尺寸霸气，动力强劲，家庭用车常青树：上汽大众途昂
在中大型SUV市场中，有这么一款常青树车型，无论“789”们怎么出牌，销量始终能稳定在四五千左右。这个数字或许在一些人看来并不算特别亮眼，但考虑到中大型SUV市场的激烈竞争，这个数字却显得十分难得。这背后，离不开其优秀的产品力和精准的市场定位。它就是来自上汽大众的途昂。
一句话点评上汽大众途昂：
大众旗下的霸气全尺寸SUV，空间和舒适性表现都很不错，配合强劲的动力配置，是中大型SUV中的标杆产品。
优势：
1、外观豪华大气
2、空间表现不错
3、可选2.5T V6发动机，动力充沛
4、标配主动刹车
5、舒适性配置丰富
不足：
1、油耗偏高
2、底盘调教偏硬
作为目前大众家族体型最魁梧的SUV车型，上汽大众途昂毫不吝啬展现自己的肌肉，整车通过相对方正敦实的体态设计展现出强健的体魄感，前脸部分的中网以横向元素为主，中部的灯带也可与车标一同点亮。前包围两侧增加了导流槽设计，梯形的进气口和底部护板包覆组合增加了前脸的气势感。车身侧面的腰线流畅且富有力量感，与轮拱的线条相互呼应，彰显出其强大的性能。尾部设计饱满而富有层次感，具有很高的识别度。
进入车内，途昂的内饰保持了德系工业风的布局风格，中控台采用了分层式的横向设计，并通过不同配色的材料进行组合。悬浮式的中控屏搭载了和大众自家ID系列同源的全新MIB智联系统。下方则为空调区域和少量实体按键，仪表部分同样采用了液晶屏显示，进一步提升了车内科技感。途昂的轴距达到了2980mm，全系车型均采用了7座布局，二排提供了丰富的调节选项，无论是兼顾第三排乘坐还是提升车内装载空间都有一定的帮助。
动力方面，上汽大众途昂提供了三种不同的动力选择，其中330TSI和380TSI车型均搭载2.0T发动机，对应137kW和162kW的功率数据，530 V6的版本则搭载了2.5T V6发动机，能提供220kW的功率。所有动力选择均搭配7挡湿式双离合变速箱。全系车型除入门版之外均搭载了适时四驱系统，对于一些相对复杂的坑洼路段能提供较强的通过性能。整体的调教保持一贯的沉稳风格，不过较硬的悬挂调教在颠簸路段可能会一定程度上影响到乘坐的舒适性。
总结
上汽大众途昂作为中大型SUV的常青树，凭借7座的布局、宽敞的车内空间和威武霸气的外观，成为了许多家用消费者的首选车型。同时当前全系还有着近5万的优惠，整车性价比进一步提升。不知道屏幕前的你又会作何选择呢？评论区里来一起讨论一下吧！
新车 | 设计/平台/尺寸升级 提供插混动力 全新大众Passat更多消息
文：汽车日报 许博
[汽车日报 2023慕尼黑车展] 北京时间9月4日，在2023慕尼黑车展开幕前夕的大众品牌活动上，全新大众Passat Variant公布了更多车型信息。
全新一代大众Passat
作为全新一代Passat的旅行版车型，Passat Variant基于MQB evo平台，将在位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂投产，将于2024年第一季度率先上市，未来是否会引入国内市场值得关注（此前进口国内市场的Passat旅行车被称为“大众蔚揽”）。大众汽车曾宣布Passat轿车将会在欧洲停产，未来在欧洲市场仅保留旅行版车型。
全新一代大众Passat eHYBRID
全新一代大众Passat
全新一代Passat采用了大众品牌最新的家族式设计语言。前灯组采用了相对修长的造型，并提供矩阵式LED大灯的选装配置，选装之后的远光灯照明范围可达500米。前格栅内部样式预计根据不同配置提供两种设计，前包围两侧则设计了通风槽，能够为前轮提供更高的散热效果。
全新一代大众Passat eHYBRID
全新一代大众Passat
全新一代大众Passat
全新一代大众Passat eHYBRID
全新一代大众Passat
全新Passat车身长4917毫米，增加了144毫米；宽度增加20毫米，达到1852毫米；车高（含天线）为1506毫米，与上一代车型相近；轴距2841毫米，加长了50毫米，明显改变了车身比例；风阻系数为0.25（上一代为0.31）。
Passat Variant车侧线条非常简洁，贯穿于侧面的腰线将前后门把手和尾灯相连。作为旅行版车型，Passat Variant高高隆起的车尾令车身后半部分看上去非常饱满，同时也使后备厢有了更好的装载能力。根据大众官方公布的信息显示，全新Passat Variant的后备厢容积为690升，第二排座椅放倒后的容积则达到了1920升，相比老款Passat旅行版分别增加了40升和140升。
内饰方面，全新一代Passat的内饰设计风格与全新一代Tiguan基本保持一致。大众官方表示，新车搭载10.25英寸全液晶仪表，并标配12.9英寸中控屏，用户可付费选装15英寸中控屏幕以及HUD抬头显示系统。值得一提的是，全新Passat Variant提供全新的降噪套件，除了标配的隔音前挡玻璃，前后排座椅的侧窗还采用了带隔音膜的双层玻璃。
全新一代大众Passat eHYBRID
动力方面，全新Passat采用多种动力系统，包括3种插混和轻混动力，以及5款涡轮增压汽 油和涡轮增压柴油发动机。
全新Passat Variant提供两种全新的插电式混合动力系统（eHybrid），均搭载1.5 TSI evo发动机和电动机，系统输出功率分别为150千瓦（204马力）和200千瓦（272马力），搭配6速eDSG变速箱和前轮驱动，容量为19.7千瓦时净电量的车型纯电续航里程可达约100公里，直流快速充电功率达到50千瓦。
全新Passat 1.5 eTSI车型配备48伏轻混系统，最大功率110千瓦（150马力），匹配7速DSG变速箱，前轮驱动；2.0 TSI车型打造2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦（204马力），匹配7速DSG变速箱，前轮驱动；2.0 TSI 4MOTION车型同样搭载2.0T汽油发动机，最大功率提升至195千瓦（265马力），匹配7速DSG变速箱和4MOTION四驱系统。此外，全新Passat在欧洲市场还提供搭载柴油发动机的2.0 TDI车型。
全新Passat将推出Passat、Business、Elegance、R-Line四种款型。基础Passat款配置包括全新MIB4显示屏、车联网（Car2X）预警系统、App Connect（支持Apple和安卓系统）、自动空调、前排45瓦USB-C接口、黑色车顶行李架和诸多驾驶辅助系统。Business 款则配备自适应巡航 （ACC）、变道辅助、自动紧急制动、车道保持、转向有来车时自动制动和转向助力、泊车距离控制（前后方障碍物预警）、后视影像以及使用前摄像头的动态路标显示。 此外，LED大灯和LED尾灯组也是标准配置。
Elegance（更时尚）和R-Line（更运动）定位更高，搭载更多科技配置，如新一代IQ.LIGHT矩阵式LED前大灯和带流水式转向灯的LED矩阵尾灯组、座椅加热和按摩座椅（12个气动按摩点）、电动尾门、氛围照明以及适用于各市场的语音控制等。R-Line款除了配备带一体式头枕的运动型座椅，其车头和车尾均采用运动型设计，采用18英寸轻质合金轮毂。
据悉，全新一代Passat预计会在2024年一季度在海外上市，未来是否会引进国内市场目前还未有确切消息。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。
#2023慕尼黑车展#
