大众CC更换两前轮轴承总成，车主却说他看不出旧轴承是哪里坏了！

大部分情况下，汽车零部件出问题或者是损坏后，我们是能从外观看出来的。但是，也有一部分零部件出问题后，我们是看不出来的，比如汽车的电脑板等电子零部件。有时候，汽车轴承出问题后，我们从外观也是看不出来的，只有把它安装到车上转动起来才能发现它的问题！

前段时间，汽修师傅更换了一辆大众CC的两前轮轴承总成。然而在维修过程中，车主看到拆下的旧轴承总成后，说他看不出旧轴承是哪里坏了，怀疑汽修师傅判断错故障了！直到汽修师傅把新轴承安装好，路试之后，异响消失了，车主才算明白旧轴承确实已经损坏了！本文我们就来了解一下这个过程！

下图黄色区域所示，这辆大众CC目前的行驶里程超过了21万公里。车主来汽修厂主要原因是底盘有嗡嗡的异响，很是烦人。由于这款车的轴承是一个总成，所以汽修师傅检查后建议车主更换两前轮轴承总成，车主同意更换。

图一

汽修师傅在车主同意更换轴承总成之后，第二天就把配件给发了回来。下图绿色区域所示的是下支臂和胶套安装的位置，橙色区域所示的是两个新的轴承总成。本文我们只说轴承总成！

图二

汽修师傅说，大众CC的轴承总成拆卸和安装比较容易，只需要把下支臂球头螺丝（红色箭头所示）、刹车钳以及半轴大螺帽拆下就可以拆轴承（橙色区域所示）了！下图所示，汽修师傅正在拆轴承与转向节固定的四条螺丝（橙色箭头所示）！

图三

半个小时左右，两位汽修师傅就把轴承总成给取下来了，如下图所示！这时，车主看到了拆下的旧轴承，他用手转了转轴承，对汽修师傅说：这轴承看着好好的，转动也听不到声音，它们是哪里坏了？

汽修师傅说，这样的轴承出问题后是看不出来的，主要是内部钢珠有问题。我们用手转动时，一是轴承不承受压力，表现不出来响声；二是用手转动的速度不快，表现不出响声！所以说，只有安装到车上之后，路试才行！车主半信半疑！

图四

下图绿色区域是新轴承总成，橙色区域是旧轴承总成！这样的轴承安装就比较简单，只需要把四条螺丝安装好就可以了！

图五

汽修师傅安装好两个轴承总成之后，和车主一起试车，在平路行驶时，已经没有了嗡嗡的异响。这下车主算是放心了，故障总算解决了！不过这个时候，车主有疑问，为啥旧轴承看着好好的就会出问题呢？

汽修师傅介绍，首先是因为轴承的工作环境比较恶劣；其次是因为车主平时行驶的路况比较差，总是过泥泞路，导致一些水进入轴承内部，轴承润滑不好；最后，长期这样下去，轴承内部就会出现磨损异常并出现异响的情况。不过这也属于正常情况，毕竟车主已经开了21万公里了！这就是汽修师傅的维修过程！希望能对我们车主有所帮助！

汽车换胎千斤顶你会用吗？老司机手把手教你，看一遍女司机都会用

今天喵哥跟大家讲一下如何使用车上的千斤顶，千斤顶这个东西可能很多朋友们车子开烂了也没用过，但是一旦在路上出现爆胎需要换备胎的情况下，就必须使用千斤顶。大部分的家用车后备箱里面都会有他随车工具，一般就是千斤顶，一个和套筒扳手，这些都是用来换轮胎卸螺丝的。千斤顶有菱形的、人字形的、还有这种液压的，一般随车配的都是菱形一种和人字形。

我们在用千斤顶之前必须要明白这么几个事情，第一个在开放式道路上，必须在车后放置三角警示牌，警示后车你这个车子发生故障了，第二个，用千斤顶的时候要保证路面坚固同时车子停的地方四周都相对比较安全，千万不要是斜坡也不要是那种地面不平的地方，如果路面松软，千斤顶一受力就可能出下沉，车就可能会掉下来掉下来造成车子的损失或者人员的损伤，斜坡的话车子可能会滑动。

在用千斤顶之前保证车子处于P挡状态，如果是手动挡的话不要挂在空挡上，然后把手刹拉紧。同时用千斤顶之前明确一下你这个千斤顶的承重，不同的车型不同车重配的千斤顶不一样，喵哥不建议混用，然后就是千斤顶用的时候要找准车底位置，一般车底会有两个缺口，这个位置就是千斤顶的卡位，找到卡位之后把千斤顶升上来，让千斤顶卡口正好卡在两个缺口凸出来的凹槽中间。

如果附近的话有什么石头板砖之类的东西放在另外一边的轮胎前后，防止汽车滑动如果有阻轮器更好，那个更靠谱保险一点。到了这个时候在保证安全的前提下用摇手升千斤顶，升的过程中不要急慢慢来。当然在顶的过程中车上是不能够留人的，车门要关紧。

当千斤顶顶到把轮胎完全可以轻松换下来就足够了，这里需要重点给大家强调一下，千斤顶只是临时应急用的，千万不要顶起来以后自己钻进去换机油什么的，这个东西不稳的，钻进车底危险很大，等千斤顶用完了之后，一样得缓慢匀速的松，当车子完全下来的时候就可以把千斤顶抽出来了。

这就是千斤顶的用法了，第一个是用之前保证停车的地方安全地面结实平整，在用的过程当中防止坍塌汽车滑动，第二个是千斤顶顶的位置卡口要对，别顶错地方了，第三个是只能临时性的用，用完之后把东西撤了收起来，这就可以了，千万不要顶错地方了，这点非常重要，顶错地方了可能把车子顶坏。