从不热车，点火就走，真的错了吗？

现在的车子其实不需要热车的，点火就走也不会伤车，反而对发动机更好。

现在的车需要原地热车吗？早期化油器的车需要原地热车

热车这个说法，最早是源自于2000年以前的化油器时代，化油器，它是靠的发动机进气气流形成负压，吸取并雾化汽油。

说人话就吹气，把汽油从油管里面吹出来，吹成雾，就好像我们喝瓶可乐，「噗」吐一下像雾一样的，就差不多这东西。

但是低温冷起动的时候，汽油的流动性比较差，也就不好吹出来了。

你拿个可乐，吹起来喷的很散，你来个蜂蜜，你都吹不开来，就是这么个意思，雾就少了。

否则会导致发动机转速不稳甚至熄火

所以说化油器在发动机起动的时候，有很长一段时间是没有办法，把燃油很好的雾化的，它不能给发动机提供稳定不断的混合汽油进行燃烧的。

这就导致发动机转速不稳定，严重的时候还会熄火。为了避免这些情况，化油器车子必须要充分预热好了之后再上路。

这就和我们的网络有点像的，有时候一卡一卡的，视频一直加载不来，你等一会缓冲一下，这网络稳定了就可以继续看小姐姐了，这才有了开车先要热车的这么一个习惯和说法。

现在家用车都是电喷的，会智能暖机

现在的家用车是电喷的，会智能暖机的，点火直接走就可以了，因为电喷车它这个汽油是自己喷出去的。

而且还加了ECU的智能模块，是可以通过电脑计算控制喷油量的。

水温传感器检测到温度低了，ECU自动提供一个相当于正常怠速4倍的喷油量，让发动机的油气燃烧更加剧烈，帮助发动机快速升温。

所以说不需要再刻意地原地怠速热车，车子已经自己可以快速暖机了。

部分厂家和国家明令禁止原地热车

而且比如说德系那种大众、宝马、奔驰说明书上明确标明了说，不要原地怠速热车。

甚至在德国、新加坡，等等其他这种国家，它交通法规里面明令禁止原地怠速，原地热车是违法的。

厂家和其他这种国家政府，它也不会太瞎说，骗的我们把车子搞坏，总有他们一定的道理。

不原地热车的话，会增加发动机磨损吗？

网上面有种说法，你不原地热车的话，机油就不能润滑到位，会增加发动机磨损的。

点火瞬间磨损已发生，机油润滑耗时短

这么跟你说，一个就是发动机起动的磨损，主要就是在前面点火的一瞬间，它已经发生掉了，这是一个。

第二个的话就是，机油从油底壳慢慢的到发动机也就是几秒到几十秒。这个时间，严格的说我们是要等的。

但是这个时候我们在干嘛，我们旋了下钥匙，可能比如说在系安全带、在调反光镜、在拿墨镜、挂了个挡，这个时间就已经过去了，你额外再等就不太靠谱了。

发动机停转后，点火会发生干摩擦

美国通用公司它有个研究报告，它说发动机你如果停转了4个小时之后，所有的机油，都会回流到发动机下部的油底壳里面了。

这个时候如果点火，发动机零部件之间是没有机油润滑的，就会发生干摩擦。

你洗手的时候两只手搓搓是不是，这还好，挺舒服，你干的在那边搓，就又红、又痛、又热，这个瞬间的磨损是比较难避免的。

但点火后，机油能快速润滑发动机

但点火了之后，机油泵马上就会工作，它会帮助机油快速的进入发动机部件，就开始润滑了，和我前面讲的是一样。

而且这个机油泵，它的主动齿轮有发动机曲轴，是直接驱动的，起动瞬间的转速很高的，差不多3000转的样子。

所以说机油抽取的速率也挺高，每秒5到6米，就相当于一秒就可以从车头射到车尾了。

所以说发动机各个部件也可以比较快速的得到润滑，你戴戴墨镜、位置调调好、反光镜一弄，这个时间就已经到了。

一般10秒就能完成润滑，无需额外等待

我们再较真了一下，它到底是多少时间，万一每个人调反光镜的时间不一样。

《公路与汽运》它这篇杂志上有写的，《汽车发动机起动预润滑技术研究综述》，它是一篇论文，上面说一般情况下，10秒钟就可以了。

你可以回想一下，我「瞌哒」拉一下安全带，两三秒钟、挂个挡两三秒钟。

方向盘摸一摸、左右看看，能不能出去、外面有没有人，10秒钟到了，就不用傻乎乎等在那边，还要再抽根烟这没有必要了。

点火就走对发动机有什么好处？可以减小发动机冷起动的损伤

所以说点火就走，不仅不用担心伤车反而是有好处的，它是可以减小发动机冷起动的损伤的。

因为在怠速的时候，发动机的负荷和功率最小。如果只是通过怠速来热车，升温的速度挺慢的。

通过怠速热车，会发生腐蚀性磨损

而且发动机没热起来的时候，除了干摩擦磨损，还会发生腐蚀性磨损。

气缸温度低于露点温度，露点温度，就是发动机的正常工作温度，一般是85摄氏度左右。

低于这个温度，发动机燃烧产物里面二氧化碳、二氧化硫氮、氧化物，这些酸性气体，它是会在气缸表面和水蒸气凝结，发生化学反应的。

甚至造成缸壁金属脱落

这个对气缸壁产生化学腐蚀和电化学腐蚀，让这个缸壁形成这种细小的凹坑，就比较麻烦，严重的话还会造成缸壁金属的脱落。

就有点像这种锈的很厉害的水管，锈迹斑斑。你用手拨，这种铁屑一点点是可以拨下来的。

如果你把车子开起来，发动机升温更快一点，这些损伤还能减轻一点，反而会更好。

什么情况下才要原地热车？

说到这里，北方的朋友拍桌子了，瞎扯。有些北方朋友就说了，我们这边冬天气温低，你必须要原地热车的，不然不会动的。

温度低于零下35℃以下时，需要原地热车

其实只有温度低于零下35℃的时候，发动机和机油才可能无法正常工作，那个时候还真的是需要原地热车的。

这么低的温度，是真正的北方地区朋友才会碰到，一般情况下，大多数的朋友我们冬天是不需要这么热的，可以看一下气温。

国标GB/T 12535-2007年，《汽车起动性能试验方法》，它这个国标里面说，低温起动的温度要求是零下35℃，低于这个温度，发动机的起动才有可能会受到影响。

机油的温度极限也是零下35℃

而且我们的机油标号现在一般都0W20和0W40，这个0W就是指发动机的低温流动性了，它至少是可以适用于零下35℃的环境的。

所以说发动机和机油的温度极限是零下35℃，没到这么低的话，基本上你点火就走，没有什么太大问题的。

点火就走，基本没什么太大问题

总结一下，只有气温低于零下35℃这种超冷的这种天，“棒打狍子瓢舀鱼”的那种地方，有可能是需要原地热车的。

但我们这么大一个中国，遇到的朋友并不会那么那么的多。

所以我们开车的时候，点火就走问题不大，你实在是拿不准，温度看一下。

一脚油门踩到底车子会怎么样，会不会坏掉？

不过点火就走不代表起步就可以踩油门，点火多久我们才可以踩油门？

我刚才可不是说你钥匙一旋直接6000转，这么爆炸的像导弹一样打出去，这也是不行的。

起步直接踩油门，会对发动机产生多大的伤害？有些朋友不是一脚油门踩到底的？到底快多少？到底比人先坏几年？

关键词：油门

关注「备胎说车」，回复关键词「油门」就可以知道了。

踩油门会伤车，油耗也会很高，油门踩得重一点和油门踩得轻一点，它到底相差多少油耗？

油门是踩一段放掉，踩一段放掉省油？还是一直踩在那边，稳在那边省油？

老司机我找了10个问一下，8个竟然是错的。

关注「备胎说车」，回复关键词「油门」就可以知道了，「备胎说车」等你来玩哦。

汽车冬季早上首次打火失败之问题破解

我的车购于2014年，时至今年也是第6个年头了。由于个人用车就是上下班代步，行驶里程才4.5万公里，平时比较注重汽车保养，这几年车况一直保持不错，使用过程也没出现啥问题。最近，我发现早上（零上5度）第一次启动竟然打不着火了，但第二次打火一下就能打着。

开始我以为可能年头长了该给车换电池了，所以将大众原车电池（51A）更换为全新的力帆（60A）电池。可是第二天早上第一次启动还是没打着火，还得二次打火才能启动，新换电池当时测试满电量，所以排除了电池亏电的问题。

当天，我将车直接开到固定保养的维修点，通过电脑检测可能是火花塞和节气门的问题。我想购车后一直也没更换和清洗过，所以抱着试试看的心态，花费200元更换了4个原厂火花塞、清洗了节气门，第二天早上（0度左右）一次打火启动成功，早上打火困难的问题得到解决，看来主要还是火花塞的原因。

火花塞是发动机的心脏，发动机所输出的动力，以及油耗问题和它息息相关。普通火花塞一般使用里程为2-3万公里左右，铂金的可以提高到4-5万公里，铱金的可以达到8万公里左右。

现在入冬了，早上室外温度较低，如果遇到车辆首次打火失败、二次打车成功的情况，火花塞又达到更换里程的，最大可能就是火花塞的问题。

希望此文能对遇有同样问题的车友带来帮助，但愿少走一些弯路，毕竟养车不易。

大众车钥匙没电了怎么启动车子，如何判断

大众很多车型都会有遥控钥匙插槽，当遥控钥匙已经没有提示找不到时，可以找到这个插槽把钥匙放进去，再按一键启动就可以正常的启动。正常启动后还是需要尽快更换钥匙的电池。如果没有插槽的可以看看行车手册，也会有应急启动的方法，按照说明进行操作即可。比如帕萨特就可以把钥匙放到应急启动位置，再按启动键完成正常的启动。

遥控钥匙有显示功能的，在电池电量不足的时候会有电池的符号提示，如果没有显示功能的，就不能直接看到是否有电。但我们可以通过一些方法来进行判断，比如电量不够遥控开锁的距离会明显变短，遥控也不像平时那么顺利，启动后会提示电量不足等等，这些都提醒我们电量已经不够了。

遥控钥匙的电量怎么看

对于没有屏幕的钥匙，可以跟平常的遥控距离来进行判断，正常的钥匙可以在比较远的位置遥控，这个数据可以从官方查看到。当电量变得不够时，距离也会急剧的降低，所以发现在平常可以遥控的位置突然不能遥控，就要看看是不是电量不够了。另外钥匙的灵敏度在电量不够时也会不足，有时需要按几次才会有反应。如果是高级车型，在仪表盘会提示电量不足，直接按照提示更换电池即可。

遥控钥匙怎么更换电池

不同的车型的钥匙结构不一样，但拆开的方法还是大同小异的，而且很多的遥控钥匙都是采用一样的CR 2032电池，它们的大小规格一致，只需要把钥匙拆开，把电池更换即可。需要注意有些钥匙需要用工具拆开，这是因为它会有螺丝进行固定。当然也有些比较简单的直接用力也可以打开。

钥匙电量不够不能启动车？

是的，有些车型能够在车内识别是否有钥匙，这也是为了安全。当没有检测到钥匙的时候，就算是启动了发动机，在屏幕上也会提示没有钥匙，要尽量避免出现这种情况。也就是说钥匙的电量完全不够了就需要及时更换，不过大多数情况下电量不够不能开车门，但还是可以启动车辆的。

温馨提示

自己更换钥匙可能需要一点技术，另外也有可能会把钥匙刮花，也可以在4S店进行更换。车钥匙的电池一般寿命会在三到五年，处于这个时间段的钥匙，建议可以提前更换电池。