吉普指南者和大众朗逸买哪款比较好？越野还是家用决定你的选择

指南者和朗逸两车很好选，前者为越野SUV，后者为家用轿车，越野自驾选指南者，舒适家用选朗逸。

指南者

指南者为美系越野JEEP家族车型，外观时尚大气、内饰朴实大方，内部空间不错，承载式车身设计，前底盘为前麦弗逊+后多连杆双独立悬架，底盘滤震、调校有JEEP独立的优势，动力搭配1.4T/2.4L，匹配7DCT和9AT变速器，7DCT和2.4L普遍有诟病不推荐，推荐1.4T+9AT车型，都有四驱功能，有着JEEP强大的越野和脱困能力，而且性价比也很高，是一款情怀经典紧凑型SUV。

朗逸

朗逸自2008年上市以来，十年间的表现大家是有目共睹的，连续多个月份的销量冠军，超三百万的市场保有量都是其他车型可望而不可及的标杆成绩。朗逸为虽为国产特供车，但三大件绝不含糊，全新的MQB平台，高功率1.4T+7DSG，全套大众成熟技术，甚至比大众亲儿子速腾还更早使用MQB平台，确实非常厚道。朗逸也为中国神车，常年销量榜首，口碑和保值极好，皮实耐用、空间宽大、舒适性好、油耗出色，价格不贵，是一款德系精品家用神车。

Jeep和途昂相比，哪个车好?

我从2017年换购四驱自由光（当时落地价23.2万），再到2020年增购大指挥官（落地价29.68万），虽然身边朋友都在说一个家庭应该是一台轿车?SUV的组合，但是我仍然坚持没有卖自由光。除去因为从小对JEEP品牌的喜爱，也有这五年以来没有发生什么事让我觉得不值得拥有的时候，外形没有特点但是也不难看，内饰也是平平淡淡，保养自由光与大指相差200元左右（500-800）属于普通水平，油耗8.5-11个，加速自由光有点让人着急（可能因为是2.4L自然吸气的原因）大指不会让你失望，高速行驶途中稳稳当当，一般的爬坡上坎是它强项（重点）。

吉普和大众哪个更好？

JEEP这个品牌在汽车市场上也算是诞生的时间比较长了，因为最初是多用途的军用越野车，所以它的出现同时也标志着可靠和强悍的性能。JEEP背靠菲亚特克莱斯勒，虽说自身的菲亚特品牌在国内完全没有激起一点水花，但是这个品牌的实力还是不容忽视的。去年年底的时候，菲亚特克莱斯勒宣告与标志雪铁龙正式合并，这样一来旗下的产品算是同时拥有雄厚的资金和技术支持。JEEP算是克莱斯勒在国内名气比较大的车企，那么，JEEP的车现在还能买么？

和菲亚特克莱斯勒相似，雪铁龙在国内的表现虽说不好，但是它同样也是法国三大汽车品牌之一，曾经组织过横跨非洲大陆和亚洲大陆的壮举。它们两个的合作，对于旗下的车型来说无异于是一个资源整合的机会，再加上JEEP一直以来的风评不错，入手还是可以的。

但是我们也不要忽略了它身上的缺陷，一直以来JEEP的标签就是特别容易坏，市面上流行着一句话，“如果家里有两辆车，那么一亮是JEEP，一辆是普通车”，很多车主都表示JEEP的车是在是太爱坏了，后期可能一个月或者是更短的时间就需要去店里维修，其实主观认为这种说法可能会有一定的水分在里面，但是也从侧面证实了JEEP确实存在这方面的问题。

还有一个就是油耗高、动力弱，虽说是做越野车起家的，但是目前的车型有不少动力配置都不是很充足，想要体验纯正的越野情怀，还是要选牧马人或者是大切诺基这种比较经典的车型。

油耗高这就不用多说了，JEEP的车型自重都比较大，再加上想要有越野情怀，这部分的数值就不会低。虽说在价位上已经算是半个豪车品牌了，但是JEEP的内饰无论是从造型还是用料上都是让人比较尴尬的。这可能是目前市场上所有越野车型的通病，也是没有办法的事。

当然JEEP也不是全无可取之处，从外观上来说，整体的设计风格比较经典，具有代表性，回头率也是比较高的。大部分车型空间布局比较大，能够提供给消费者一个比较富裕的乘坐空间。再加上相对舒适的操控性，也不失为是一个好的造车品牌。更何况JEEP在FCA和PSA合并之后，整体也会进行调整，所以对于它未来车型的表现，我们还是比较期待的。