知名品牌确认：全线关停！创始人已被限制消费

近期陷入风波的新烘焙品牌虎头局渣打饼行，宣布电商平台全线关停！
4月20日，据南方都市报报道，目前虎头局天猫旗舰店的商品仅剩一款蛋黄酥在售卖，其他商品已经全部下架。
虎头局电商板块的负责人姜波告诉记者，目前虎头局包括天猫、京东、抖音、小红书、得物、唯品会、拼多多等所有渠道都暂时关停，主要是受到虎头局总部的债务问题影响。

此外，公开信息显示，4月18日，虎头局总部上海万物有祥餐饮管理有限公司（下称“上海万物有祥”）因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，被列入失信被执行人名单，同时上海万物有祥和虎头局创始人胡亭被限制消费。
自2019年成立以来，虎头局先后拿下Pre-A轮投资和近5000万美元的A轮融资，一度成为资本市场中企业估值最高的新中式烘焙品牌之一。

虎头局电商平台全线关停

3月31日，虎头局的天猫旗舰店曾发布公告称，“虎头局线上所有的店铺营销和运营均在正常进行中。”
不过，4月20日，虎头局天猫旗舰店的客服回应顾客称，“关于虎头局最近的新闻相信大家也看到了，品牌总部受到了巨大的冲击，电商部分也因此不可抗力影响无法正常运营，因此决定暂时关停电商平台的业务，重启时间待定……虎头局各大平台的售后服务将会为大家服务到4月30日。”

据南方都市报报道，虎头局的电商渠道由姜波带队，其天猫旗舰店的运营方上海万物有祥食品有限公司的法人代表此前也是姜波，而上海万物有祥食品有限公司的母公司则是虎头局总部上海万物有祥。
虎头局天猫旗舰店自2021年10月上线，姜波则在2022年下半年开始直接带队负责电商渠道的运营，并对其做了一些调整。
4月20日，姜波告诉记者，虎头局电商渠道去年的GMV约1亿元，并且在去年下半年开始实现盈利，现在虎头局包括淘宝、京东、抖音、小红书、得物、唯品会、拼多多等平台的销售渠道都全线暂停，主要是受到虎头局总部的债务影响，无法正常经营。
姜波表示，虎头局电商平台能否重开还不确定。“电商公司本身成长性还是不错，比较可惜。”
此外，企查查信息显示，4月18日，姜波已经从上海万物有祥食品有限公司的主要人员退出，法人代表也从姜波变更为虎头局创始人胡亭。

4月20日，虎头局总部相关负责人向记者确认，虎头局电商平台暂时关闭，在等整体重整方案确定之后再重启。

虎头局和创始人被限制消费

除了电商平台全线关停外，企查查信息显示，4月18日，虎头局总部上海万物有祥因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，被列入失信被执行人名单。
同时上海万物有祥和虎头局创始人胡亭均被限制消费。

虎头局被列入被执行人，是因为上海森蓝建筑装饰有限公司因装饰装修合同纠纷，起诉了上海虎头局餐饮管理有限公司和上海万物有祥。该起案件已经在2月21日和3月14日开庭审理，今年4月10日，这两家被起诉的公司成为被执行人，执行标的为18.9万元，执行法院为上海市长宁区人民法院。
除此之外，4月4日，上海万物有祥全资持有的成都虎头局餐饮管理有限公司同样新增了一则被执行人信息，执行标的为48.34万元，执行法院为成都市金牛区人民法院。
企查查信息显示，因为加工合同纠纷、买卖合同纠纷、装修合同纠纷等，虎头局总公司上海万物有祥被上海彩政、武汉金海益、苏州乐倍、重庆锡涵等10余家公司告上法庭，部分案件于近日开庭。

公开资料显示，虎头局创始人胡亭毕业于复旦大学新闻学院，在创办虎头局之前，她曾开过奶茶店，在国内新消费蛋糕头部品牌21Cake任过职，随后加入一个西式烘焙连锁创业团队。丰富的烘焙行业经验，让她在烘培行业如鱼得水。

新闻专业出身以及具有媒体从业经历的胡亭，深谙“网红效应”。在跑步入场新中式烘焙赛道后，她通过互联网营销、视频化营销、内容营销等手段，使虎头局迅速实现了新中式糕点“头牌”的网红效应，店铺门口常排长队，网红纷纷解说。

2021年跨年夜，虎头局曾在长沙举办了一场“宠粉家宴”。虎头局联合创始人、产品研发负责人等亲自出席，与“虎粉”碰面。在宠粉家宴上，虎头局将粉丝在不同平台的心声、留言甚至吐槽一一收集，投屏在长沙当之无愧的黄金点位——五一广场大屏上。

“中点西做+零食化+国潮”一直是虎头局的招牌动作，但流量网红易做，想要实现流量长红却不易。虽然包括虎头局在内的新中式糕点，迎合了年轻人的口味，并在产品包装及门店装修上融入国潮元素，但因各家推出的麻薯、蛋黄酥、肉松小贝等主力产品高度同质化，新中式糕点品牌在网红效应背后，也纷纷如“流星”一样折戟新消费赛道。

“美团数据”显示，全国烘焙门店平均存活时长为32个月；57.7%的烘焙门店，会在开业两年内倒闭；能存活4年以上的面包店，只有23.8%；西式甜品店更低，只有12.1%能开到4年以上。

总部欠租人去楼空

重创之下的虎头局，是否还能如胡亭乐观预计的那样续命，还不可知。

近日，有虎头局员工在网上爆料称，虎头局目前企业资金链已经断裂，拖欠员工工资累计四个半月，包括供应商货款、房租、贷款、工资在内的欠款累计2亿元，已经处于“倒闭”的状态。

针对倒闭传闻，3月31日，胡亭在上海总部对媒体回应称，不存在欠债2亿、转移资产跑路等说法，并表示“之后会有对外沟通，给我们一些时间努力”。同日，虎头局通过天猫旗舰店发布声明称，虎头局线上所有的店铺营销和运营均在正常进行中，倒闭言论不实。

目前，虎头局在上海开有10家门店，在大众点评平台上，中山公园店和太阳宫店都已显示暂停营业，21世纪经济报道记者实地探访上海多家门店发现，显示正在营业状态的门店，实际已空无一人，几乎没货。

在位于上海虹桥绿谷广场的虎头局总部，21世纪经济报道记者实地探访发现，该公司办公室已经人去楼空。虎头局上海办公室租赁方英特莱福（上海）新能源技术有限公司员工透露，虎头局已经拖欠其四个月房租，所有员工已经于3月31日从办公室清退。

虎头局上海办公室，拍摄：21世纪经济报道记者 张梓桐

去年11月，虎头局关闭成都、重庆所有门店的消息便引起热议，胡亭其时对此回应称，关闭部分城市门店，是为了准备开放加盟业务，并预计通过加盟到2025年在全国达成数百家门店规模。今年1月，虎头局再获老股东红杉资本和GGV纪源资本数千万元融资。

但是，开放加盟、资本输血似乎并没有挽救虎头局大厦将倾的颓势，今年以来，虎头局仍在不断缩减门店。根据虎头局官方小程序，目前虎头局在全国拥有门店仅剩31家，其中3月31日正常营业的有22家，相较于2022年12月的42家出现了大幅缩减。与此同时，虎头局资金断裂的困境并未得到改善，频频传出拖欠工资、欠款的消息。

多个烘焙品牌陷入困境

回看过去几年，烘焙赛道着实经历了“过山车”般的发展轨迹。主打“国潮”的新中式烘焙一度被视为新消费领域的下一个茶饮，成为资本钟情的热门赛道。

IT桔子数据显示，2021年烘焙赛道投资数量18起，同比增长100%，投资金额为62.95亿元，同比增长了近18倍。近63亿的投资额也与当年茶饮赛道的82亿投资额相差不大。

在资本的助推下，墨茉点心局、虎头局等新中式烘焙品牌陆续在全国开店扩张，与此同时，各类“点心局”也开始如雨后春笋般涌现，整个赛道热闹无比。然而，风口来得快，去得也快。自2021年下半年起，资本的投资热情急剧下降，新中式烘焙赛道全年仅有龙门局渣打点心和酥品局两个品牌获得融资，一个百万级，一个千万级，金额并不大。

如今，在2021年获得大手笔融资项目的烘焙品牌，大多呈现“未大先衰”的状态。虎头局门店大幅收缩、深陷破产窘境，另一家融资额过亿的明星项目墨茉点心局也相继传出裁员、业绩下滑的消息，继关闭北京两家门店后，3月26日，墨茉点心局浙江唯一一家门店也暂停营业。其他一些“点心局”在短暂地亮相后也相继歇息。

实际上，不只近些年获得投融资的新烘焙发展不及预期，老牌烘焙企业也大多遭遇着发展瓶颈。近日，有“烘焙第一股”之称的克莉丝汀在历经9年亏损后，宣布暂时关闭所有门店。对于“2023年上半年恢复营业”的说法，克莉丝汀创始人罗田安在接受采访时表示：“很难再开了，希望早日破产清算。”

3月27日，元祖股份发布2022年年度报告，疫情三年来首次净利下降、营收增速下滑创10年新低。去年以来，多家烘焙店上演“闭店潮”：宜芝多旗下所有直营门店停止营业；85度C关闭武汉所有门店，全面退出武汉市场；高端烘焙品牌LadyM宣布中国内地所有门店终止运营。

抛开疫情这一原因不谈，烘焙行业新老品牌接连折翼，整体业绩下滑、规模收缩的境遇，与其行业规律性问题密不可分。

一方面，烘焙店的占地面积过大，营收不足以覆盖成本。根据太平洋证券数据，疫情前主要茶饮品牌每年坪效在4-18万之间，同期主要烘焙品牌坪效为2.5万-8.8万。另一方面，烘焙的工序流程更为复杂，人工成本也更高。低坪效、高成本下，烘焙店的单店盈利模型也就面临了更大的经营压力。

虎头局深陷困局，与其资金链及扩张之间没有取得平衡密不可分。成立以来，虎头局主打烧钱扩张、占领市场的模式，2022年，在市场颓靡、消费收缩的情况下，虎头局仍在北京、上海、广州、武汉等城市持续加码，新增30多家门店。在单店盈利模型尚未打磨好之时便大幅扩张，很难逃脱资金断流的循环。

最后，烘焙产品多样化、地域性的特征使得烘焙品牌很难实现全国化扩张。

据中国烘焙食品行业现状深度调研与投资趋势研究报告 (2022-2029年)，烘焙食品中仅品类就不少于17个大类。考虑到各地还有各异的饮食与文化习惯，同一种类型使用原材料和做法，在各地也不尽相同。因此，从单一地区起家的烘焙企业可能会获得地方认可，但很难走向全国。

来源丨21世纪经济报道（张梓桐）、南方都市报、都市快报、企查查

SFC

本期编辑 黎雨桐

网红难“长红”：虎头局欠租人去楼空 或面临破产清算？
虎头局告急背后的新消费品牌困境

2021年长沙经开区兴产业秘籍，请查收

星辰在线1月12日讯(通讯员 欧亚琦)紧扣“三高四新”战略定位和使命任务，2021年，长沙经开区以更大的责任与担当落实强省会战略，充分发挥“两区”叠加独特比较优势，大力创建“五好”园区，积极融入“长株潭一体化”，全力推动园区高质量、产业高端化发展。全年完成规模工业总产值增长超过14.3%，产业投资增长25%以上，发展质效领跑全省。

（长沙经开区俯瞰图。通讯员 舒展 摄）

五大产业 擎起发展“硬支撑”

在长沙经开区，世界级工程机械产业集群正加速推进，形成了三一集团、山河智能、中联工起、铁建重工和五新隧装5家上市公司齐聚园区的“世界级”产业现象。

2021年12月31日，三一挖掘机产品销量突破10万大关，迎来里程碑式新跨越。其中，三一挖掘机国内销售近7.8万台，全年市场占有率首次超过30%;国际销售突破2.2万台，实现翻倍增长。三一也成为全球行业第一家全线覆盖电动小挖、电动中挖和电动大挖的企业;三一桩机工厂成为全球重工行业首家获认证的“灯塔工厂”;三一荣获2021年中国工程机械行业十大营销事件最佳国际营销奖。

（山河工业城三期项目建设现场。通讯员 蒋炼 摄）

成绩耀眼的不仅有三一。山河智能引领行业发展的“工程机械数字样机及孪生技术”列入2021年湖南省十大攻关项目，湖南省十大产业项目“山河工业城三期”如期推进，贵州大龙新材料基地启动建设，山河巨鼎装备园正式落成，企业产业版图迅猛扩展。与此同时，山河智能一大批世界级的首台套装备走向市场，全系列挖掘机强势进军日本，挖掘机欧洲保有量超过两万台，国际化进程加速推进。

（上海大众长沙工厂。通讯员 蒋炼 摄）

上汽大众品牌销量今年突破110万台。在长沙经开区生产的车型朗逸，依旧是上汽大众品牌的销量担当。2021年，上汽大众进一步深入电动化战略布局。目前，上汽大众新能源车项目正在园区加速推进落地，高端化、电动化、智能化、轻量化趋势十分明显。

去年12月，2021湖南企业家活动日暨企业家年会公布“2021湖南省企业100强”系列榜单。蓝思科技位列“2021湖南企业100强”第5位、“2021湖南省制造业100强”第4位。蓝思科技相关负责人透露，2021年蓝思科技的研发、生产、运营、管理、订单、交付等均有序推进。公司在消费电子、新能源汽车及光伏新能源领域的垂直整合及战略布局正持续高效落地。

2021年1-11月，园区工程机械、汽车及零部件产业同比分别增长19.1%、7%。“两主一特”产业产值占比86.5%。

新兴产业方面，以区块链为核心的数字经济产业已引进培育了星沙区块链产业园、中国信通院中南基地、天河国云、树根格致、潇湘大数据研究院等企业平台。身处新时代的“风口”，这些企业发展活力十足。

天河国云入选“2021中国区块链40大领军企业”。2021年1月，天河国云区块链底层技术被列为湖南省“十大科技攻关项目”之一;7月，天河国云获近亿元A轮融资;11月，天河国云成功登陆湖南股权交易所科技创新专板，发展势头强劲;12月，由天河国云牵头组建的湖南省区块链技术创新中心正式揭牌。目前，园区正在着力打造全国一流的综合性数字经济产业示范区、建设国家区块链试验区。

生物技术及生命健康产业是园区重点培育的新兴产业之一，已引进和培育了源品生物、微智医疗、海凭国际医疗器械产业园、迈迪克等企业平台。接下来，长沙经开区将全力打造一流生物技术及生命健康产业集群、建设全国领先的生物技术科创中心和产业孵化中心。

值得一提的是，2021年园区制定出台了具有竞争力的原地倍增政策，支持鼓励企业实现规模、能级、品牌倍增。全年新增产值过100亿元企业2家，新增产值过50亿元企业1家;完成工业入规32家，其中产值过5亿元企业2家;完成企业智能化技术改造31家;年内新增省级智能制造系统解决方案供应商16家，居全市第一，占全市61%、全省24%。

重点项目 擘画未来“全景图”

决策的层级决定发展的能级。2021年，长沙经开区的产业项目为发展提供“后劲”擘画出了未来“全景图”。

2022年1月10日-11日，长沙市“强省会 兴产业”项目建设现场观摩会举行。观摩团一行来到长沙经开区的三一无人电动化项目现场。厂区内，5G无人电动卡车为观摩车队引路;重卡燃油车、纯电动重卡排列整齐;“灯塔工厂”人机交互协作。

三一无人电动化项目是三一集团实施实体经济与互联网深度融合数字化转型的典型示范项目，重点打造智联重卡及配套产业，同步落地道依茨柴油发动机、柴油发动机关键部件(缸体缸盖、发动机后处理)、三一重卡驾驶室等子项目。项目规划为重卡产业核、活力研发谷、中心生态环和滨水配套区四大功能区域，将打造中国制造转型升级的示范工程。

项目总投资108亿元，2021年2月动工建设，已建成厂房面积达49万平方米，实现了当年投资、当年开工、当年竣工投产。

总投资近15亿元的福田汽车长沙超级卡车工厂，是长沙经开区以强链、补链、延链为方向，聚焦技术尖端和价值链高端，引进的一个重大产业项目。

以全新的工厂为基础，福田汽车将在南方建成战略基地，重点建设欧航欧马可高端中轻卡全球创造中心、专用车制造中心、时代轻卡南方制造中心、中轻卡核心零部件物流产业园、南方出口中心及环卫装备制造中心。2021年7月，该项目建设完成并投产。其产能超过10万台，全部达产后年产值可达150亿元，将带动上下游产业链延伸。

世界500强企业德国大陆集团投资建设的中央电子工厂项目，也是园区引进的重大产业项目之一。目前其新工厂已完成厂房基础建设。

广汽三菱研究院建设项目以研发实现零部件本土化，项目用地195亩，总投资约10亿元。该项目建成后，将集中构建企业自主研发体系，围绕造型设计、整车集成、电气、新能源等系统开发，打造广汽三菱产品研发平台。预计到“十四五”末，该研发中心将具备与国内主流合资车企同等水准的产品正向研发能力，同时将零部件本地化采购率提升到60%。

（湖南防灾科技产业园项目效果图）

山河工业城三期、国科集成电路产业园、上汽大众新能源汽车、湖南防灾科技产业园、海凭国际(星沙)医疗器械产业园、高峰智能制造产业园、铭城绿谷智慧产业园项目……一系列产业项目建设正不断提速，园区主导型、创新型、未来型产业实现有序衔接。

精准服务 厚植发展“金土地”

以服务为基，厚植企业发展“沃土良田”。面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，长沙经开区产业发展持续向好，优质服务是关键。

面对经济下行压力，长沙经开区将“稳增长”放在更加突出的位置，紧紧扭住稳的关键点，找准进的切入口，采取过硬措施，推动园区经济实现质的稳步提升和量的稳健增长。

2021年，长沙经开区持续推进了工管委领导联点精准服务企业，确定每月第四周为“精准服务周”，区县联合制定《千人帮千企暖企行动实施方案》，向全部规上企业派驻驻企联络员，摸实情、送政策、解难题、谋发展，“一链一策”“一企一策”帮助企业纾困增效，全年一线走访调研163次，收集企业反馈问题462个，目前办结率97.18%。修订完善了系列惠企政策，支持企业争取上级各类资金及拨付本级资金超6亿元。构建有序用电“1+5”工作机制，成立有序用电现场指挥部，全天候、全时段统筹调度，帮助企业保订单、保生产。

去年12月29日，21世纪经济研究院发布《全国经开区高质量报告2021》。长沙经开区表现抢眼。在2021年国家级经开区营商环境排名中位列全国第七，较去年提升两个名次。此外，园区连续三年获评国家新型工业化示范基地五星评价，代表全市获批商务部认定的国家加工贸易产业园。

成绩的背后，是园区进一步优化服务水平、着力提升营商环境的结果。

持续提升配套水平。全省最大公租房项目英萃园小区交付入住，推进与华夏集团、师大附中合作办学，南雅星沙实验学校、长沙经开医院等配套项目加快建设。大力盘活“四资”。成立产业投资基金，金融集市为园区企业提供融资支持超20亿元。全国首创环评、排污、排水许可三证合一，将审批时限从13个工作日压缩至5个。全省率先试点“我要开工”一件事一次办，深化外贸经营资质“七合一”套餐，“四零”服务品牌初步形成。

“我们将以‘闯’的精神、‘创’的劲头、‘干’的作风，继续牢牢抓住项目建设这个牛鼻子，以项目大建设推动产业大发展;推动产业数字化、数字产业化，加速推动园区从‘制造’迈向‘智造’;发力‘腾笼换鸟’，提升‘亩均效益’，力争在空间、规模和能级等方面实现倍增式发展。”长沙经开区主要负责人表示。