这款大众车不仅空间大、能装，而且优惠还超高

近两年来，旅行车凭借优雅的造型及更好的装载能力被越来越多的人所喜爱。它相较三厢轿车而言有着更实用的空间表现，相较SUV又有着更好的操控体验。目前，旅行车在国内仍属于小众车型，且只有个别豪华品牌推出了进口旅行车供消费者选择，但动辄几十万的售价又使得许多普通消费者望而却步。而斯柯达明锐旅行版、大众蔚领等的出现，则以较低的售价拉近了该类车型与普通消费者的距离。今天，砖叔就来和大家聊一聊品牌影响力更强的大众蔚领，看看它是否足够实惠。

发动机：1.5L 81kW/150N·m 1.4T 96kW/225N·m 变速箱：5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合

蔚领提供两种动力版本供消费者选择，分别为1.5L自吸发动机匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱与1.4T涡轮增压发动机匹配5挡手动和7挡双离合变速箱。这套动力系统与老款宝来保持一致，所搭载的EA211发动机已应用在许多大众车型上，足够成熟稳定。

前悬挂：麦弗逊式独立悬挂后悬挂：复合扭力梁式非独立悬挂转向助力：电动助力制动器类型：前通风盘式/后盘式驱动方式：前置前驱

蔚领采用的是这个级别常见的前麦弗逊式加后扭力梁的悬挂组合。底盘调校偏软，可有效过滤掉路面上的大小颠簸，保障行车的舒适性，符合一台旅行车偏向舒适性家用的身份。

工信部油耗：1.5L车型 5.8-6L/100km 1.4T车型5.6-5.8L/100km 口碑油耗：1.5L车型 7.1-7.5L/100km 1.4T车型6.6L/100km

在油耗方面，蔚领的表现与同级别车型相比有一定优势。1.5L车型的百公里车主平均油耗为7.1-7.5L，而1.4T车型百公里的车主平均油耗仅为6.6L。不过值得一提的是，和其它搭载EA211 1.4T发动机的大众车型一样，蔚领的油箱盖上也标注着推荐使用95号及以上汽油。

据一众蔚领车主的口碑来看，大部分选择蔚领的消费者对其优雅的旅行车外观及较大的后备厢空间表现都较为满意。经实测，蔚领的后备厢空间常规容积为589L，在后排放倒之后可扩大至1507L，可以很好地满足家庭出行的行李装载需求。不过稍感遗憾的是，也有一些车主表示蔚领在配置的丰富性上，相较同级别其它车型来说并无太大优势。

蔚领的最小离地间隙达到了132mm，相较同级别车型有着更好的通过性。但值得注意的是1.5L自吸车型存在一定的动力不足的情况，家用足够，想要速度与激情就有点困难了。

蔚领除最低配车型外都配备了全景天窗这项深受消费者喜爱的配置，只是在车辆内饰的用料方面还需加强，整体内饰塑料感较强，新车存在较大的味道。

整车质保：三年或10万公里保养周期：首保5000公里，之后每1万公里保养一次。保养费用：1.4T小保养1087元 大保养1462元1.5L(6MT）小保养897元 大保养1089元1.5L(CVT）小保养897元 大保养1329元

蔚领的保养周期为首保5000公里，之后每1万公里保养一次，较长的保养周期可以使车主更加省心。在保养花费上，1.5L车型小保养为897元，1.4T车型小保养1087元，在同级别车型中处于较高的水平，与同门的宝来、朗逸相比起来也并无优势。

2018款 230TSI DSG舒适型

砖叔在这里给大家所推荐的车型为2018款 230TSI DSG舒适型，其搭载了1.4T涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱的组合，相较1.5L车型有着更好的驾驶感受。与此同时，相较其它款车型在车辆配置上也更为丰富，多出了前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、发动机启停等。此外，蔚领目前在全国各地都有着不错的优惠幅度，如果您也是一位旅行车爱好者，那么这款车绝对值得考虑一下。

个个轴长近3米，动力强，颜值高！途昂全家族能让其他大7座SUV汗颜？

【太平洋汽车网 评测频道】途昂大家肯定都不会陌生，它是上汽大众目前尺寸最大的“家伙”，主攻国内的中大型SUV市场。它最早于2017年问世，在推出两年后，2019年又衍生出了它的溜背车款途昂X，至此形成了双车战略，一个主打家庭实用，另一个主打时尚、运动。而到了今年的上海车展上，途昂家族又推出了它们的中期改款车型，除了延续各自特点和定位之外，最主要的变化就是从MQB平台变成了MQBEvo平台，这也让这两款车有了一种“换代”的味道。

途昂外观变化更大 途昂X上套件

我们试驾的这两款车分别为各自的顶配车型，都是2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版，途昂售价37.2万元，途昂X售价36.2万元。 从外观上看，新款途昂的变化要更明显一些，一眼望去就能看出与老款的不同，中网格栅、前大灯以及尾灯都是经过重新设计，少了些厚重多了几分现代科技感；而新款途昂X最主要的变化就是上装了R-Line套件，把运动定位凸显得更彻底。同时，新款途昂/途昂X的顶配车型还都把轮毂加大到了21寸，老款是20寸，视觉美感再次得到提升。

内饰全面向数字触控时代靠拢

内饰方面则是两车最大的看点，虽然只是改款，但是用换代来形容这套新内饰一点也不为过，这也是目前大众最新的内饰设计方向，全面向数字化触控时代迸发。新款途昂（询底价|查参配）/途昂X的内饰区别主要来自装饰面板的不同，而配色上明显新款途昂X要更显运动，而新款途昂则流露出更多的高级感。由于两款车的内饰基本相同，所以一些细节我就用新款途昂X的图片进行细节概述。

灯光触控面板被放置在驾驶席左侧，中控屏幕下方有多个快捷触控功能键，实体空调区被取消，集成到了交互系统中操作，这些都是MQBEvo平台车型的特点，新款途昂/途昂X当然也不例外的全部继承，无论是美观度还是科技感都是甩老款好几条街。而配置上，10.2英寸仪表盘和12英寸中控触摸屏幕为全系标配，我们这两款顶配车型上还出现有方向盘加热、前排无线充电、抬头显示、多种主动安全辅助配置、前排座椅加热/通风等多项安全、舒适配置。

新款途昂/途昂X最明显的区别在于座位数的不同，途昂提供有7座以及6座两种形式，而途昂X只有5座可选，所以即便两款车前两排座椅的坐感一样，但是为了方便进出第三排，途昂第二排座椅是可以整体前后调节的。同时，新款途昂的后备厢容积为286-2415L，新款途昂X后备厢容积则为509-1719L，最大容积方面途昂更占优势，整体实用性要比途昂X更强。

两车驾感非常相似 底盘调校更中性

新款途昂/途昂X分为330TSI和380TSI两款动力单元，分别搭载EA8882.0T高低功率发动机，老款2.5T动力的530 V6退市。380 TSI除了搭载高功率发动机之外，全部为四驱车型。最大功率达到了162kW/4500-6200rpm，最大扭矩为350N·m/1500-4400rpm，而330 TSI车型动力会更低一些，而且全部是两驱版车型。变速箱方面依旧是匹配了型号为DQ501的7速湿式双离合变速箱，小巧的挡杆手感非常出色。

新款途昂/途昂X属于中期改款，但也都用上了大众MQBEvo平台，最大的改变就是采用最新电气化架构，全面向数字化科技靠拢。所以，不管是两款车之间的横向对比，还是与新老款之间的纵向对面，就驾驶层面感知的话，并没有太过明显的区别，依然是我们所熟悉的大众味道，家用趋向也很明显。

虽然搭载的是高功率发动机，但新款途昂/途昂X开起来给人的感觉还是比较沉稳的，并不会一上来就让你感觉动力充沛，这多少与它们超过2吨的自重有关。油门踏板力度很轻，行程较长，起步时动力输出非常柔和、平缓。在舒适模式下，油门的宽容度非常高，即便是踩下超过1/2行程，变速箱也不会轻易降挡，依旧是维持原挡位不变让转速缓慢爬升，此时节省燃油为首要考虑对象。

如果你觉得这种油门快到底了，变速箱才会降挡升转的轻松风格不太适合你，那么你可以把驾驶模式调到运动，变速箱会马上降低一个挡，并且降挡的同时你在车内不会察觉到会有太大闯动，挡位变化的很平顺。运动模式下，发动机转速会控制在2000rpm左右，瞬间提速会较之前有一个改善，但是当转速升到高转区之后，提速则会很快回归平稳。

7速双离合变速箱有着很不错的质素，换挡动作很干脆，基本上没有拖沓、拉粘的感觉，只会在你油门踏板踩得说深不深，说浅不浅的时候偶尔会出现犹豫不决的情况。同时，这款变速箱的舒适度也是较前几年大众双离合变速箱好上太多，闯动感小了不少，即便是油门到底极限加速时，升挡的过程也是更细腻、顺滑。略带遗憾的是两款车都没有配备换挡拨片，玩乐性稍显不佳。

两款车的底盘结构保持不变，依旧是前麦弗逊后多连杆的独立形式。中大型SUV往往给人的印象就是开起来非常软，忽忽悠悠，在车内感觉像坐在船上一样。而新款途昂/途昂X底盘表现给我最深的印象就是并没有一味向舒适妥协，反而被调校得很紧凑，路过不平时车身上下浮动的幅度很小，转弯时对车身的支撑也更充足。这样设定的好处就是它开起来非常不像是一台超过5米长的车，动作很灵活，尾部没有明显沉重的拖拽感。

总结：

此次途昂全家族中期改款的方向非常明确，就是能让消费者体验到大众最新、最先进的设计理念。如果你了解途昂这款车的话不难发现新款的它，指导价实际上是下调了，科技配置追平大众最新一代车型，而且在功能上也是较老款更丰富，最主要的是售价还变便宜了，用更低的价格可以提前享受到换代般的待遇，新款途昂全家族这波操作在我看来是相当厚道的。（图/文/摄：太平洋汽车网 王岳）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：途昂
2021款
380TSI 四驱尊崇旗舰版官方价：37.2万购置税：3.29万最终落地价（含保险款项）：41.86万耗能费用（两万公里/年）：-厂商：上汽大众级别：中大型SUV上市时间：2021-04发动机：2.0T L4进气形式：涡轮增压最大马力(PS)：220最大扭矩(N·m)：350电动机最大马力(PS)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-电池充电时间：-快充电量(%)：-变速箱：7挡双离合车身类型：5门7座SUV长×宽×高(mm)：5039×1989×1773轴距(mm)：2980最高车速(km/h)：200官方0-100km/h加速(s)：8.4实测0-100km/h加速(s)：-实测100-0km/h制动(m)：-实测油耗(L/100km)：-实测纯电续航里程(km)：-实测快充时间(小时)：-实测慢充时间(小时)：-实测百公里耗电量(kWh/100km)：-实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：-实测车速60km/h环境噪音(dB)：-实测车速90km/h环境噪音(dB)：-实测车速120km/h环境噪音(dB)：-工信部综合油耗(L/100km)：8.5电池保修时间：-工信部纯电续航里程(km)：-充电时间：-整车质保：三年或10万公里首任车主质保政策：-驾驶辅助级别：-车身类型：SUV长度(mm)：5039宽度(mm)：1989高度(mm)：1773轴距(mm)：2980前轮距(mm)：-后轮距(mm)：-最小离地间隙(mm)：-车重(kg)：2090车门数(个)：5座位数(个)：7油箱容积(L)：70行李厢容积(L)：286行李厢最大容积(L)：2415 (座椅放倒)行李厢内部尺寸(mm)：-货箱尺寸(mm)：-最大载重质量(kg)：-发动机型号：EA888-DXK排量(mL)：1984进气形式：涡轮增压最大马力(PS)：220最大功率(kW)：162最大功率转速(rpm)：4500-6200最大扭矩(N·m)：350最大扭矩转速(rpm)：1500-4400气缸排列形式：直列气缸数(个)：4每缸气门数(个)：4压缩比：-配气机构：DOHC缸径(mm)：-行程(mm)：-发动机特有技术：-燃料形式：汽油燃油标号：95号 (原97号)供油方式：直喷缸盖材料：铝合金缸体材料：铸铁排放标准：国VI电动机型号：-电机类型：-电动机最大马力(PS)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-前电动机最大功率(kW)：-前电动机最大扭矩(N·m)：-后电动机最大功率(kW)：-后电动机最大扭矩(N·m)：-驱动模式：-驱动电机数：-电机布局：-系统综合功率(kW)：-系统综合扭矩(N·m)：-工信部纯电续航里程(km)：-官方百公里耗电量(kWh/100km)：-电池容量(kWh)：-电池能量密度(Wh/kg)：-电池类型：-电池保修时间：-电池充电时间：-快充电量(%)：-简称：7挡双离合挡位个数：7变速箱类型：双离合变速箱(DCT)驱动方式：前置四驱四驱形式：全时四驱中央差速器结构：多片离合器前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力车体结构：承载式前制动器类型：通风盘式后制动器类型：通风盘式驻车制动类型：电子驻车前轮胎规格：265/45 R21后轮胎规格：265/45 R21备胎规格：非全尺寸备胎尺寸：225/70 R17接近角(°)：20离去角(°)：17纵向通过角(°)：-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-最小离地间隙(mm)：-最小转弯半径(m)：-最大涉水深度(mm)：-ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●胎压监测装置：●胎压显示防爆轮胎：-安全带未系提示：●前排并线辅助：●车道偏离预警系统：●道路交通标示识别：-疲劳驾驶提示：●夜视系统：-前排正面安全气囊：主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后●前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前排膝部气囊：主● / 副-行人碰撞防护系统：-ISO FIX儿童座椅接口：●发动机电子防盗：●车内中控锁：●行车自动落锁：●遥控升降车窗：●远程启动：-无钥匙启动系统：●无钥匙进入系统：●巡航系统：●全速自适应巡航前/后雷达：前● / 后●泊车影像系统：●360度全景影像车侧盲区影像系统：-倒车动态提醒系统：-驾驶模式切换：●标准/舒适
●运动地形模式切换：●雪地
●越野发动机启停技术：●自动驾驶辅助：-上坡辅助：●自动驻车：●陡坡缓降：●可变悬挂：-空气悬挂：-可变转向比：-整体主动转向系统：-前桥限滑差速器/差速锁：-中央差速器锁止功能：-后桥限滑差速器/差速锁：-天窗类型：●可开启式全景天窗天窗尺寸(mm)：-运动外观套件：-铝合金轮毂：●电动吸合门：-电动后备厢：●后备厢感应开启：●电动后备厢位置记忆：●车顶行李架：●主动进气格栅：-方向盘材质：●真皮方向盘调节范围：上下+前后方向盘电动调节：-多功能方向盘：●方向盘换挡：●方向盘加热：●方向盘记忆：-行车电脑显示屏功能：●行车信息
●多媒体信息全液晶仪表盘：●液晶仪表盘尺寸：10.2英寸HUD抬头数字显示：●车载行车记录仪：-手机无线充电：●前排座椅材质：真皮运动风格座椅：-前排座椅高低调节：●前排前排座垫倾角调节：●前排前排腰部支撑调节：●前排前排肩部支撑调节：-主/副驾驶座电动调节：主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调：●后排座椅调节：●靠背调节
●前后调节后排座椅电动调节：-电动座椅记忆：●驾驶席方向盘/座椅舒适进出：-前/后排座椅加热：前● / 后●前/后排座椅通风：前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒第三排座椅：●座椅布局形式：2+3+2/2+2+2前/后座中央扶手：前● / 后●后排杯架：●空调调节方式：●自动温度分区控制：●三区后排独立空调：●后座出风口：●车内PM2.5过滤装置：●车载空气净化器：-车载冰箱：-近光灯光源：LED远光灯光源：LED大灯特殊结构：●矩阵式自适应远近光灯：●日间行车灯：●自动头灯：●转向辅助灯：-随动转向大灯(AFS)：●前雾灯：-前大灯雨雾模式：-大灯高度可调：●大灯清洗装置：-大灯延时关闭：●车内氛围灯：○电动车窗：●全车车窗一键升/降：●全车车窗防夹手功能：●全车防紫外线/隔热玻璃：●后视镜电动调节：●外后视镜加热：●后视镜电动折叠：●后视镜锁车自动折叠：●后视镜倒车自动下翻：●后视镜记忆：●内/外后视镜自动防眩目：内● / 外●后风挡遮阳帘：-后排侧遮阳帘：-后排侧隐私玻璃：●遮阳板化妆镜：●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯后雨刷：●感应雨刷：○前风挡清洗液喷嘴加热：●中控台彩色大屏：●中控屏操作方式：●触控式GPS导航系统：●实时路况信息显示：●手机互联/映射：●CarPlay
●CarLife车联网：●道路救援呼叫：-手势控制：●蓝牙/车载电话：●中控液晶屏分屏显示：-车载电视：-后排液晶屏：-后排中央控制系统：-接口类型：●USB
●SDUSB/Type-C接口数量：标配:3，选装:2220V/230V电源：-后备厢12V电源接口：●CD/DVD：-扬声器品牌：Harman/Kardon哈曼卡顿扬声器数量：标配:12主动降噪系统：-系统名称：-自动驾驶芯片：-芯片算力：-摄像头个数：-毫米波雷达：-超声波雷达：-激光雷达：-自动变道：-自适应巡航：●弯道保持辅助：-导航辅助驾驶：-内置高精地图：-障碍物可视化显示：-遥控泊车/驶出：-远程召唤：-自动泊车入位：●车道保持辅助系统：●主动刹车/主动安全系统：●车机系统：-中控台大屏尺寸：9.2英寸人脸识别：-钥匙类型：●遥控钥匙指纹识别：-处理器：-中控屏幕个数：-屏幕分辩率：-屏幕旋转：-多屏互动：-语音识别控制系统：●多媒体系统
●导航
●电话语音识别：-多轮语音对话：-模糊语义识别：-手势识别：-OTA空中升级：-备注：-快速通道：了解经销商报价>>
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