位天文学家，更是一位虔诚的天主教徒。和现代人的普遍理解不同，当时的宗教人士并不反对科学，甚至还支持科学的发展。罗素的《西方哲学史》评价哥白尼称：“哥白尼是一位波兰教士，抱着纯真无暇的正统信仰……他不认为自己的学说与圣经相抵触。”

在当时，不管是天文学还是数学，只要不被拿出来质疑教会的统治和上帝的存在，就是可以被宣扬的。当哥白尼完成了自己的“日心说”研究之后，1533年他还在罗马进行了一系列的演讲，宣传自己的观点——但是，教皇并没有迫害他，甚至都没有反对他的观点。

哥白尼日心说模型

虽然哥白尼害怕教会迫害，在临死前才发表《天体运行论》，但是罗马教廷并没有明令取缔这本著作。所以之后的开普勒、伽利略、布鲁诺等等知名人士，才会到处宣扬“日心说”的观点。伽利略甚至把望远镜送到了教会，让他们亲自去观测，证实日心说的正确性。

但是，他们都没有被烧死，哥白尼的演讲被人们所传扬的时候，教会甚至没有逮捕他；而伽利略在布鲁诺被烧死之后，还多次前往罗马，试图说服教会不反对“日心说”，1624年教皇乌尔班八世甚至允许伽利略写一本同时介绍日心说和地心说的书，只要对这两种学说的态度没有“偏倚”就行……（至于他1632年获准出版的《关于托勒密和哥白尼两大世界体系对话》的书，实际上还是偏袒了日心说的，导致他晚年被软禁。）

日心说真的这么可怕吗？如果了解16世纪前后的欧洲宗教争端，就会明白对于罗马教廷来说，日心说并非最具威胁的东西，因为那些公开反对教廷统治的人比比皆是，他们才是真正的威胁。

《企鹅欧洲史》记载了一些血腥的宗教冲突，比如法国王后凯瑟琳·德·美第奇废除了宗教压迫政策，引发了大规模的冲突，“刚刚过世的弗朗索瓦二世的心脏被人挖出并油炸，最后扔给了狗……（路易十四的女儿）的坟墓被人拆毁并付之一炬……1562年4月12日，100多名新教徒被绑在杆子上淹死……”

这一类的记载比比皆是，日心说对于罗马教廷来说，并不是什么特别大的麻烦，只要不公开反对教会权威就行。

那为什么布鲁诺捍卫“日心说”，就被烧死了呢？

布鲁诺

首先要说明的是，布鲁诺真正的研究方向是哲学，他真正的称号应该是“文艺复兴时期伟大的思想家和哲学家”。布鲁诺从小进入修道院攻读神学、语言学和哲学。直到接触哥白尼的学说之后，他才开始真正接触天文学。

但是，布鲁诺与伽利略或者牛顿等人不同，他并非以实验、观测等方法研究日心说，而是以一种哲学理论的方式，宣传自己的新宇宙观，以此反对教会的思想禁锢。也就是说，布鲁诺把日心说当成了有力的武器，对抗教会的思想压迫——布鲁诺无疑是伟大的，但他伟大在哲学思想和反抗压迫，而不是捍卫科学。

《不列颠百科全书》评价布鲁诺：“作为哲学家，布鲁诺的理论影响了17世纪的科学和哲学思想。自18世纪以来，许多近代哲学家吸收了他的学说。作为思想自由的象征，他鼓励了19世纪欧洲的自由运动，成为西方思想史上重要人物之一，也是现代文化的先驱者。”

是的，上面这段评价，才是最权威中肯的观点，才是真正伟大的布鲁诺。

在罗马教廷历时8年的审判之后，布鲁诺被烧死的罪名很多，比如反对天主教思想、不相信“三位一体”、反对基督特性、相信灵魂轮回、赞颂异端世俗君主…虽然我们已经无法得知当时的教会所定下的全部罪名，但是很明显的，坚持日心说和上面的罪名比起来，简直可以忽略不计。

要知道，在那个时代，单单是反对天主教思想并四处宣扬，就足够烧死他的了。

为什么有很多书上都说，布鲁诺是因为坚持“日心说”而被烧死的呢？

其实是这样：哥白尼所宣扬的日心说，是一种科学上的理论。伽利略坚持的日心说，也是在科学观测基础上的学说，并没有反对教会的内容。

但是，布鲁诺把“日心说”当成了武器，直接挑战教会、反对教会。如果说“日心说”是一把枪，布鲁诺真正举起了它，冲着教会射击了。

另外，布鲁诺的新宇宙观，不仅仅是哥白尼的日心说，他还杂糅了自己相信的赫尔墨斯密教思想，以及古希腊、希伯来、波斯的宗教因素。而赫尔墨斯密教思想在当时被认为是典型的“巫术和魔法思想”——这种源于古希腊的思想，本来就充满了对太阳的崇拜，似乎和“日心说”不谋而合。

布鲁诺的的宇宙观，比日心说有了很大的扩展，他相信宇宙无限，相信有无数个世界存在。布鲁诺宣传的思想，已经远远超出“科学研究”的范畴，变成了通过“巫术思想”反对教会。

这样的思想（以及教会定下的其它罪名），自然不能被罗马教廷所容忍。

所以，日心说并不恐怖，恐怖的是布鲁诺对于日心说的解读和发展，像一记重拳直接打在了教会的胸口上。

所以，布鲁诺的伟大，是他用自己的哲学思想打击教会的思想控制，并且坚持信念，宁死不屈。从而影响了后来一大批优秀的哲学家，推动了现代哲学思想的进步。

刚买2年的大众朗逸自燃，漳州男子一氧化碳中毒昏迷被烧死

开了两年的上海大众朗逸，突然在高速上发生自燃，从漳州赶往厦门参加研究生毕业相关考试的车主傅先生，没能逃出，不幸遇难。27日，家属周女士向记者反映，她质疑上海大众朗逸车子质量问题，致其丈夫死亡。

27日，上海大众经销商漳州富盛汽车销售有限公司相关负责人称，正配合漳州消防部门进行调查，具体起火原因要等消防部门的调查报告，厂家也在密切关注此事。

小车质保期内发生自燃家属质疑质量问题

事故发生在今年5月19日。周女士提供的视频显示，一辆白色轿车停靠在高速应急车道上，车头被火苗包围，浓烟滚滚，主驾驶室后面的门敞开着。周女士介绍，这是过往车辆的行车记录仪和路人拍摄的画面，自燃的是家里2017年5月购买的大众朗逸轿车，丈夫傅先生当时昏迷，被困车内，没能成功逃生，被活活烧死。视频中过往的车辆都快速通过，估计是害怕发生爆炸。

周女士称，她和丈夫育有一儿一女，傅先生是家里的主心骨，在漳州一家上市的饲料公司当技术人员，还是集美大学的在职研究生。眼看就要毕业，当天丈夫要开车去学校完成毕业相关的考试。大概10点10分时，丈夫上了高速，往厦门方向行驶，结果在距离东孚出口约7公里处发生了自燃。

“据我们了解，当时我丈夫见车着火，大概是想把车从快车道开到应急车道，以免后面的车撞上，结果车停了，他人却没有出来。”周女士告诉海都记者，在小车自燃过程中，曾有一名过路司机下车，奋力拉开火势较弱的后车门，尝试用灭火器施救，但最终因车头发生爆炸，火势太猛，无能为力而放弃。这名好心司机到底是谁，她也未曾谋面，只是从警方口中得知，无法当面表示感谢。

周女士质疑，车子才买两年，走了不到1.5万公里，还在质保期内就发生了自燃，车子质量存在问题。“为了等调查结果，家里的两个老人几近崩溃，两个孩子都哭着找爸爸……”说到痛处，周女士忍不住泪水滑落。

一氧化碳中毒导致昏迷证据已送外地检测

周女士出示的角美派出所的《出警经过证明》，证实了案发过程，通过DNA鉴定确定死者为周女士的丈夫傅先生。据其介绍，公安部门已完成对丈夫的尸检，排除他杀可能，鉴定结果显示丈夫是一氧化碳中毒导致失去知觉被烧死，肺部存在大量烟灰。

针对周女士的这一说法，记者向漳州台商投资区警方求证，警方表示案件内容不方便透露。记者咨询了漳州医疗系统常年工作在急诊一线的一名医生，他介绍，在密闭的空间内，特别是在内循环的车厢空间内，的确会发生一氧化碳中毒，中毒的速度跟一氧化碳的浓度和空间大小有很大关系，可怕的是一氧化碳中毒不是瞬间失去活动能力，而是慢慢失去知觉，等你意识到中毒却无力进行自救。

记者从漳州高速交警了解到，因车辆不是因为碰撞导致自燃，案件已移交漳州台商投资区的消防救援大队进行调查。漳州市消防救援支队相关负责人证实此事目前由消防部门负责调查，但由于漳州技术力量不够强大，相关证据已送到外地检测，且因难度大，原本计划一个月出调查报告，现在不得不推迟，近日将有结果。

27日，记者联系到漳州富盛汽车销售有限公司的售后总监何先生，对方称他们也是周女士来反映才知道此事，目前正积极配合消防部门调查，提供相关材料，并将事情反馈给上海大众厂家，不久将有技术人员抵漳配合调查。因起火原因还未有定论，他不方便做更多的回应。

来源：海峡都市报闽南版

又是电动车燃爆！4个活人瞬间被火化！电动车还能买还能坐吗？

又是电动车燃爆，4个活人瞬间被活活火化！

这次是大众ID.4，6月5日早上在驶出杭州高速收费站时失控，径直撞向收费站ETC通道的隔离设施。碰撞后迅速燃爆起火，火势强烈无法救援，致车内4人全部死亡。

车辆据说是网约车，3名乘客和1名司机遇难，一些网友说，我打车看到是电动车，马上取消。也有网友说，现在网约车基本都是电动车了，你不坐就别想出门了。

我看了一下视频，有点不太明白，看起来像是进站，怎么说是出站呢？而且速度那么快，像是失控了，出站速度会那么快吗？

不过这个疑问对这个事件没什么影响，最恐怖的是，看视频似乎撞上后一秒钟都没有耽误就燃起来，实在太可怕了！

我估计应该是直接伤到电池，导致瞬间燃爆，根本不给人以逃命的机会。

网上很多普及电动车知识的，说国家关于电动车的强制性规定是，电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。

但这辆车显然没有达到这样的要求，据说是三元锂电池，能量密度高更容易燃爆。

目前还没有事故发生的具体原因，请以官方通报为准。

这个事故一出，网上已经一片哗然了，因为实在是太惨烈了，把电动汽车的电池安全问题再一次推上了风口浪尖。

我估计经此事故，电动车销量可能会大跌，很多网友说已经取消购买电动车的计划了。

从我自己来说，我觉得在电池安全问题没有彻底解决之前，我也是绝对不会买电动车的，而且打车的时候还真的要注意，尽量不要坐电车了。

现在来看，电池问题真的是电动车的硬伤，也是最大最恐怖的问题，究竟有没有技术彻底克服，目前来看暂时还不明朗。

今天我还看到一个视频，一位朋友用满电锂电池和无电锂电池做实验，用钉子锤击，满电的真的是瞬间燃爆，熊熊大火令人心惊，没电的电池则没有反应，只是温度略微升高了。

这就意味着，电动车电池越大，续航越长，电充得越满，发生事故后就越容易燃爆，而且一燃爆就是能量的瞬间爆发，真的不会给人任何生的机会。

正如一些网友说的，电动车出事就是直接火化，连火葬场的费用都省了，想起就冷汗直冒，谁愿意这样火化呢，毕竟人都还是活的！

油车也有燃烧的，不过瞬间爆燃的似乎还是不多，绝大多数时候还是能够让人逃生的。

很难想象在电池存在如此巨大安全隐患的情况下，电动车还能得到如此大规模的发展，甚至欧洲已扬言要在2035年前淘汰燃油车了。

到今年年底，全球电动车保有量可能会达到4000万辆，相较于14.5亿的汽车保有量来说仅占2.8%，一旦真的超过50%，燃爆事故恐怕也会指数式增加，那时欧洲还会有这样的信心吗？

我国的汽车保有量是3.12亿辆，电动车是1310万辆，约占4.2%，如此小的比例，如此频繁的自燃，电动车真的应该大规模发展下去吗？