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POLO空调不制冷怎么办？

炎炎夏日，开车空调不好用太难受，最近就有车主咨询POLO空调不制冷怎么办？其实空调系统是非常复杂的一个系统，要想确定故障，首先启动车辆，打开车辆吹风确定好AC开关已经接通，如果空调还是不制冷，那么最有可能出现的也就两个方面。

第1个方面：空调管路里面的冷媒缺少，空调的制冷是需要冷媒作为媒介进行压缩和膨胀将热量从车内带走，也就是我们平时通俗所说的氟，但是现在车辆上所用的都是环保材料R134A。

解决方法：对空调管路系统进行打压测漏。空调管路系统是一个具有高压密闭的系统，如果有泄漏的地方里面的冷媒就会缺少。基本上大部分的维修店都可以进行维修，价格也不是很高，冷媒加工时总共也就是200多元。

第2个方面：空调压缩机损坏。空调压缩机是空调系统的心脏，它负责把冷媒进行压缩，然后在空调管路里面进行循环，如果空调压缩机坏掉的话，这个系统就彻底瘫痪了。

解决方法：更换空调压缩机。更换空调压缩机的时候，同样也是需要对空调管路进行打压测试。如果没有泄漏的地方，然后再进行充注冷媒。在4S店里面更换压缩机的话，价格会比较贵，压缩机大约在1400元左右，加上工时以及冷媒费用得在2000元左右了。

空调系统的故障基本上就这两个主要的方面，大家可以参考一下。

朗行空调不工作

一、基本信息

1、车型

2、VIN LSVFU2187D218****

3、里程数 7000

4、发动机号 CSRA61892

5、故障现象空调不工作

6、故障代码 U102500: 空调控制单元请读取故障代码

二、维修情况

客户进站抱怨空调不凉，接车后检查发现开空调压缩机不工作，VAS6150检测发动机系统有故障码： U102500: 空调控制单元请读取故障代码。

因该车空调控制集成在发动机控制单元中，从发动机控制单元读取空调系统相关数据流如下：

从数据流制冷压缩机制冷压力值为51.000hpa（百帕斯卡 bar），远远高于正常值。查阅空调相关电路图，整理如下：

在检查高压传感器G65时发现插头进水腐蚀，传感器插头端子已腐蚀断。

更换损坏传感器，清洗线束插头后空调开始工作，读取数据回复正常，维修结束

三、维修经验分享

在日常维修工作中并不是每天都遇到遇到疑难问题，多数都是这些并不复杂的故障，该车在维修过程中根据系统原理以及故障码、数据流分析快速诊断确定故障部位，进而快速排除车辆故障。

空调的铜管已经有多处骨折。

家里的空调突然不制冷了该如何检修？用户打来电话说家里的空调突然不冷了，非要让去看看。这是一套康佳的一点五匹冷暖空调，经检查发现空调的铜管已经有多处骨折，已经无法再使用了。

用户表示应该是昨天邻居搬家不小心撞到了空调铜管，导致铜管多处变形漏氟。经慎重考虑，用户还是决定换一条新的铜管，那就直接开整。

换上新管之后抽真空就显得尤为重要，因为不确定还有没有其他漏点，所以只能通过抽真空来判断还有没有其他漏的地方。经历了七七四十九分钟之后终于达到了绝对的负压状态。保压测试之后压力表的指针纹丝不动，说明空调已经妥妥的没有其他漏点了。加氟通电试机好了，空调又恢复了往日的清凉，一切正常。收拾工具准备收工了。

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