卷到13.98万元，一汽大众ID.4 CROZZ三周年版正式上市
3月8日，一汽大众推出ID.4 CROZZ三周年版车型，新车指导价仅需13.98万元。作为参考，现款车型优惠后售价区间为 19.64-25.04 万元。
外观方面，相比于普通版车型，ID.4 CROZZ 三周年版在C柱上增加三周年版专属外观标识，还增加了前部发光VW徽标和IQ.Light LED高级前大灯选配。
车身侧面，翼子板处嵌入了银色的铭牌标识，轮眉和侧裙均采用黑色的防擦护板加持，并配备了后排隐私玻璃、内嵌式门把手和19英寸的双五幅式轮辋造型，进一步提升整车运动感。尺寸方面，新车身尺寸为 4592/1852/1629mm，轴距 2765mm，与现款车型保持一致。
车尾部分，顶部采用小尺寸扰流板造型，下方配备贯穿式尾灯组，搭配上保险杠位置大面积黑色扩展的加持，并采用银色装饰件进行勾勒，提升了整车的时尚感。
内饰方面，与现款车型保持一致，采用三幅式平底方向盘和怀挡式换挡机构，中控台配备5.3英寸全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控屏。配置方面，新车标配数字蓝牙钥匙2.0版本。
动力方面，新车搭载后驱单电机，最大功率和扭矩分别为125kW和310N·m，匹配容量为55.7kWh的宁德时代三元锂电池组，CLTC续航里程为442km。
综合来看，ID.4 CROZZ三周年版不但拥有更为丰富的配置，同时13.98万元的价格也具备不错的性价比，看来大众这次也是准备加入价格战队伍了。
大众亮出“撩妹王”！SMV造型比途锐漂亮，6.9S破百，要啥汉兰达
随着人民生活水平的不断改善，许多旅游选择已成为最热情的生活方式。人们更愿意购买越野车的旅行，所以对汽车市场的影响也相对较大，每辆车企业也推出了自己的越野车，当然，许多汽车制造商在SUV领域销售得很好，有一个市场。
作为中国最大的合资品牌，公众在市场上也是一个很好的表现。它还暴露在SUV字段中的头角。去年，上海车展的公众很明亮！外观仍然很漂亮，只需6.9秒的100公里。当然，这也是非常好的，SUV市场也很好。
今天是一汽公众的生产是什么。大众SMV概念是一汽大众生产的概念汽车。这个型号非常高。整体外观设计保留了家庭文化设计风格，但给人visionfeeling仍然非常强大，视觉冲击相对较大，它必须是车展上的颜色价值，而且它非常突出。
在前面的设计中，新风格用于新风格。拆分中国网口烧烤，优雅顺畅，印象更清爽，两侧的LED前灯都是均匀的，中央镀铬电镀装饰带的点缀更强大。下一个周围的运动设计增加了一个吸烟的中国网络。整个脸看起来更激烈，好像豹子走下山。
就尾部而言，尾灯设计也非常独特。双方的前灯相互回应。它还采用通型设计，中间汽车标准也将焕发在一起，设计恒星在灯团内也很精细。是一个非常好的外观，形状对于广场是独一无二的，效果非常好好的，效果非常好。
轮胎使用多个铝合金轮，并且21英寸的边缘形状更不安全。它符合265/45 R21的大小，边缘尺寸也很大，主要是要注意操纵，而握把相对较高。同时，我也在尾巴上添加了扰流板来制作整车有一项运动，水平是区别的。排气管使用双侧双输出设计方法，更为称。
Volkswagen SMC概念在内部设计中也更加小心，内部使用白色和黑色使用白色和黑色。这也是许多模型的经典颜色。大众汽车在内部颜色的设计方面一直保守。彩色基础是一种黑色设计，三个多功能方向盘是用皮革包裹的材料，与液晶仪表板一起，在中间控制显示器中镶嵌和配置。
在座椅设计中，它由湍流材料制成。它看起来很干净整洁的条纹设计。座椅的舒适度非常好，符合人体工程学，有多种可调方式，它可以是电影长。对于例如，一些硬配置GPS导航，蓝牙汽车电话，语音识别系统，移动互连映射等。
在电力方面，这款汽车是在国内一汽大众制造商生产的，可以配置2.0T和2.5T发动机，匹配7速双离合器齿轮箱，还将配置四轮驱动系统，新车机箱将还使用主流MC.较差的独立悬架和多链路独立悬架，这也是中高端水平的配置。据估计，它将在20万的价格中。
这种整体外观设计也主要是年轻的消费者。如果这辆车在未来量化，在车展中展出的新车不会做太多变化，你会觉得这辆车，它可以因为高位销售谈论你的意见。
“硬派”大众新B级上市,现款跌破15万
如果你想买一辆配置硬派、性价比高的进口B级轿车,现在正是最好的时机。日前,大众中国宣布旗下两款B级车型280TSI 和380TSI将在10月23日起进行产品升级,并且大幅降价,原本标榜“最硬B级车”的两款车型,价格直接突破了15万关口,可谓千载难逢的好机会。
这两款车型可谓大众B级车阵营的“王牌级”存在,一直以极高的配置见称,尤其是动力方面一直保持2.0T大排量底盘,配备7速湿式双离合变速箱,可谓B级车界的“硬派指标”。本次产品升级后,280TSI 模型的新车指导价为18.19万元,而380TSI高配车型的新车指导价更是直降至24.33万元。作为对比,这两款车型在2022年上市时的起价分别高达22.99万和28.99万。
五年后重出江湖的两款“硬核”B级车,配置上有哪些硬件升级呢?
据了解,2024款 280TSI 和 380TSI在外观上进行了小幅调整,车头采用了更加劲悍的家族式进气格栅设计,车尾则增加了动感的抹背式尾灯组合,整体风格更加凌厉。此外,两款车型都新增了动态转向灯功能,夜间驾驶视野更佳。
在内饰方面,2024款车型则进行了大幅提质,增加了 “IQ.光”氛围照明系统、IQ.DRIVE半自动驾驶辅助系统、IQ.COCKPIT可重配置数字化座舱以及Thanks转向轮触感反馈系统等配置,提供了更高科技感的驾驶体验。
当然,最让人关注的还是两款车型的动力总成。作为B级车界的“旗舰”,2024款280TSI仍然保持2.0T发动机+7速DSG变速箱的组合,前轮驱动。而380TSI高配车型则升级为了2.0T发动机+7速DSG变速箱的四驱全时四驱系统,可谓B级车界的顶级动力配置。
综上所述,这次大幅降价后的2024款大众B级车型280TSI和380TSI,无疑是当前B级车市场性价比最高的选择。其硬派的动力系统、科技感十足的内饰配置,以及突破15万价位的价格,可以说是非常值得推荐的产品。如果你计划购买一辆配置强劲,动力出众的B级车,现在正是入手的好时机。相信随着这两款“硬派车”的到来,整个B级车市场也将迎来一次重大的洗牌。您怎么看呢？欢迎回复！
