大家好，今天小编来为大家解答本田威武100-41这个问题，本田威武100-41很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本田威武100骑行感受

前不久又入手了一台06款国二版威武弯梁100。当时打不着车凭经验这车没打毛病，因为车外表干净发动机无油污，表显里程才一万多公里。拉回来后经查看化油器严重堵塞清洗后一脚着车声音动听。今天天气不错拉出来溜溜车，跑了50公里以下是骑行感受：1、车很轻，操作灵活。2、车子在60—70公里时速无振动极速能达90车很稳，而且发动机声音很顺。3、这车应该无热衰，因为有个外置油道骑行了几十公里发动机不烫手，机头也不高温。连续骑几百公里应该没事。4、省油百公里1.5左右。因为跑的是公路所以感觉减震系统挺舒适。有这车的也来评论一下吧[握手]

本田威武110T 弯梁摩托车

本田威武110t-23型号的弯梁摩托车，总体感觉还不错，也是没骑过其他品牌摩托车。上下班代步，十公里左右的里程非常适合摩托车代步，省去停车的烦恼，充电的麻烦。如果中途加油站非常方便，没里程焦虑。考证900元，裸车6800元，交强险170，牌照45元。13年后强制报废。银色的车子非常显机械的质感，又不失大气风格。这款车是4挡循环档，1挡起步挂2挡，15迈挂3挡，25迈挂4挡，没有离合器。油耗是它最大特点：百公里1.3至1.5L，4.8L油箱能跑300公里，轮胎不是真空胎，也窄，也是省油的原因吧。换挡器非常顺畅，发动机和本田幼兽是同一款，相当抗造，机油是0W-30，网上白瓶27元一瓶，我建议用全合成黑桶，网上65元，可以5000公里一换，但一开始还是换便宜的，因为新车换油周期短一些，油螺是12号，有个铝制垫片别弄丢了。换机油顺序：1、热车，支起大撑子，垫废油桶，卸螺丝。2找垫片，有可能在废机油桶里。3、流出差不多，晃晃车4、换个干净的桶，将1L新机油先到进发动机一点，因为发动机一般只能流出0.8L废油，都加进去明显多了。5、拧紧螺丝，加机油，用油尺随时测量，少了加新油桶流出的，多了就不加了或用针管连接输液管吸出来。

车马桶很小，只能装个说明书之类的东西，需要装个尾箱放头盔、护膝。买个前挡风，不过后视镜底座不等高，左侧螺丝太短了，买了加高螺丝解决这个问题。总得来说，这款车非常适合上下班代步，送外卖，省油抗造，维护保养也简单。缺点就是样子不一定都能接受，减震做的不好，尤其是微震动，100公里骑下来，最好带全盔，耳朵嗡嗡叫半天。总之是一款居家过日子的神器。

踏板界的难兄难弟：五羊本田睿御110和新大洲本田NS110i

近几年因为政府在基建方面的持续投入和发力，不论城市的大街小巷或者偏远农村的乡间小路，都已经普及了平整的水泥路，有些还升级成了跑起来更舒服的沥青路。这也导致了以前因为底盘低通过性不够好的踏板摩托成了摩友们的新宠，因为路况好了，踏板车的路况适应性不好的缺点也弱化了，而骑着舒服放东西方便，下雨天不脏鞋的优点让踏板顿时火了起来。而且现在的电喷系统的加入，踏板摩托油耗比较大的短板也改进了，这就造成了踏板摩托的销量一飞冲天，甚至超越了之前一直卖的很好的跨骑车，成为摩托车三大品类中的销量冠军。

五羊本田睿御110

比如这两年火爆的不行的济南铃木的uu125,uy125两兄弟，还有国产摩托大哥豪爵的usr125,afr125，uhr150等等，建设雅马哈的巧格125，当然还有全球摩托车一哥本田的pcx160,lead125等等。但是在这些热度不减的明星车型后面也有一些整体实力不差，但因为种种原因受到摩友的冷落，导致存在感很低的车型，下面就来聊聊国内合资本田的两款有些冷门的产品。

本田LEAD125

第一个就是来自五羊本田的睿御110，可能会有摩友觉得奇怪，睿御110这款车也不算冷门啊？的确，睿御110在前几年的国三版本的时候，销量也是可以的，摩友们的评价也算不错的，当时公认五羊本田系的小踏板，除了买的最贵的佳御110之外，整体实力就要算睿御110了。因为睿御搭载了本田在国内技术含量最高的ESP清新发动机，无声启动，CBS刹车联动，三秒启停等等本田黑科技是全部都用上了，虽然不是水冷发动机，但平时骑行是足够的了，省油耐用，发动机声音好听，除了外形不够新潮之外，可以说是一个各方面都做的很平衡的一个踏板。但是后来更新了国四版本之后，五羊本田睿御110的风评却一下子降了下来，摩友们的评价是无论是传动系统还是整车质感相对于国三睿御来说都是反向升级，包括一些摩托博主的测评也是如此，这就导致了本田睿御这款车销量和口碑都被打入了冷宫。

新大洲本田NS110i

当然睿御110也还有一个同门师兄弟也是差不多的情况，或者说混得比自己还要差，这就是来自新大洲本田的NS110i。相对于睿御110，可能摩友们对NS110i这款踏板更陌生，因为这款车的销量更低，街上的能见度比五羊本田的佳御110还要低。作为本田摩托卖的比较好的一个广东小县城，本田旗下的威武110，CG125,喜悦100，甚至pcx160，190系列等等摩托车在街上能见度都不算低，但是新大洲本田的这款NS110i却存在感极低，我猜我们县城不会超过3辆。但其实这款新大洲本田的踏板配置也不算低，一样搭载本田的ESP110发动机，无声启动，3秒启动，CBS联动刹车等等是一样不落，但是我觉得很影响这款车的销量的因素还是它的外形设计。本田NS110i的外形怎么说呢？也不能说丑吧，但也说不上漂亮，而且看起来比较老气，不够新潮，和现在的网红神车铃木uy比起来，真的很难吸引消费者的眼球。而且在开放式前置物格已经非常普遍的时候，本田的NS110i还是封闭式的置物盒，这种设计的确不方便取放东西，还有现在一万左右售价的小踏板基本都是液晶显示屏了，这款车还是传统的指针式仪表，虽然也不影响使用，但是的确跟不上节奏了。所以销量不好肯定有种种原因的，但是新大洲本田好像也没有升级这款踏板的想法，或者有，但我们不知道而已。

新大洲本田NS110i

作为全球最大的摩托车制造厂家，本田的技术实力是毋庸置疑的，但是也没有办法做到旗下所有车型都是爆款，总有一些相对冷门小众的款式，这也是避免不了的，你觉得呢？

文章分享结束，本田威武100-41和本田威武100-41的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！