别问我为什么汽车开空调很费油，让帕萨特的数据流告诉你原因吧！

汽车开空调后，油耗会增加，这也算是一个基本的用车常识！可是还有一小部分车主会犯迷糊，不明白为啥夏天汽车的油耗会增加那么多！其实它的主要原因只有一个，那就是：你总是开空调！

我们除了看油箱知道汽车耗油外，还有其它更直观的办法没呢？刚好，昨天我们的汽修师傅在用电脑检测大众帕萨特的故障时，在我的请求下，汽修师傅打开了数据流选项，我也有幸拍到了汽车开空调前后的数据流。下面，我们就来看一看这些数据变化！

下图所示，汽修师傅刚把电脑连到帕萨特的电脑接口时的电脑页面，我们要选择上海大众！

电脑能自动识别出这辆帕萨特的VIN码，我们可以看出它已经识别出两款车，这个影响不大！同时我们可以看出车辆款型这一项显示的是英文Sedan，汽修师傅介绍是三厢轿车的意思！

由于拍摄光线的原因，后面几张图的按键不清楚，我们先来了解一下这几个按键！下图红色的1是鼓风机的开关，灯亮表示鼓风机关闭；2旋钮表示鼓风机风量大小，亮的越多，风越大；3是AC，表示空调压缩机的开关，灯亮表示打开！

然后我们开始看数据流！我们只看主要的数据！

下图所示，发动机怠速，红色区域表示鼓风机关闭，此时我们可以看出发动机转速720，负载18%，节气门阀角度1.2%，燃油消耗相当是20。

随后，汽修师傅打开鼓风机，如下图所示，有五个小灯亮，此时我们可以看出，和上图相对应的发动机转速，负载，节气门阀角度以及燃油消耗相当基本没有变化！这说明什么？

这说明，打开鼓风机后，消耗的发动机功率以及燃油，基本上可以忽略！

最后，汽修师傅打开AC按键，压缩机工作，如下图右上角的AC灯以及鼓风机灯都亮起。

这个时候我们再看数据流，有明显的变化！发动机转速840，发动机负载32.3%，节气门阀角度4.3%，燃油消耗相当40!这个数据的变化比较大！

当然了，上图所示的数据流都不是一成不变的，都是在不断地变化，变化幅度特别小，可以忽略。自始至终，汽修师傅都没有动油门！

了解差距最好的办法就是看数据，然后比较！从以上各图的数据中，我们就可以看出，当汽车打开空调后，油耗也是比较高的，只开鼓风机的时候，油耗很低！

所以，以后再有别人问你，为啥我的汽车夏天开空调很费油时，你可以告诉对方:汽车不开空调就很省油！

27万公里的帕萨特空调工作不良，这是车主自己不小心造成的故障！

汽车的空调制冷效果不是很好时，有一大部分原因都是因为冷凝器过脏导致的。由于清洗冷凝器比较容易，所以很多车主自己就会去冲洗。如果我们车主用高压水枪，也就是洗车时见到的高压水枪来冲洗冷凝器和水箱的时候，一不小心就会把水箱或是冷凝器冲坏！

前几天，一辆行驶里程超过27万公里的帕萨特空调工作不良，不吹冷风了，师傅检查发现，这是车主自己不小心造成的这个故障！因为这辆帕萨特空调不吹冷风的原因是制冷剂从破损的冷凝器上泄露出去的，而冷凝器破损就是因为车主自己用高压水枪把它冲坏了！

接下来，我们通过一组图片来简单了解一下这个维修案例，希望这能对我们车主有所帮助！下图所示，这辆帕萨特的行驶里程，已经超过了27万公里！

帕萨特车主把车开来后，对师傅说空调不吹冷风。师傅先检查了空调系统的压力，发现制冷管道里面没有压力，说明没有制冷剂了，这就表明制冷系统存在泄漏制冷剂的问题。

下图所示，师傅先是查看了压缩机。由于制冷系统渗漏制冷剂是很难看出来的，师傅只有先接上真空泵来给制冷系统加压才行。没想到的是，刚加上压力，师傅就听到很大的呲呲声，检查发现是冷凝器损坏了！

于是，汽修师傅把冷凝器给拆了下来，如下图2所示。师傅在拆卸冷凝器时，需要先把前保险杠以及大灯给拆下来，下图1所示的是汽车大灯！

下图红色区域所示，这就是冷凝器上面损坏的位置！这就是车主自己用高压水枪冲洗不当所导致的！车主说他也没想到水枪的冲击力这么大，当时忘记调节水枪的喷嘴了，并且冲洗时离冷凝器太近。

帕萨特车主看到冷凝器这样的情况后，同意更换新的冷凝器。下图箭头所示，师傅已经把新的冷凝器给安装到车上了，注意橙色区域所示的密封冷凝器接口的橡胶塞，制冷系统零部件都是密封的，不允许有水蒸气存在！

汽修师傅把冷凝器安装好之后，需要用真空泵给制冷系统充压，检测制冷系统是否有泄露的情况。之后，再用真空泵对制冷系统抽真空，清除制冷系统的空气和水蒸气。汽修师傅在添加了制冷剂之后，启动发动机，同时打开空调，出风口吹出了非常凉爽的风，这就说明这辆帕萨特的空调系统恢复正常了！

同时，这个维修案例也给我们车主一个提醒，自己一定不到随意用高压水枪冲洗冷凝器，要专业师傅来操作才行，很多看似简单的维护其实都不简单！希望这个维修案例能对车友有所帮助！