大众朗逸出新车顶配不到11万,配置对比,这次顶配最值?
大众朗逸作为一款大家所熟知的合资品牌燃油车型,即使是在当下新能源汽车热度较高的情况下,其每月也能维持在两万辆以上的销量成绩,不得不说,除了在价格上能够吸引人以外,其自身的产品实力也是不错的。不过,为了加强在10万元左右的市场竞争力,上汽大众在最近推出了一款价格门槛更低的新车型来满足更多消费者的需求。新车起售价不到10万元,这一点是要低于现款朗逸的起售价的,并搭载1.5L动力系统。在10万元以内的紧凑型车市场里面,消费者又有了更多的选择,那么不到10万元的朗逸新车型是否值得入手呢?接下来我们就一起来了解下。
都是朗逸,价格更便宜就一定更值得买?虽然名字有所相同,但其实朗逸新锐和我们熟悉的朗逸并非同一款车型,它更像海外的大众Virtus,二者在造型比较接近,而且车身的尺寸参数也基本一致。其中车头同样配备了大面积的点阵式格栅,上方则是贯穿至两侧LED大灯组的进气口。侧面继续保持大众家族式的细长腰线设计,不过其后方的三角窗造型和朗逸有所不同,看起来也要稍小于朗逸。而车身尾部,新车则采用了透明式的尾灯罩,同时将“LAVIDA”的标识移至尾门下方的中间位置,还在右下角带有“XR”标识,以表明新车不同于朗逸的身份。另外,还提供了5种不同的车漆颜色可供选择,给新车增添了不少活力。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4561/1740/1494mm,轴距为2651mm。为了便于直接了解,它比现款朗逸的车长要短117mm,同时宽度也要短66mm,其他部分则差异不大。与此同时它的车长和轴距相比桑塔纳又分别长了86mm和48mm,可以看出来,朗逸新锐的尺寸大小基本上介于二者之间,属于同价位合资车的主流水平。
关于新车的内饰部分,其整体的布局风格还是比较熟悉的,只不过在细节之处有一些变动。如8英寸的中控屏从悬浮式改为内嵌式设计,它依然和8英寸的全液晶仪表盘作为标配同时出现。另外,空调出风口也有所区别,新车还提供三种主题配色的内饰风格可选。虽然价格相对朗逸更便宜,但在配置上,朗逸新锐还标配主驾驶以及前后排安全气囊和自动刹车系统,另外还支持多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动以及四门车窗一键升降等功能。
动力系统由大众的1.5升EA211发动机匹配6速手自一体变速箱所组成,这套动力系统对于大家来说应该较为熟悉,它在大众很多的入门级车型上均有使用。其中该发动机的最大功率为81千瓦,最大扭矩为141牛·米。它和现款朗逸1.5L版本的动力是一致的,凭借着这款发动机成熟可靠的品质,在质量上有一定的保证。只不过对于这套动力系统从以往的表现来看,其性能较为一般,更适合在城市里代步出行。
另外新车在WLTC工况下的综合油耗为5.98L/100km,基本处于这个级别车型的主流油耗水平。同时针对底盘部分,新车采用的是比较可靠的前麦弗逊式+后扭力梁结构的悬架系统。可以看出来,新车不论在动力、还是油耗等方面主打的都是经济适用、省心可靠的特点,这也是大多数目标人群在购车时所更看重的地方。
自动挡入门版够用,但多花1万选高配更值?如果说消费者要想在10万元级别的合资品牌里面挑选出一台更为可靠的紧凑型车,那么朗逸新锐作为这个级别的车型还是值得参考的。从上汽大众的官网来看,这次新车除了有推出两款自动挡车型以外,还有一款手动挡车型。不过,自动挡作为主推车型,我们主要要聊的是这两款车型的差异。那么关于这次新车推出的这两款车型该做如何选择呢?从二者的价格来看,分别为9.999万元和10.999万元,其差价为1万元,那么这1万元到底会带来哪些差异呢?
首先,朗逸新锐1.5L自动新逸版,别看它是自动挡的入门款车型,在安全性能方面还是比较注重的,比如配备了主副驾驶座椅安全气囊和前后排侧气囊以及前后排头部气囊,另外还提供了主动刹车系统、前方碰撞预警等。针对驾驶辅助方面,还有上坡辅助、后驻车雷达、定速巡航等功能。此外,新车还标配了8英寸中控屏和8英寸液晶仪表盘、LED大灯和日间行车灯、支持CarPlay等多媒体功能。不过美中不足的是,可能受制于价格因素,入门版车型并未提供前雾灯,同时内饰部分采用的还是织物座椅以及外观部分采用的15英寸轮毂等较为廉价的装置。当然了,如果仅仅是把它当做一台代步车来使用,对这些不足之处不介意的话,那么入门版倒是可以考虑。
其次,我们再看下朗逸新锐的1.5L自动新愿版,简单的对比后你会发现,这多出来的1万元主要体现在这个配置的车型新增了16英寸轮毂、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、无钥匙进入和启动系统、LED前雾灯、电动天窗、外后视镜加热、仿皮座椅等配置方面。相比新逸版车型,新愿版主要在安全驾驶辅助方面作进一步的加强,同时加入了一些科技感配置对于驾乘体验都能够起到更好的帮助。如果说预算比较充足的话,多花1万元选新愿版车型还是不错的。
结语在10万元的价位区间里面,不仅有其他合资品牌的竞争,还有许多国产品牌的新能源车型也在陆陆续续加入到其中,竞争的激烈程度可想而知。大众朗逸新锐作为后来者,为了打动年轻人,不仅在价格上降低了售价门槛,而且在设计方面也要显得更加年轻化。同时对于同价位的合资车型来说,其配置水平并不低,有一定的竞争力。另外还采用了更加成熟可靠且节能的动力系统,这些都是它在面对年轻消费群体时所具有的优势。如果说为了作为代步车来使用的话,在预算充足的情况下,朗逸新锐高配车型倒是可以考虑。
花11万买一台顶配版桑塔纳值不值?具体分析后,你就明白了
大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时刻了,说到桑塔纳,我相信国人对它有一种特别的情愫,毕竟这么多年过去了,经历了更新换代后,桑塔纳依旧是上汽大众的热销入门级车型,那么在目前竞争对手这么多的情况下,花11万买一台顶配版桑塔纳值不值?今天咱们就来分析一下。系好安全带,咱们发车了~
21款桑塔纳顶配版车型
21款桑塔纳顶配版车型为 1.5L 自动舒适版,指导价为11.28万元,定位紧凑型车。外观方面,桑塔纳在同级车型中的颜值虽算不上过于惊艳,但是大众的家族化设计也还算耐看,横条装饰的中网,与同宽的大灯相连,扁平的设计在视觉上拉宽了车头的宽度,看起来更稳重,两侧大灯灯组造型也比较规则,不过为卤素材质,立体感不是很强,车尾采用黑色涂装装配以灯组的设计,设计亮点不够,但也能满足消费者的需求。
21款桑塔纳顶配版车型侧身
内饰上,由于造车成本所限,用手摸到的地方基本都是硬塑料,好在这款车型加入了多功能搪塑方向盘和电动天窗,算是为内饰挽回一点分数, 车内T字形的中控台布局简简单单,适量的金属饰板增加了一些精致感,中控各功能区的布局以实用为主,实用还算便捷顺手。
21款桑塔纳顶配版车型内饰
配置上,21款桑塔纳顶配版车型配备了3个安全气囊,胎压报警,后驻车雷达,定速巡航,驾驶模式切换,发动机启停,上坡辅助,电动天窗,多功能方向盘,车载蓝牙,自动头灯,大灯延迟关闭,感应雨刷等配置,我只能说作为顶配车型,这个价位真的有点不厚道,倒车影像没有、还有手动空调,总之非常廉价。
21款桑塔纳顶配版车型中控屏特写
空间上,21款桑塔纳顶配版车型的车身尺寸为4475*1706*1469,轴距为2603,身高1米75的乘客坐在后排,腿部有1拳的距离,头顶有2指的富余,空间表现还可以;动力上,1.5L发动机匹配6AT变速箱,最大马力为112匹,最大扭矩为145牛·米,这套动力最大的亮点就是输出非常平顺,发动机和变速箱匹配默契,换挡积极,加速时候的动力输出比较线性,不过最大的不足就是动力整体偏弱,112匹的马力勉强够家用代步,前段起步较肉,需要深踩油门,至于超车,急加速等就别想了,四平八稳的开着是比较合适的,没有太大的问题。
21款桑塔纳顶配版车型后排空间
最后,大李总结一下:关于顶配版桑塔纳,我相信选择这款车肯定都是冲着其家喻户晓的名字和耐造的口碑去的,总体来看,你在这款顶配版桑塔纳身上找不到任何一点现代、花哨的配置以及亮点,但归根到车本身,动力系统、空间以及做工等,它一样不差,而且作为一款皮实耐用的入门轿车,整车在保值率,油耗以及产品质量方面优势明显,能满足当下年轻人的首款用车需求,用来城市代步,练手还是挺合适的,不过这价格方面,确实有点高,毕竟同价位的其他车型性都可以吊打它。
21款桑塔纳顶配版车型后备箱空间
大家觉得顶配版桑塔纳能不能买?好了,今天大李就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。
浅谈顶配大众桑塔纳,配置高齐全,养车还不贵!实在是给力
说起大众桑塔纳想必大家都再熟悉不过了,今天我就给大家简单的分享一下配置最高的大众桑塔纳。
首先分享一下价格部分,目前在售的最新款车型是2021款1.5L自动舒适版车型的官方指导价是11.18万,优惠大概在3万元。全款购车的话我所了解到的裸车最低报价是8.18W,必要花费9100,其中包含购置税以及强险在内,另外全险预估3500元,预估全款购车落地价9.5W。当然这个数据也是仅供参考。
动力方面,这台1.5L自然吸气发动机的最大功率为82KW,最大峰值扭矩145N.m,对于日常的代步还是够用的。我觉得真正追求动力的人与不会考虑这款车,所以说大家不比在意那些吐槽动力肉的观点。而且这款车的油耗表现非常给力,平平常常基本都是百公里7L的综合油耗,按照如今汽油行情计算的话,这台车一公里的油费还不到0.5元。
配置方面也很丰富,分享一下我觉得实用的几点,像自动大灯、转向辅助灯、感应雨刷、电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达、胎压报警都是非常不错的配置,在日常用车途中都能起到很好的作用。不过就我个人来说的话,属实不太喜欢的是发动机停启技术,不过还好这个功能是可以关闭的。整体来说的话无论是外观设计还是维修保养,大众桑塔纳都可以说是一款非常不错的车型,绝对是家用代步的好帮手。