汽配知识说：那都不算事儿，自己动手，轻轻松松换雨刮
作为机动车辆车前风挡玻璃上，防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具，雨刷可以说是车上更换频率最高的零部件，对于不少车主来说并不陌生，但自己动手更换雨刷，却不是所有人强项。
相信很多车主朋友们第一次更换雨刷时，都是一头雾水，一脸懵逼的状态。
咦？这雨刷该怎么更换呢？
哎，这雨刷怎么和我之前见过的不一样啊？
其实更换雨刷，事儿并不复杂，自己动手轻轻松松就能解决！不信，你就耐心往下读，听我慢慢说来。
想要了解如何安装雨刷，首先我们要了解自己爱车适配的雨刷接口和类型，没做功课的你，可以查看爱多雨刷往期精彩文章——
《雨刷那些事 | 不花钱不求人，秒变老司机！》
，确定雨刷臂种类，购买合适的雨刷。
话不多说，接下来我们开始进入拆卸、安装雨刷的重头戏。
01U型雨刷臂接口
特点： U形接口的雨刷臂是最最传统的样式，这类雨刷常见于中低端车型上，主要搭配有骨雨刷。
拆卸方法： 首先将雨刷先向雨刷臂根部推，待其与雨刷臂接口完全脱离后，将再向反方向拉出即可。需注意的是雨刷在拆卸的时候会很紧，在拉出来之前要将可活动的雨刷刮条旋转一下，否则拔出来时会受到阻碍。
具体操作流程如下
费了半天劲好不容易取下来了，但是新的雨刷又该如何安装上去呢？
拆卸方法： 将雨刷的接口先穿入到雨刷臂，需要注意的是雨刷臂卡口要从雨刷的骨架中穿过，然后将U形接头往上拉入到U形卡口中，当听到清脆地一声“啪”，则说明安装成功。
具体操作流程如下
此外，为了美观，很多原厂车型在雨刷接口处有一个小盖子，更换雨刷之前先要将这个小盖子翘起来，然后就可以像普通U型雨刷一样更换了。操作更为简单，快捷！
02插拔式雨刷臂接口
除了传统的U型雨刷臂，配合无骨雨刷，大多数雨刷臂设计更加美观和便捷，卡口的设计也更加隐蔽。根据不同的更换方式，目前市面上插拔式雨刷大致分为以下三种。
插拔式雨刷臂样式一：特点： 拆卸、安装便捷快速。多安装于日系、韩系和美系车中。
拆卸、安装方法： 更换时，用一只手将雨刷臂上的小按钮按到底，另一只手将雨刷向外拔，拆下雨刷。安装的时候更简单，将新雨刷直接插入到雨刷臂中即可。
具体操作流程如下
插拔式雨刷臂样式二：区别： 虽然固定方式与插拔式雨刷臂样式一类同，但是锁止按钮不在雨刷臂的上方，而是在两侧。多安装于日系、韩系和美系车中。
拆卸、安装方法： 拆卸时需要一只手同时按压雨刷两侧的锁止按钮，另一只手将雨刷向外拔即可。需注意的是安装时对位会比较别扭，车主朋友们不要用力过猛，否则会让雨刷接口受伤。
具体操作流程如下
插拔式雨刷臂样式三：区别： 雨刷臂和雨刷的链接处是两层落在一起的，从外型上很好辨认，拆卸、安装最为方便。多为中高档车型的配置，常安装在欧系车型上，如福克斯使用的就是此类雨刷臂。
拆卸、安装方法： 将雨刷臂竖起后，将雨刷旋转至与雨刷臂垂直的状态后，不用接触任何锁止装置，即可将雨刷从雨刷臂上取下。
具体操作流程如下
03隐藏式雨刷臂接口
除了以上两种，市面上部分车型的雨刷臂采用隐藏式设计，关闭状态下雨刷藏在发动机盖里，需将雨刷臂调节为“维修模式”，才可正常更换。
特点： 需要开启“维修模式”，才能更换雨刷。
拆卸、安装方法： 以大众系列车型为例：首先是保证车辆是怠速状态，然后熄火将钥匙旋转到“OFF”的位置，但注意不要拔下钥匙，此时将雨刷控制杆向“点刷”位置按一下，雨刷就摆起停止在竖直位置，方可进行更换，更换后再次通电雨刷就会复位。
具体操作流程如下
04更换雨刷注意事项
无论是哪一种雨刷，在拆卸下雨刷条后，为保证安全，都要将裸露在外的雨刷臂放回防风玻璃上，避免出现雨刷臂弹簧弹力过大，打碎玻璃的情况。
更换完雨刷后，车主朋友们一定要记得开启雨刷检查一下。为避免出现安装松动或者是雨刷条贴服不严的问题，最好是喷上玻璃水刮拭下。
虽然雨刷的寿命一般来说在1年左右，但雨刷长期暴露在外经历风吹日晒，寒冬酷暑，橡胶条容易出现老化、脆弱，甚至是断裂脱落的现象，所以雨刷也需要经常更换。
雨刮器更换教程
大家好，我是二哥，修车我是认真的。
下雨天往往我们会遇到雨刮器工作时雨刮器与前挡风玻璃摩擦发出异响声，雨刮器跳动，刮不干净等，这都是雨刮器片老化或者磨损异常引起的。雨刮器工作效果不佳导致视野不清楚发生的交通事故是非常多的。
今天二哥就来盘点一下雨刮器损坏老化的一些症状！
1.最直接的就是雨刮器刮不干净，视野模糊。
2.雨刮器胶条老化，脱落。
3.雨刮器工作时发出刺耳的异响声音。
4.雨刮器工作时跳动。
以上就是雨刮器损坏的基本表现，如果还有其他的症状欢迎补充。
雨刮器损坏都是雨刮器胶条老化，磨损异常导致的一系列的问题。
雨刮器损坏是不可修复的就需要更换新的雨刮器。
盘点一下市面上常见车型的雨刮器跟换教程。
1通用系列
通用雨刮器无骨雨刷系列
通用系列雨刮无骨雨刷
通用雨刮有骨雨刷
通用雨刮安装简单快捷一卡一拉听到响声就到位咯，代表车型有日系车，韩系车等，10万以下的合资轿车国产轿车用的比较多。
2.专用雨刷
专用雨刷也并不是那么高大上只是它们的接口有差异其他都一样的。
德系车型居多都是这种接头
美系车型居多专用接头
美系车型
德系宝马X3雨刮接头
奔驰专用
宝马接头
别克接头
大众接头
奥迪接头
专用接头代表的车型有德系车宝奥奔居多还有就是反人类设计的法系车
最后所以的雨刮器安装都很简单，都是直接卡在雨刮臂上的。都是快速接头安转，在购买时输入车型就可以咯。雨刮器损坏及时更换，避免用车烦恼。
你学废咯嘛
如果有疑问的欢迎留言！
大众捷达：雨刮器不工作「维修案例」
车型信息车型：大众捷达
年份：2014
发动机：CPD
故障现象：车主反馈雨刮器不工作。
故障排除：1、连接诊断设备读取的故障是B12D629（如下图），根据故障码，操作雨刮器开关并读取雨刮器状态数据流，查看开关工作情况。
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2、从数据流看，开关状态可激活，雨刮器状态会从怠速速度到第1级速度变化，并且在测试过程发现，雨刮器电机并非完全没有工作，偶尔会刮动几下，只是很卡，说明线路及开关问题不大，最有可能是雨刮器电机或机构机械故障。
3、拆检雨刮器总成，查看连杆框架，没有发现卡滞情况，接线测试电机工作情况，确认电机存在动力不足的情况，更换雨刮器电机后故障排除。
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