款款皆出众，从当家车型看“40不惑”的上汽大众

都说四十不惑，40年的时光无论是对个人还是对企业来说，都弥足珍贵。它可以让一个人对自己的生活形成清晰的认知，渐渐减少疑惑。也可以让一个企业，从蹒跚学步到与时偕行、勇立潮头。

2024年，上汽大众正式步入40周年。作为国内历史最悠久的汽车合资企业之一，上汽大众用40年的时间逐渐完善了自己的产品矩阵，并收获了超2600万用户的信赖，一路践行着“让大众更出众”的决心。今天，我们就来看看这3款当家车型，走进上汽大众的“不惑之年”。

自2008年上市以来，朗逸家族长期以销量大、口碑好、保值率高等显著优势，成为超过500万车主的信赖之选。今年1月，朗逸家族以44,597台的上险量再夺乘用车单月冠军，进一步夯实“国民家轿”口碑赞誉，这份荣誉离不开其多年来用过硬品质和丰富配置打牢的“民众基础”。而民众最看中朗逸的关键词，就是安全、皮实以及经济。

一路走来，朗逸将“安全无价”体现在每一个细节处：车身由多种钢材组成，全车高强度钢占比92%，并采用激光焊接、一体成型车门、车门侧防撞加强梁等工艺，有效减少碰撞所带来的伤害。还成功地经受住了各种严峻的考验，包括极寒、极热、极腐三大极限环境测试、极限工况雨淋试验，更行业率先完成百万里程整车耐久测试。

此外，上汽大众朗逸在全系标配6安全气囊的基础上，还搭载了智驾管家，包括定速巡航、LaneAssist车道保持系统、AEB自动紧急刹车系统、行人警示系统等各种主动安全科技，能够在紧急情况下刹停或减速，以避免发生碰撞，为你全程保驾护航。

同时，朗逸出色的德系品质也深入人心。其采用全车系空腔注蜡工艺（12年防腐）、全车系激光在线检测（精度±0.2mm）、全车系高精度扭矩控制（数据保存15年）等，故障率远低于行业水平，空腔注蜡更是大众全球独一份的防锈绝技，可有效防止车身及车身覆盖件出现漆面鼓包生锈，可见朗逸“皮实”的含金量。

经济方面，朗逸24款还搭载了大众汽车集团最新的1.5T EVO II净效发动机，采用保时捷同款的高效能VTG可变截面涡轮增压、MAP双通道热管理系统、APS等离子缸体超耐磨涂层等“黑科技”，不仅响应速度迅猛，起步加速干脆，操控起来手感十分良好。更重要的是，其WLTC综合工况油耗更低至5.4L/100Km，还可以加92号汽油，可以说是“吃粗粮、跑得快”。

在小编看来，满足了用户对“安全好、品牌硬、空间大、油耗低”全面期待的朗逸无愧于“国民家轿”之赞誉，再加上现在朗逸还推出了1年9折、2年85折、3年8折的保值回购政策，以及朗逸新锐6.99万起的给力价格，一定会再次助推国民对朗逸家族的信任，助力销量更上一层楼。

接下来我们再说说上汽大众SUV家族中的“大哥”——途昂。既然能成为“大哥”，途昂无论是在空间尺寸、科技含量、舒适配置，还是操控动力方面都很能打，是名副其实的全场景豪华大7座SUV。

空间上，途昂凭借近5米1的车身长度和近3米的轴距的傲人“体格”成为当前市场上30万级SUV中最显眼的存在。当然，这“体格”也绝非徒有其表，事实上，途昂拥有灵活的空间布局，能够满足不同身材人群的乘坐需要，尤其是后排乘坐空间极其宽适惬意，可以充分满足亲朋好友的需求。同时，286L~2415L的超大后备箱也让阖家出行中的大量随车物品都能被轻松收纳，可谓“装得下、放得开”。

科技上，途昂的矩阵式全LED前大灯、前后发光灯带&LOGO不仅增加了车型的辨识度，更拥有灯光随动转向功能，在行驶为大家带来一份心“照”不宣。IQ. Drive智驾管家更能轻松应付各种复杂路况，如360°全景行车辅助，给予“上帝视角”，将“扫盲”进行到底。同时，途昂24款还搭载CarPlay、CarLife，出行途中可将手机一键投屏于车机屏幕，尽享丰富生动的车内娱乐功能，堪称长途出行的“解闷神器”。更支持华为HiCar手机投屏功能，让途昂覆盖了市面上几乎所有主流手机设备的映射功能。

舒适上，前排座椅通风、二排座椅加热、12向电动座椅调节的配备，让途昂得以周全地让车内人员都能拥有惬意的乘坐体验，配合前后VSG双车隔音玻璃，更让车内自成一方天地，无论是听音乐，还是与亲友交谈，都不必担心为外界所扰。

动力上，途昂提供330TSI、380TSI、530 V6多种选择，完美适应不同人群不同驾驶场景所需，其中530 V6版本搭载德国原装进口的EA390 2.5T V6涡轮增压发动机峰值扭矩500Nm，峰值功率220kW，堪称大众“最强动力”。再加上毫秒级响应DCC自适应动态悬架，调节减振阀可在毫秒级时间内做出反应，根据路况瞬时改变悬架软硬程度，配合8种驾驶模式选择在全路况环境下工作，兼顾车辆的舒适性与运动性，真正做到“心所向，行必往”。

面面俱到的全能实力让途昂长期领跑中大型SUV细分市场，给力的政策则更锦上添花。目前，途昂24款推出26.5万元起的限时惊喜价，无疑会给喜欢SUV的朋友提供更好的选择。

如果说朗逸与途昂代表着经典与传承，那么ID.3则意味着上汽大众的创新与突破。

随着Z世代逐渐成长走入社会，他们的新消费观念也在慢慢成为主流，怎样的车才能满足他们的需求？新潮？个性？还是经济适用？带着这样的思考，全面拿捏着“好看、好开、好可靠”的纯电小钢炮ID.3应运而生，上市至今累计销量突破10万辆，在2023年收获合资纯电车销冠和A级两厢车销冠的双冠荣誉。

“好看”方面，ID.3全车处处充满潮趣设计，第一眼就让人入迷。而在24款新车上引入了全新峡湾蓝车色，提供更多个性化选择。同时车内仪表台、门板处软包面积扩大，提升了舒适度。前排空调出风口处还增加了ID.3车型标识，让上车更具仪式感。

“好开”方面，得益于0-50km/h 3秒起步、动感后驱系统、前麦弗逊式+后多摆臂式独立悬架、超小转弯半径等，ID.3驾趣满满。同时，有着全旅程智能驾驶辅助系统与360全景影像功能、AR HUD智能导视、泊车管家、灯光精灵、IQ.Light灵眸矩阵、变道辅助系统、交通标志识别等“科技与狠活”的加持，在驾驶ID.3时可以轻松解放身心焦虑，即使是刚拿驾照的萌新司机也能随心所驭。

“好可靠”方面，ID.3通过338项品牌标准电池安全验证，超国标两百多项；360°电池包装甲采用120道飞行激光焊加持铝底护板，即使极端挑战下，电池也被牢牢保护。再加上长效可靠的安装工艺、高严苛整车耐久验证、高精度自动化装配等，硬核实力为驾乘安全保驾护航。

得益于德系品质保证和超强产品力加持， ID.3在市场、口碑双丰收的同时，也让我们看到了上汽大众的创新力。

从燃油车到电动车，从经典家轿到旗舰SUV再到纯电小钢炮，上汽大众走过的这40年前行路，是一段不断适应市场、引领市场的历程。它不仅诞生了如朗逸、途昂、ID.3等有口皆碑的车型，更让消费者看见了它对市场的应变力、对多元需求的洞察力，以及为实现“让大众更出众”而付出的行动力。

四十不惑，归来仍有少年的热血与气魄，我们相信，在今后的更多个40年里，上汽大众依然将继续以一往无前的力度和决心，为消费者带来更多更具品质的产品，带我们走进一个与时偕行的汽车世界。

上汽大众的“加减法”：朗逸.新锐东北区亮相

朗逸，是中国消费者再熟悉不过的一款家用轿车，虽然它是一款中国特供的大众汽车，但自2008年上市至今，已经卖掉了超过500万辆，而且在它上市的这15年里， 不断升级翻新，推出两厢版、跨界版等朗逸衍生车型，给中国消费者不断带来惊喜。

上汽大众的“加减法”

如今，上汽大众再接再厉，让朗逸家族发扬光大......5月26日，上汽大众在沈阳举办朗逸.新锐媒体沟通会，为朗逸.新锐在下个月的上市做铺垫。

朗逸.新锐，是朗逸家族的最新成员，预售价格是10万元以内，竞争对手指向东风日产的轩逸经典轿车。

其实，你可以把朗逸.新锐，看作是上汽大众的“加法”，借助朗逸的良好口碑，新加入的朗逸.新锐，售价比又朗逸低，很容易让消费者记住并接受朗逸.新锐，这样消费者买了朗逸.新锐，又感觉很有面子。

而“减法”是说上汽大众已经在两三个月前停产了桑塔纳，停产的原因也很好理解，因为中国车市正在消费升级，低端的桑塔纳无法满足中国消费者的需求，买的人越来越少，桑塔纳基本都进入到出租车市场，而且低端的桑塔纳也影响上汽大众的品牌形象，索性就停产了桑塔纳。

但是桑塔纳停产后，空出了10万元价位以下轿车市场空间，因此亟需一款新车型弥补，朗逸.新锐就应运而生了。

朗逸.新锐：既成熟又新颖

具体看，朗逸新锐同样采用大众最新潮的潮流星空前脸设计，点阵式能量星钻下格栅面积加大，增加前脸俯冲气势，进一步强化辨识度，和朗逸的设计类似，样式不再保守，走时尚路线；侧面设计采用前倾式上扬的车身特征线条，长车头短车尾的动感比例，营造出紧绷灵动车身姿态；车尾层次分明，配合熏黑式能量箭羽LED尾灯设计，带来全新运动视觉感受。此外，朗逸.新锐提供五种车身颜色。

对了，朗逸.新锐出自大众的MQB平台，这也是目前大众汽车的主力平台，上汽大众目前在产的所有车型，都出自这一平台，从小车到中大型SUV，这一平台扩展性很强。

内饰提供三种主题颜色，多层次的时尚配色，营造出年轻明快的运动感；微微向驾驶座倾斜的环抱式中控台，使座舱空间更为开阔；全系标配8英寸全液晶数字仪表+8英寸多点触控屏，充满科技感又不失精致。

朗逸.新锐配备了三幅式运动方向盘、倒车影像、数字式泊车雷达、无钥匙进入&一键启动等功能，无线CarPlay & CarLife，满足用户智能手机使用习惯，提供全方位的贴心驾乘体验。

动力上，朗逸.新锐全系采用大众经典的EA211 1.5升自然吸气发动机，搭配爱信6AT自动变速箱，全系标配的Start-stop发动机启停。

安全上，全系采用高刚性安全车身，全车高强度及以上钢材（含热成型钢）的使用比例达到92%。车门采用一体冲压结构，内置钢制防撞加强梁与斜撑，构成牢固的三角区域，有效保护车内乘员的安全。

据悉，朗逸.新锐将于6月13日上市并公布价格，届时朗逸.新锐将给消费者带来价格惊喜吗，我们拭目以待。

邢车博士工作室