大众新辉昂：奥迪A6L超预算了？配置更高，还有空气悬架

说起大众品牌豪车，首先想到“车标下带字母”的辉腾，6缸、8缸、12缸，配置和豪华程度丝毫不输当年的行政级竞品。4年前，辉腾宣布停产，大众面临旗下高级轿车难拔“将军”的局面，紧接着便迎来上汽大众辉昂的诞生。

辉昂是上汽大众基于MLB平台打造而来的中大型车，目前大众品牌旗下采用MLB平台的在售车型，只有进口的途锐和上汽大众生产的辉昂，MLB平台是奥迪家族大部分车型所使用的平台，纵置发动机布局是它的特点。

许多人戏称它为大号帕萨特，但其实诞生于MLB平台的辉昂，车型定位与奥迪A6L相似，并且今天的主角，是经历数年市场考验，进行中期改款后的新款辉昂。车辆从外观、内饰，以及配置层面均作出了一定升级。

更加精致，车灯是亮点

整体车身外观依旧延续稳重路线，给人一种气场强大的感觉，采用贯穿式的前格栅与车灯相连，是大众家族的熟悉配方。前保险杠使用了C形镀铬饰条，为车头提升一些精致感。

新车的外观重要变化是车头大众Logo采用发光设计，与前格栅贯穿灯融为一体，夜晚点亮后极具辨识度，目前上汽大众光荷4 X也采用相似设计，这是未来大众新车的全新语言。

长宽高分别为5074/1893/1463mm，轴距达到了3009mm，车身腰线为辉昂来带更加低矮的视觉感受。中高配车型采用19英寸双色镀铬轮圈样式，造型比较动感，四条轮胎尺寸均为255/40 R19。

车尾整体轮廓变化不大，依旧具有饱满、敦实的感觉。新车尾灯采用“流光动态”设计，转向灯在点亮后呈现流动效果。看似双边共四出的方形镀铬排气其实只是装饰，真正的双边共两出排气被隐藏在后保险杠下方。

材质讲究，舒适性配置丰富

实拍车型为2021款380TSI 尊贵版，是3个配置里的中配车型，从配置的角度上来说很值得推荐。采用哑光实木饰板搭配亮面钢琴漆饰板，多种色彩搭配提升了整体内饰的层次感，为相对刻板的大众家族化内饰带来一些活力。

中控液晶触摸屏采用9.2英寸，虽然尺寸不大，但操作流畅度和逻辑性表现还不错，并且支持蓝牙音乐和手机互联功能。换挡挡杆区域可控制方向盘加热、后排遮阳帘和驾驶模式等功能。

多功能真皮方向盘手感细腻，同样采用木制材质搭配，对提升手感有帮助。仪表盘采用传统指针样式，虽然在营造科技感方面不如液晶仪表盘出色，但看起来更加直观，并且中央的7英寸显示屏可提供许多行车信息。

辉昂在座椅配置方面的表现，同级中算得上数一数二，中高配车型的车内四个座位均支持加热、通风和座椅按摩功能，按摩功能支持三挡强度和三种按摩形式的调节，并且中高配车型的座椅均使用NAPPA真皮材质。

后排座椅支持前后移动和靠背角度调节，“航空头枕”也支持角度调整，座椅填充物厚实，乘坐感受很柔软。后排中央位置还配有车载冰箱，“老板座位”配有小桌板和副驾调节键，这在同级中具有一定优势。

辉昂配备电动后备厢盖，后备厢容积为440升，满足日常使用不成问题。由于后排座椅无法放倒，并且车载冰箱占用一部分空间，内部相对没那么规整。

平顺有佳，空气悬架是加分项

2021款辉昂的三个配置均采用第三代EA888发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛·米，搭配一台7速双离合变速箱。官方称0-100km/h加速时间为8.1秒，最高车速可达240km/h。

在市区中行驶，辉昂的初段油门反应相对柔和，可以很轻松的为车内乘客带来平顺的提速感受，但这种表现绝不算是“慵懒”，只要稍稍深踩油门，发动机和变速箱便可很快的理解驾驶员意图，1650rpm进入的扭矩输出平台，应付这台车重为1900公斤的中大型车不成问题。

中高配车型配备AAS自适应空气悬架系统，该系统由空气弹簧和DCC自适应减振器构成，车辆可根据五种驾驶模式（经济、舒适、标准、运动、自定义）对底盘高度和减振器软硬进行调整，实际体验感受也非常舒适，在过滤一些相对较大的坑洼路段时，空气悬架可以有效将其化解。

转向方面的表现比较中性，可以提供轻盈且顺滑的手感，在精准度方面也有不错的表现，是大众车型一贯的风格。7速双离合变速箱在升降挡方面较为平顺，中低速行驶也不会产生明显的顿挫，与自动变速箱的风格很相似。

写在最后

新款上汽大众辉昂作为目前国内大众品牌在售的中大型轿车，展现了出色的配置优势和行驶高级感，倘若抛开品牌因素外，它仍是一款产品力很强的车型。由于车型定位，辉昂宜商宜家，可以为车内乘客提供优秀的乘坐体验，这也是最具竞争力的优势。2021款辉昂全系共推出三款配置，指导售价区间为34-44.6万元，感兴趣的朋友可以了解一下。

有实力才放“纵”上汽大众辉昂对比奥迪A6L、沃尔沃S90

在国内行政级轿车市场，几大最具实力的汽车品牌你来我往，竞争激烈，实力强劲的大众推出了旗舰座驾辉昂，成为这个细分市场独树一帜的强力竞争者。作为大众的旗舰轿车，辉昂是大众唯一一款采用纵置发动机布局的车型，不仅与其余的大众车型拉开了档次，还对沃尔沃S90等竞争对手形成了优势，同时，辉昂凭借丰富甚至豪华的配置，对同平台的奥迪A6L形成了压力。三款行政级轿车都有哪些亮点和不同，又有着怎样的产品力，一起来看看本文的对比解析。

大众辉昂

价格区间：34-63.9万

对比车型：2019款 380TSI 两驱 旗舰版 42.8万元

奥迪A6L

价格区间：40.98-65.38万元

对比车型：2020款 45 TFSI 臻选致雅版 43.98万元

总结：奥迪A6L外形稳重，线条硬朗，颇具气势。搭配LED自动前大灯，具备大灯清洗功能，但配置不及辉昂丰富，豪华感和功能性不足。内饰风格偏向硬朗，机械感十足，配备真皮座椅、全液晶仪表、中控触摸屏、车载智能系统等，功能性尚可，但前后排空调座椅、高级音响都为选装，品质和舒适感逊色不少。奥迪A6L与大众辉昂同样采用纵置发动机，但主被动安全配置也不如辉昂丰富。

沃尔沃S90

价格区间：37.29-49.59万元

对比车型：S90 2020款 T5 智远豪华版 43.99万元

总结：沃尔沃S90的外形设计简洁稳重，气质优雅，但内饰设计略显单调和凌乱，配备真皮座椅、双温区自动空调、全景天窗、全液晶仪表、中控触摸屏等，功能性尚可，但设计和人机工学有待提升，豪华感不足。沃尔沃S90的2.0T涡轮增压发动机功率三车最强，动力数据出色，但横置的发动机偏居右侧，布局不佳，影响了性能的进一步拓展。

全文总结：辉昂作为大众旗舰型轿车，不仅拥有稳重大气的外观，还提供了非常丰富的配置，其中的前后排双温区自动空调、前后排按摩座椅、丹拿高级音响等配置更是堪称豪华，舒适性和品质感远超其余两车。此外，辉昂采用了大众唯一的纵置发动机布局，带来卓越的操控和驾乘感受，定位和配置都更契合行政级轿车标杆，相比奥迪A6L更具性价比、相比沃尔沃S90则拥有多方位的优势，三车当中值得推荐。