大众尚酷的优缺点及总评？

尚酷外观帅到不行，个人认为是大众中除甲壳虫外比较漂亮的车子了。动力方面，小钢炮可不是白叫的

大众尚酷小糯米2024年几月上市？

之前我有一辆蓝色的1.4双增压，个人很喜欢，包括身边的朋友都挺喜欢的，感觉各方面都还行，出过一次事故，在路边停着的时候被朋友的改装213撞出去十多米，虽然车被撞的不堪入目，车上两人没有任何事，事后果断又买一辆

还记得大众尚酷吗？或以纯电身份回归，718同平台生产！

近日，外媒透露出消息，全新一代的尚酷，或以纯电身份回归。

大众旗下纯电平台，就这几个，首先排除MEB，小型纯电车，就只剩下PPE了，没错，就是纯电718同款平台。

纯电尚酷，肯定会延续双门设计，大众对于它的定位，就是对标纯电奥迪TT的产品，动力方面，除了后置单电机的基础版外，还会推出双电机四驱的尚酷R版本。

和718共享平台？大众尚酷何时回归？

据外媒报道指，大众正评估第四代尚酷推出的可能性，不过目前还没有实际确定项目，鉴于下一代保时捷718将转型纯电动，全新的第四代车型可能会与保时捷共享平台。这意味着全新的尚酷，将有机会成为一款双电机的低矮跑车，不再是高尔夫这种两厢掀背车衍生出来的车型。然而这一切需要等大众首席执行官Thomas Schafer首肯才能推进，正式量产最快也要等到2028年。

不过如果你看到这张假想图，就会觉得这样的等待是值得的，假想图以保时捷718 EV测试车为原型绘制，带来了相当棒的效果。

作者使用了来自ID系列的设计语言，包括贯穿式的LED灯带，以及锐利的大灯。当然更吸引的是低矮的车身，纯正跑车姿态让它变得更低矮，也得益于全新的PPE平台，让他拥有更强的动态性能。

尚酷是一款颇有历史的车型，第一款车型在1973年亮相，从外观上也能看出和高尔夫的关联性。尽管至今有着不短的历史，但其实发展至今只有三代车型，第二代车型在1992年停产后，直到2008年才等来第三代车型。

第三代车型也是国人最熟悉的一款，第三代车型依旧基于高尔夫的平台打造，不过这一代车型使用了更圆滑的设计，三门的车身形式也更有跑味。动力方面主力为1.4T，高阶版本则使用2.0T，最强的R则搭载经过强化的EA888，进一步提升动力，不过并没有像高尔夫R那样搭载四驱系统。

小结

大众未来将推出纯电版的高尔夫，这也意味着ID.3将很有可能成为历史，也正因如此让出了尚酷的生存空间。不可否认这类纯电双门跑车还是稀缺资源，大众若能抓紧这波潮流，没准能塑造下一个性能图腾。未来GTI和R都会以纯电动的形式出现，至于是使用何种呈现方式，还需要时间来证明。

全新一代大众尚酷预计将于2028年量产 轴距拉长/四座设计

大众尚酷似乎迎来了预料之外的命运转折点，据报道大众汽车正在考虑推出纯电动的尚酷运动车型。不过这一项目还尚未获准量产。这是一款低车身姿态的轿跑车型，配置双电机，与保时捷718共享同一生产平台。

大众汽车已经官方确认大众GTI及R版车型将仅仅存在于纯电动版车型上。据相关海外媒体报道，大众目前正在研究全新车型尚酷车型的内部设计、工程及生产提案。预计该车将于2028年实现量产。

大众尚酷双座版

全新大众尚酷预计将采用保时捷及奥迪联合开发的PPE车身结构，同样出自该生产平台的还有保时捷718 Boxer及卡宴以及传说中的下一代奥迪TT。大众全新尚酷将配置双电机、细长的电池组，并将拥有出色的动态表现性。

1974年第一代大众尚酷

据悉全新一代大众尚酷将为四座车厢内部设计，更具有实用性。相较于双座版车型，该车的轴距有所延长。