2020款大众威然有颗粒捕捉器吗？
1.2T动力不怎么样1.3吨的车，这个动力不比1.5L的宝来车重1.2吨左右动力强那里去，自吸后期维护成本相对涡轮增压发动机低。
2020款大众新速腾，轴距加长告别三缸机1.2T动力，怎么样？
1.2t不清楚反正我现在在修理厂换涡轮，1.4t的，三年车，48000公里，这是换下来的涡轮，哇哈哈
新车 | 现款售18.69万起，大众新迈腾年底上市，挑战凯美瑞有底气？
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 尽管在2019年底就已进行中期改款，不过本代迈腾显然距离换代还有一定距离。根据计划，一汽-大众将于今年底再次带来一款本代迈腾的改款产品。据悉，新款车型将会获得包括欧版R-line运动保险杠、双边共四出排气等外观升级，主动安全装备也将同步提升。作为参考，现款迈腾售价区间为18.69万-30.99万元。
新款迈腾将在外观套件方面进行升级，包括全新造型前格栅等，图中车型为现款迈腾380TSI DSG旗舰型
尾部将会获得双边共四出排气镀铬尾管
据悉，即将在今年底推出的新款迈腾将主要针对外观和主动安全配置两大方面进行提升。首先从外观调整来看，新款迈腾将会获得全新雨滴式前格栅、欧版R-line运动保险杠、侧裙、双边四出排气镀铬尾管和全新造型轮辋等。与目前在售车型相比，新车预计在运动化视觉效果上将有所提升。
2020款 380TSI DSG 旗舰型内饰
新车将升级标配AEB城市紧急制动、 ACC自适应巡航系统
在主动安全装备方面，新款迈腾计划全系标配AEB城市紧急制动、 ACC自适应巡航系统（现款仅380TSI豪华型、尊贵型和旗舰型提供）。同时，在330TSI豪华型和380TSI豪华型上，还将配备Travel Assist驾驶辅助系统，可实现L2+级驾驶辅助功能。
目前，新款迈腾是否会对动力系统进行调整暂无确切消息。作为参考，目前在售车型可提供3款动力可选，包括1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机。传动方面，与1.4T发动机匹配的为7速干式双离合变速箱，与2.0T发动机匹配的为7速湿式双离合变速箱。
市场环境：
除SUV以外，中型轿车市场一直是各大合资品牌兵家必争之地。从近一年销量统计来看，中型轿车细分市场销量前三被日系品牌车型瓜分，分别为丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁。而大众迈腾虽跻身前十，不过卡在第十位的排名也很有可能随时失去前十名的座次，因此对产品进行一轮更新势在必行。基于当前信息来看，迈腾将主要在外观和主动安全装备上进行提升。作为一款诞生7年的车型，这样的升级幅度在一定程度上将使其赶上市场潮流。对于这辆新款迈腾您是否期待呢？欢迎在评论区共同交流。
新车 | 外观调整/定位入门版？大众途观L新车型曝光，现款19.87万起
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，我们从工信部获得了上汽大众途观L新车型的实车图。相比在售车型，途观L新车型对外观细节有所调整，预计将成为新的入门版本。作为参考，目前在售的途观L提供1.5T发动机和2.0T发动机可选，售价区间为19.87万-26.08万元。
大众途观L新车型
在售途观L
结合实车图显示，途观L新车型前格栅内部为单横幅式镀铬条，并且前保杠区域取消银色装饰，采用全黑的设计风格，呈现出简洁的视觉效果。
大众途观L新车型
在售途观L
大众途观L新车型
在售途观L
至于车尾部分，途观L新车型基本延续了在售车型设计，不过取消后保险杠镀铬装饰以及前翼子板位置标识。目前关于途观L新车型的动力信息未知，预计将延续现款车型动力布局。
第三代Tiguan
作为大众汽车旗下一款经典车型，Tiguan目前已经推出第三代车型。其中，第一代大众Tiguan最早于2007年发布，并在2010年由上汽大众引入国产，命名为“途观”。此后，大众在2015年发布了第二代Tiguan，国产版车身进行加长处理，命名为“途观L”。而第二代Tiguan中期改款版本在2020年发布，2021年国产版同步上市。目前，第三代Tiguan已于今年在海外发布，不过目前国产版还没更多消息，预计未来也将同步引入。
2024款途观L
不久前上市的2024款途观L属于第二代中期改款后的年款版本，主要对款型数量进行精简，并对配置进行调整，价格也有一定的下调。同时，上汽大众官方还公布了购车权益，300TSI两驱智享版限时16.99万元。
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文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 3月13日，上汽大众官方宣布，新款威然正式上市。新车推出5款车型可选，相比2020款增加一款380TSI尊驰版车型，详细售价请见下表。
新车特点：
新增380TSI尊驰版车型，定位为380TSI入门版本
对比2020款车型，新款威然提供两款330TSI和三款380TSI共五款配置可选，其中380TSI尊驰版为新增车款
第二排为侧滑门设计，与传统MPV相比，威然尾部更显厚重
与2020款车型相比，新款威然外观部分并未进行明显调整，继续采用多横幅镀铬前格栅和贯穿式前保险杠下部进气口等主要外观特征。据悉，新车可选丹霞红、日冕金、冰川白、玄武黑和冰岛银5款车身涂装。
新款威然内饰主要变化为全新悬浮式中控屏和出风口造型
全系标配10.25英寸液晶仪表盘
全新悬浮式12英寸多媒体显示屏
主副驾座椅之间新增储物空间
与外观相比，新款威然内饰变化更加明显。其中，新车中控台升级有全新悬浮式多媒体显示屏，该屏幕尺寸为12英寸（2020款车型为8英寸或9.2英寸），并继续配备有10.3英寸全液晶仪表盘。同时，该车中央通道也经过全新设计，同步增加有更多前排储物空间。
配置变化：
空调出风口调整为双层设计，并在中控台饰板增加VILORAN标识
官方称为拨片式数字换挡，造型与新一代高尔夫设计类似
从配置角度来看，新款威然增加MOS 3.2智慧车联系统、拨片式数字换挡、膝部安全气囊、车内预通风、车道辅助系统和AEB自动刹车辅助系统。
顶配车型音响品牌从丹拿调整为哈曼卡顿
同时，作为配置分水岭，除全系入门车型330TSI商务版车型外，另外四款配置车型还装备有12英寸一体式悬浮大屏、第二代虚拟踏板、电动折叠外后视镜、自适应巡航系统。此外，顶配380TSI旗舰版专属配置为哈曼卡顿音响系统（2020款顶配车型配备丹拿音响）。
新增的380TSI尊驰版车型后排座椅
新增的380TSI尊驰版车型第三排座椅
2022款 380TSI 旗舰型第三排座椅，增加舒适头枕、气动按摩、礼宾扶手、电动腿托等功能
官方后备厢容积在436升-2100升之间
后排方面，新款威然第二排座椅腿托最大可调整至水平位置，并继续带有电动调节、舒适头枕、气动按摩、礼宾扶手、电动腿托等功能。此外，该车车内氛围灯新增动态效果，车辆解锁/上锁时带有闪烁效果。据悉，新款威然电动尾门中增加感应开启功能，车内新增智能预通风功能（开锁自动激活）。
配置差异：
19英寸轮辋，轮胎品牌邓禄普，轮胎规格为235/55 R19
感应式电动尾门
330TSI商务版 vs 330TSI豪华版：价差2万元
对比配置来看，新款威然入门版车型为330TSI商务版，次低配330TSI豪华版与之相比，配置部分增加有后排双侧防夹电动门、感应开启电动尾门、19英寸轮辋、真皮座椅、前排座椅12向电动调节/加热、氛围灯、皮质包裹方向盘、12英寸一体式悬浮大屏、自适应巡航、倒车影像等。
380TSI尊贵版配备IQ Light智能LED大灯
菱格纹真皮座椅
330TSI豪华版 vs 380TSI尊驰版：价差为1.5万元
继续来看，新款威然330TSI豪华版与380TSI入门车型380TSI尊驰版配置水平一致，差异主要为动力系统。
380TSI尊驰版 vs 380TSI尊贵版：价差为3.8万元
在380TSI三款车型中，380TSI尊驰版相比中配380TSI尊贵版配置差异主要为IQ Light智能LED大灯、20英寸轮辋、外后视镜记忆、菱格纹真皮座椅、主驾座椅记忆、老板键、行政级第二排礼宾座椅、侧窗遮阳帘、变道辅助、Travel Assist 驾驶辅助系统、主动胎压监测和第二排侧气囊等。
380TSI旗舰版专属前门Flagship金属质感侧标
前后门LED自发光迎宾踏板饰条
380TSI尊贵版 vs 380TSI旗舰版：价差为4万元
最后，全系顶配车型380TSI旗舰版相比次顶配380TSI尊贵版配置差异，也是380TSI旗舰版全系专属装备包括外后视镜锁车自动折叠/驾驶侧自动防眩目/副驾驶侧倒车自动下翻功能、Flagship金属质感侧标、前后门LED自发光迎宾踏板饰条、哈曼卡顿音响系统（12扬声器、带中置7.1声道）、驾驶模式选择和360度全景影像。
搭载高低功率两种调校的2.0T发动机
动力方面，新款威然继续搭载2.0T发动机，其中330TSI车型为低功率版本，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米；380TSI车型为高功率版本，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
代际关系/竞争对手/市场环境：
2020款 威然 330TSI 豪华版
作为上汽大众推出的中大型MPV，威然上市于2020年5月，该车基于大众MQB平台打造。该车也是上汽大众在途安之后，推出的第二款MPV产品，并与途昂共享生产线，现款车型售价区间在28.68万-39.98万元。
2020款 别克GL8 ES陆尊 653T 旗舰型
2021款 赛那 2.5升混动 LTD版
威然近一年销量
威然销量走势，今年2月售出495辆
从合资品牌MPV市场来看，威然主要竞争对手包括别克GL8、奔驰威霆，以及新晋选手丰田赛那、起亚嘉华等。在市场销量方面，威然近一年销量为15689辆，位列国内MPV销量榜第14位。随着本次新款车型对内饰和部分配置进行更新，威然产品力相比2020款有所提升，其未来市场表现能否进一步突破，让我们拭目以待。
