19年斯柯达昕锐值多少？
谢谢邀请，艾瑞泽5 与斯柯达昕锐，都是两款家用型家用轿车，这类汽车主要关注的几点，第一购买汽车时成本，第二后期的使用与维护成本。下面我们就来具体介绍一下这两款汽车的优缺点以及在我们的维修过程中发现的问题。
奇瑞艾瑞泽5 2018款1.5L手动致敬青春版。搭载的是1.5自然吸气发动机，采用多点电喷，变速器为5档手动。前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立。
看一看气囊的分布与轮胎尺寸。斯柯达昕锐2019款1.5L手动标准版，搭载的是1.5自然吸气发动机，采用多点电喷。变速器为5档手动，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。看一看气囊的分布与轮胎的尺寸。 以上是两款汽车的数据，从配置来说斯柯达的发动机与变速器技术要高于奇瑞，但是奇瑞的空间要大于斯柯达，然后就是稳定性高于斯柯达，我们可以从整车质量和轮胎尺寸可以看出。在我的身边有一个朋友就是购买的艾瑞泽5这款汽车，总体来说没什么问题，质量过关。就是动力输出不足，我们这里山路多，开起来有些吃力，特别是夏天。斯柯达昕锐也存在这个问题，艾瑞泽的颜值高于斯柯达昕锐。根据自身需求做出相应的选择。谢谢阅读，多多指教。
斯柯达昕锐有几个废气阀？
斯柯达昕锐从家用代步车的角度来看，更适合些。
2022款斯柯达昕锐正式上市：9.99万元起售，仅提供一种配置车型
近日，2022款斯柯达昕锐正式上市了，新车仅推出了1款车型，而旧款车型是提供了4款配置车型的，可见新车是大大精简了配置车型选择。新车仅保留了1.5L自动舒享型，官方指导价为9.99万元，作为年度改款车型，它整体并未做什么改动，新车的配置和旧款车型的顶配车型是保持一致的，下面我们就来看看2022款斯柯达昕锐有怎样的表现吧。
2022款斯柯达昕锐的外观设计并未发生变化，还是采用了家族式的设计风格，它的前脸采用了熏黑的直瀑式进气格栅，格栅周围使用了镀铬饰条进行装饰，两侧的大灯造型依旧犀利。下包围采用的是熏黑的贯穿式设计，不仅拉伸了前脸的视觉宽度，还增强了前脸的层次感，而且搭配上镀铬饰条进行装饰，看起来会更加时尚一点。
斯柯达昕锐的定位为紧凑型轿车，它的车身尺寸为4512*1706*1469mm，轴距为2603mm。它的车身造型也具有浓郁的家族式风格，车身的腰线非常流畅修长，五辐式的轮毂造型看起来也更加运动。它尾部的车牌处也同样使用了内凹的设计，两侧的尾灯尺寸也是比较大的，下包围也使用了镀铬饰条连接上双边共双出的镀铬排气，整个尾部看起来是具有不错的层次感的。
2022款斯柯达昕锐的内饰同样延续了旧款车型的设计布局，车内的质感是做得很一般的，车内配备了三辐式的多功能方向盘、机械指针+液晶屏的仪表盘和内嵌式的中控屏，科技感也是做得比较一般的。中控台使用上了大面积的镀铬饰板进行装饰，搭配上缝线工艺，看起来会精致一些，但设计感和档次感还是有待提升的。
空间方面，2603mm的轴距在同级里几乎是没有什么优势的，车内的空间只能说是勉强够用，但它的座椅延续了家族的特点，都是比较宽厚舒适的。配置方面，新车配备了倒车雷达、倒车影像、胎压报警、定速巡航、上坡辅助、电动天窗和自动启停等配置，整体的配置还是比较实用的。
动力方面，新车搭载的是1.5L发动机，最大功率为82kW，最大扭矩为145N·m，传动系统匹配的是6挡自动变速箱，NEDC综合油耗为百公里5.6L。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
结语：2022款斯柯达昕锐可以理解为将4款车型删减为只剩顶配车型，整体的表现在同级里是比较普普通通的，但是作为代步车还是可以考虑的。在今年的3月，它的梦想蓝车身颜色也将停产，而其它颜色还会继续提供。
新车 | 售价9.99万元起，2022款斯柯达6大系列车型上市
文：CIFCOM 张译
[CIFCOM 产品] 日前，我们从官方获悉，上汽大众斯柯达品牌6大系列2022款车型上市，包括2022款昕锐、明锐、柯米克、明锐PRO、柯珞克和速派车型。详细售价和车型信息请见下文。
2022款昕锐：目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2020款 1.5升 自动舒适版
首先从昕锐来看，该车可选车款数量从2020款车型的4款缩减至1款，仅保留售价为9.99万元的顶配车型，并且其车款名称从“2020款1.5升自动舒适版”调整为“2022款1.5升自动舒享版”。两款车型配置水平不变，仅是梦想蓝车身颜色将在2022年3月停产，其他三款车身颜色明朗白、纯净银和铂光金继续提供。
2022款明锐：目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 1.5升 自动舒适版
2022款明锐可选车款数量从2021款车型的3款调整为2款，取消售价为12.69万元的顶配版“2021款1.5升自动豪华版”车型。得到保留的2款车型命名从舒适版调整为舒享版，配置水平保持不变。
2022款柯米克家族：目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 1.5升 自动标准版
2022款柯米克分为柯米克和柯米克GT两款车型。其中，2022款柯米克可选车款数量从2021款车型的4款调整为1款，仅保留售价为11.19万元的顶配版车型，并且其车款命名从舒适版调整为舒享版。配置方面，2022款柯米克舒享版增加运动风格座椅和Mirrorlink手机互联映射功能，并且油箱容积从55升调整为52.8升。
目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 TSI230 DSG旗舰版
2022款柯米克GT同样将可选车款数量从2021款车型的4款调整为1款，主要调整在于取消1.2T车型，仅保留一款1.5升车型，该车型属于1.5升顶配版本，其车款命名也从“2021款1.5升自动旗舰版”调整为“2022款1.5升自动臻享版”。两款车型配置水平不变，仅是油箱容积从55升调整为52.8升。
2022款明锐PRO：目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 PRO TSI280 DSG性能版
2022款明锐PRO将车款数量从4款减少至2款，仅提供2022款TSI280 DSG尊享版和2022款TSI280 DSG奢享版。从配置角度来看，2022款TSI280 DSG尊享版与2021款TSI280 DSG豪华版配置水平接近，仅是轮辋尺寸从17英寸调整为18英寸；2022款TSI280 DSG奢享版与2021款TSI280 DSG尊贵版配置水平接近，其中2022款TSI280 DSG奢享增加抬头显示功能。
2022款柯珞克：2022款 TSI280 豪华版
严格来说，柯珞克车型在2021年11月刚刚迎来2022款车型，不过本次官方车型更新再次对柯珞克进行了调整。从车款数量来看，柯珞克继续提供两款配置可选，不过对应配置车型的车款命名从豪华版调整为尊享版、尊贵版调整为奢享版，对应配置车型售价不变。
不过从配置方面来看，2022款TSI280尊享版相比TSI280豪华版配置增加8英寸液晶仪表盘；2022款TSI280奢享版相比TSI280尊贵版增加并线辅助、自动泊车入位和8英寸液晶仪表盘。
2022款速派：目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 TSI280 DSG舒适版
2022款速派将车款数量从5款减少至2款，仅保留一款1.4T车型和一款2.0T车型。对比来看，2022款TSI280 DSG尊享版与2021款TSI280 DSG舒适版售价接近，配置部分变化在于2022款车型将轮辋直径从17英寸升级到18英寸，轮胎规格从215/55 R17升级到235/45 R18。同时配置部分取消车载空气净化器。
目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 TSI330 DSG舒适版
再来看2022款TSI330 DSG奢享版，与售价接近的2021款TSI330 DSG舒适版相比，配置部分增加倒车车侧预警、并线辅助、侧安全气帘、真皮方向盘、电动尾门、手机无线充电、前排座椅通风/记忆、车内氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。
