最前线｜大众汽车联手vivo，聚焦汽车手机互联应用

11月3日，大众旗下软件公司CARIAD中国与vivo宣布成立“手车互融联合创新实验室”，将在智能汽车x智能手机互联领域继续展开合作。

此前，CARIAD中国与vivo已在用户数据在车内的集成共享、手机与车机的应用流转等方面有过合作，并已拥有初步成果：

「Gamebase」融合了手机与车内大屏、空调等设备，为用户提供沉浸式游戏座舱体验；「Touch&Go」则实现了通过手机组件显示车辆状态，实现部分车辆控制。

新实验室由来自双方公司的本土人才组成，将聚焦智能互联汽车的相关软硬件、远程信息服务平台与智能出行服务，且将共同探索vivo蓝心大模型在智能汽车上的应用。

大众ID.3 座舱内部图

汽车与手机厂商的合作是大势所趋，包括传统车企在内，用中控屏代替大部分按键是新车的「标准选择」，特斯拉最新款Model 3甚至用屏幕换档代替怀档，中控屏承载了越来越多的车辆控制功能。

为了保障车辆行驶的安全性，避免出现行驶时黑屏死机的状况，车机系统必须具有极强的稳定性。

同时，智能汽车座舱内越来越丰富的功能也是新的难题，除基础的导航、音乐功能外，视频、游戏甚至VR体验，都对车机的处理能力提出新的标准。

在竞争激烈的汽车市场，当这些功能都成为标配时，人机交互的流畅度与便利性成为车企争先抢夺的新旗帜。而这些，正是手机厂商的看家本领。

车企与手机厂商合作的例子比比皆是：

上汽飞凡携手oppo推出了融合桌面、“飞甩”流转等功能；长安与华为深度合作，阿维塔12将成为首个搭载HUAWEI HiCar 4.0的车型。

吉利则是收购魅族，推出Flyme Auto车机系统，在领克08上实现了量产。更有小米手机下场造车、蔚来汽车推出自研手机一类更深入的融合。

大众汽车在智能化上的布局思路非常明确，此前已与地平线、中科创达、小鹏汽车、上汽智己等公司展开深度合作，选择头部手机厂商合作进行车机互联合作是意料之中的事情。

留给大众汽车选择并不多，联手vivo后，大众能否在车机互联上给用户带来新的惊喜呢？这值得期待。

大众汽车申请控制交通工具中的功能和/或应用的操作装置专利，实现直接访问影响交通工具的应用和/或功能

金融界2024年5月6日消息，据国家知识产权局公告，大众汽车股份公司申请一项名为“控制交通工具中的功能和/或应用的操作装置“，公开号CN117980871A，申请日期为2022年8月。

专利摘要显示，本发明涉及一种用于控制交通工具中的功能和/或应用的操作装置(10)，其具有旋转控制器(12)，其顶侧(20)具有第一操作元件(22)和可选地具有至少一个另外的操作元件(24)的旋转控制器。第一操作元件(22)被设计成其操作被用户感知为操作元件(22)的旋转。第一操作元件和(如果存在的话)至少一个另外的操作元件(24)被设置为在直接访问中影响所述交通工具的应用和/或功能，即无需单独选择该应用和/或功能。

本文源自金融界

直击CES 2024：大众汽车将为旗下车型应用ChatGPT

1月9日，在今年的CES展会上，大众汽车展示首批将人工智能大语言模型ChatGPT融合到IDA语音助手功能中的车型。未来，用户能够在配备IDA语音助手的大众汽车上随时随地访问人工智能数据库，并在驾驶过程中通过语音交互获取海量信息。这项新功能以技术伙伴Cerence公司的Cerence Chat Pro为基础，实现了独特的智能车规级ChatGPT应用。从2024年二季度开始，大众汽车将成为首个标配ChatGPT功能的量产车品牌。

新的大语言模型应用将与最新一代信息娱乐系统融合，并搭载于以下欧版车型上：ID.7、ID.4、ID.5、ID.3、全新Tiguan、全新Passat以及新Golf。在Cerence Chat Pro的支持下，ChatGPT与大众汽车IDA语音助手后台集成后，能够实现许多远超语音控制的新功能。例如，IDA语音助手可控制信息娱乐系统、导航和空调，或回答普遍问题。未来，人工智能的能力将不断扩展，并在交互反馈中提供更多延展信息。这会为驾车出行带来许多益处：丰富对话内容、解答疑问、自然语言互动、接收特定的车辆信息等，而且这一切都无需手动操作。

对于驾驶者而言，无需任何改变。既不用创建新账户，也无需安装新的应用程序或注册ChatGPT：只需一句“你好IDA（Hello IDA）”或按下方向盘上的语音按钮，即可激活语音助手。IDA会自行判断是优先执行某项车辆功能，亦或是搜索目的地，还是调节空调温度。若用户指令在车辆系统范围内无法执行，则会加密交由人工智能系统处理，随后通过大众汽车语音助手回复。

为了确保隐私受到最严格的保护，ChatGPT不会获取任何车辆数据，提问和回答的内容也会被立即删除。Cerence Chat Pro为实现相关功能提供技术支持，它借助ChatGPT等多个信息源，使IDA能够针对几乎所有可能的询问，提供相关、准确的回复。这一功能不仅具有突出的安全性，还与IDA功能广泛兼容，让驾驶者可以轻松上手。

大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、技术研发负责人Kai Grünitz表示：“大众汽车始终致力于让前沿科技触手可及，使更多人享受最新的技术，这一理念根植于我们的DNA之中。因此，我们目前是首个将此创新科技标配于紧凑级及以上车型的量产车品牌。得益于ChatGPT功能的无缝融合以及与Cerence的紧密合作，我们将为驾驶者带来更多增值服务，使他们能够直接使用基于人工智能的搜索工具。这也彰显了我们在新产品上的创新能力。”

Cerence公司CEO Stefan Ortmanns强调道：“我们十分荣幸能够利用我们在汽车领域的专业能力以及与大众汽车的长期合作，为其用户提供基于生成式人工智能和大语言模型的创新科技应用。即便已购车的用户，也可使用这一功能。通过Cerence Chat Pro，大众汽车融合了车规级ChatGPT应用。这项功能不仅拥有无与伦比的灵活性，还能提供定制化的内容，而且便于操作，并始终将驾驶者的安全和功能的可用性放在首位。展望未来，大众汽车和Cerence将继续共同探索与合作，打造基于大语言模型的全新用户体验，为大众汽车下一代车载智能助手奠定基础。”