大众 夏朗：12万不到，买2.0T进口7座MPV，宜商宜家好实用

今天试一台7座进口MPV——大众夏朗。

夏朗我试过不少，是性价比非常高的7座车。在大众的MPV里定位是中高端，可谓用料十足，各项性能也均衡。

就今天这台来说，当年指导价要31.4万。2014年呀，可想而知。时隔7年，只要当年的三分之一了，相当划算。

独特的第二排三座设计，也是独树一帜。

横向空间也很好，上个月我去深圳出差，三个大男人坐着同款夏朗去打羽毛球，半个多小时路程，丝毫不觉得挤，还有些许舒服。

我183cm，75kg。主驾坐我的情况下，后排还有三指。

第二排调到刚好能坐我，第三排还有两指。综合看来，载7个185cm大汉出门没啥问题，如果是一家人用，那更富富有余了。

而且，咱夏朗这第三排不仅有手肘靠，杯架储物格、空调出风口一个也不少，非常实用。

而说到家用，一般车子的童锁要拉开车门拨一下，咱夏朗直接在升窗键旁边按一下即可，更加方便。

老规矩，去重固镇麦当劳吃了个鸡胸肉汉堡，来回开上十几公里，试试机械状态。

7年车龄，9万公里，算正常偏低。开起来底盘依然蛮紧致的，松散感不明显。主观感受，减震器再撑两三个保养周期绰绰有余。

上架检查也印证了我的体验，只有前摆臂衬套有轻微裂纹。我的建议是，如果追求性价比，可以先不用换，再开个两三个保养周期问题不大，检查即可。

如果追求完美，长期开。那就换掉，反正长期持有都要换，早换早享受。

德系车嘛，紧致感靠养，你懂的。

驾驶感受方面，2.0T的二代EA888，动力完全够用，变速箱也很顺。MPV车窗都很大，坐姿蛮高，开起来很通透，特别舒服。

加上可前后调节的头枕，长途就是享受。

漆面是个亮点。不仅车漆质感良好，还只有左后门喷漆，对于一辆7年的车子来说很不容易。喷漆质量也很棒，没有色差。

换个角度给大家看看。

四个轮毂保护得也很好，没有大的磕碰。最大的瑕疵如上图，应该可以抛掉，回头让质检安排一下。

内饰只能说前任细心。和上次深圳站那台一样，好前任的共同特征——垫子给足。只要是脚底下，都给了垫子。白色皮革材质，成色尚佳，建议留用。

专车专用，第三排脚底的出风口都给留出来了。

后备箱也有专用垫。

分体的，不耽误打开第三排座椅。

目测是买来就带垫，底下的绒面成色非常好。

反过来说，前任使用频率也不高。从侧面良好的植绒就能瞥见一二。

后备箱门槛饰板也是嘎嘎新。

第三排座椅打开，会出来一个凹进去的储物空间，也带垫，默默伸出大拇指。

掀开，绒面像新的。

悄悄告诉大家，第三排座椅收起来，这个储物格还是有点空间的。

不用第三排的话，藏点私房钱还是很不错的。

内饰完全和7年9万公里不沾边，我只想到两个字：准新！

织物座椅像新的。

中间用了“增粗”材质，透气性好了不少。

方向盘几乎没有油光。

皮质损耗也很低。

亮面也难见划痕。

这里也是，怎么说呢，感谢前任吧。

美中不足有两点：

主驾门板织物有一丝丝划伤，轻微的。

主驾左手仪表台上方，有前任摆件留下的印子，只是颜色变了，硬损伤没有。

配置我多说两句，小桌板，遮阳帘，配上全景大天窗，后排很惬意。

全景大天窗。

后排也有独立自动空调，所以说咱这是三区独立空调。

前后雷达，自动驻车，自动大灯，常用的都有。

A、B、C柱也都带气囊，安全性杠杠的。

美中不足，中控是英文的，不支持蓝牙。好在大众的主机，改装很便宜。

做个总结吧：

大众夏朗是台宜商宜家，用料十足，各项性能均衡的大众中高端MPV。当年30多万的售价，让人望而却步。

如今这台2.0T的，前任内外保护得很好，还各种戴套，实属难得。

大众新款夏朗7座版上市 27.48万起/搭2.0T发动机

夏朗是大众品牌旗下MPV，目前以进口的方式在华销售。日前，网通社从大众进口汽车官方获悉，新款夏朗380 TSI舒享型和尊享型7座版上市，售价分别为27.48万元、29.68万元；新车配备全新17英寸铝合金轮圈，内饰加入“Titanium Silver”银和"Piano Black"钢琴黑两种配色。动力上，舒享型和尊享型均搭载2.0T发动机。

新款夏朗380 TSI两款车型指导价动力车型售价（万元）2.0T
舒享型27.48
尊享型29.68制表：网通社 Internet Info Agency

新款夏朗外观采用横幅式镀铬格栅，发动机盖两侧线条使整个车头更富有力量感；不规则前大灯更显犀利，其中舒享型采用卤素光源，尊享型为双氙气并带有随动转向功能。此外，两款车型均配备全新17英寸 “Odessa” 铝合金轮圈。车身尺寸方面，舒享型、尊享型长宽高分别为4854*1904*1720mm，轴距达到2920mm。

新车后排电动侧滑门可通过轻拉把手或车内按键便可开闭车门，同时第二排座椅配备“Easy Entry”轻松进入功能，用户只需轻轻扳动座椅肩部开关，即可实现座椅前倾、前滑，方便第三排乘客进出。

新款夏朗380 TSI舒享型内饰采用了“Titanium Silver”银色，尊享型为"Piano Black"钢琴黑。配置上，新车配有全景天窗、三区自动空调、后排独立出风口、第二排座椅温控按钮、无钥匙进入/一键启动、前排座椅加热、驾驶员座椅靠背/腰部支撑电动调节。另外，2019款夏朗380 TSI舒享型还将现款车型的织物座椅升级为"Vienna"真皮座椅；同时尊享型还带有前排座椅12向电动调节及驾驶员座椅按摩功能。

两款车型6.5英寸彩色触摸屏均配备带导航功能的Discover Media信息娱乐系统，并支持手机映射功能（App-Connect）与大众汽车车联网（Volkswagen Car-Net）。其中手机映射支持Apple CarPlay，MirrorLink和百度CarLife平台；大众汽车车联网（Volkswagen Car-Net）涵盖呼叫服务类、在线服务类和远程监控类多达20余项功能。

新款夏朗内饰采用2+3+2七座布局，用户可根据需求通过“Easy Fold”功能对第二排、第三排及副驾座椅进行放倒，后备厢载物空间可在300至2297升之间变换；该车内侧储物格、前排座椅下方、第二排座椅地板位置等带有多达33处储物空间，前排座椅靠背还带有折叠小桌板。此外，这款MPV二三排每个座椅均配备ISOFIX儿童安全座椅接口，并带有电动尾门。

安全配置上，该车配有前排双气囊、驾驶员膝部气囊、前后排头部气帘、前排侧气囊、ESP电子稳定系统、前后倒车雷达、倒车影像、胎压监测系统及定速巡航等；另外2019款夏朗380 TSI尊享型还配有预碰撞安全系统，该系统可在30-160公里/小时之间，用光学/声音警告乃至辅助制动，降低前方碰撞的风险。

动力方面，两款车型均配备第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米；传动系统方面，匹配6速DSG双离合变速箱。

（图/文 网通社 石瑞）