大众全系列车型空调大盘点，附操作说明

从事大众汽车工作以前，见证了大众车型车内空调飞跃式的发展，从普通手动空调到自动分区空调，从自动分区空调到触控式自动空调，从触控式自动空调到智能语音空调，相信不论哪款空调都给大众车主留下了很深的印象，作为两任大众车主的我，一直清晰的记得那些夏季冻到发抖，冬季暖到宽衣的一个又一个通勤和旅行的时光。今天我们围绕大众空调的演变历史做一个盘点，并附上操作说明，请各位车主自行对照车型。

第一款：手动空调

（接近车型：新桑塔纳家族、朗逸家族部分车型、POLO、Tcross部分车型）

1.温度设定区域，蓝色低温方向，红色高温方向。

2.压缩机开关按键（冷风适用，冬季加热使用的依靠的是发动机温度）。

3.出风量控制按键。

4.后挡风加热按键。

5.车内外循环切换（开关车内外世界的大门）。

6.出风口选择区域（如图1所示，可进行面部，腿部，前挡风玻璃选择）。

第二款：自动分区空调

（接近车型：经典款凌渡、途观L、途岳、途安L、帕萨特、途昂部分车型）

1.主副驾驶空调温度设定显示区域。

2.主副驾驶座椅加热及方向盘加热按键。

3.出风口选择：前挡风（可与其它风口同时开启）。

4.出风口选择：面部（可与其它风口同时开启）。

5.出风口选择：腿部（可与其它风口同时开启）。

6.车内外循环切换。

7.驾驶侧温度设定旋钮。

8.一键最大风量吹前挡风（冬季除霜神器）。

9.后挡风玻璃加热。

10.发动机余温供暖（车辆熄火后利用发动机余温对车内供暖）。

11.风量控制旋钮，最小值时逆时针旋转关闭空调，关闭状态下顺时针旋转打开空调。

12.自动恒温模式开关按键（开启自动模式后使车内保持恒温，自动调节空气温度，空气量和气流分配）。

13.在中控娱乐系统中调出空调设置选项。

14.温度设定同步按键（副驾随主驾）。

15.副驾侧温度设定旋钮。

16.空气净化功能开启按键（在保证最大化降低因车内空气湿度和车外温度所引起的结雾风险的情况下，自动切换车内内外循环空气运行模式，防止车上成员产生疲劳感）。

17.压缩机开关按键（冷风使用，冬季加热使用的依靠的是发动机温度）。

第三款：触控式分区空调

（接近车型：经典款途昂家族、途安L、途岳、凌渡部分车型）

1.主副驾驶座椅通风及加热开关按键（按压按键可在中控屏幕选择加热或通风档位）。

2.一键最大风量吹前挡风（冬季除霜神器）。

3.后挡风玻璃加热。

4.出风口选择区域（可进行面部，腿部，前挡风风口单个及组合选择）。

5.空气净化功能开启按键（在保证最大化降低因车内空气湿度和车外温度所引起的结雾风险的情况下，自动切换车内内外循环空气运行模式，防止车上成员产生疲劳感）。

6.车内外循环切换。

7.主副驾驶空调温度设定显示区域。

8.自动恒温模式开关按键（开启自动模式后使车内保持恒温，自动调节空气温度，空气量和气流分配）。

9.出风量大小选择（支持滑动操作）。

10.压缩机开关按键（冷风使用，冬季加热使用的依靠的是发动机温度）。

11.主副驾驶侧温度设定区域（蓝低红高）。

12.在中控娱乐系统中调出空调设置选项。

13.空调开关按键。

第四款：智能语音空调

智能语音空调（接近车型：ID家族、22款车型已陆续上市搭载）

除此之外，还有以下语音功能：

1.通过语音唤醒词“你好大众，打开/关闭空调”来对空调进行开关操作。

2.通过语音唤醒词“你好大众，调高/调低风量”来对空调进行风量调节。

3.通过语音唤醒词“你好大众，空调调到XX度”来对空调设定温度，并且自动识别需要设置的分区温度区域。

一汽大众的空调怎么用

冬天来了，聊一下空调的用法，今天聊的是手动空调。

三个旋钮：

1.左边第一个是冷热调节，蓝色是制冷，红色是制热，中间是不冷不热，越往底下转，蓝色的到底是最冷，红色的到底是最热。

2.中间旋钮是风速大小，数宇越大，风速越大，跟电风扇的档位调节是一个意思。

3.右边旋钮是风向调节，最上面是吹前风挡玻璃，可以有效的去除前挡玻璃的雾气。点亮A/C，去除雾气效果更好。其他的是上身、全身、腿部、腿部和前挡风玻璃。根据自己的喜好选择。个人感觉，冬天最适合打在腿部和前挡玻璃这个位置，既能全身暖和，又能保持清晰的视野。

旋钮上面的4个按键：

1.最左边的AVC是空调压缩机的开启，点亮是开启，不点亮是关闭。

2.A/C 的右边是后玻璃加热，比如冬季车窗结冰有霜，可以打开后挡风加热按钮，保持后方良好的视野。

3.第三个是内外循环，点亮是内循环，不点亮是外循环。外界空气质量较好，想车内通风时可以用外循环。

外界空气质量差或雾霾天气时，可选择内循环。

4.0FF是空调的关闭按钮。OFF点亮，代表空调关闭。

你知道汽车上空调怎样开才正确吗？A/C、TEMP、AUTO又该怎么用？

你知道汽车上空调怎样开才正确吗？A/C、TEMP、AUTO三键又该怎么用？

文‖衡东诗勤

天气是越来越热，炎炎的夏日到了，许多地方还出现了高温，朋友们开车出门就必须要开空调了。但汽车上空调怎样开才为正确？相信大家不是很清楚，以为只要按下A/C键就可以了，可这个方法对吗？

汽车驾驶室里的按键都是用英文字母标识的，绝大多数人不懂是什么意思，因为大家对英语不怎么感冒，这点我想提一个意见：我国是越来越强大，人口又是世界第一，用汉字做标识不是更适合我们吗？

的确，驾驶室里的按键多，用英文字母标识是为难我们，但A/C、TEMP、AUTO三个按键我们一定要知道怎么用，用错了，多耗油不说，车子里还没有好的环境，让我们在开车的过程中不舒服，还会很累。

很多人在4S店买完车后，是高兴地开着车上路就走，老司机还不知道怎么开车吗？根本不去了解车子上有些什么特殊的功能，以致把几十万的车子当作几万的车子来开，浪费了许多车子上面的功能。

一、A/C键的功能和用法

1、A/C键的功能：

A/C的全称是arrcondition，可以理解为空气控制或空气调节。打开A/C键后，空调压缩机会通过运转方式达到制冷的目的；而空调的制热系统由发动机产生的热量提供的，所以A/C键只有制冷的功能。

在夏季开空调时，必须按下汽车上的A/C键，不然汽车上的制冷不会起作用，空调压缩机启动之后，汽车的发动机负荷就会增大，动力也会有些减弱，油耗会增加，是因为发动机为压缩机提供了动力。

不过，现在的中高端汽车都会配备自动空调，所以无论是手动空调还是自动空调，只要开车时打开车上的A/C按键，空调压缩机就会工作，温度达到时就会停止工作，使车内的温度达到一个恒温的效果。

2、A/C键的用法：

第一夏天时开空调，在开空调之前我们一定要将汽车的玻璃降下来，利用空调将车内的热气吹出去，然后关闭车窗，按A/C键，同时打开汽车的内循环，这样可以保证车内的温度降低的更快，节省时间。

第二冬天时开空调，按下TEMP键，关好A/C键，打开外循环，这样玻璃不容易结霜；为什么要关好A/C键？就是为了省一点油，因为冬天里开的是热空调，车子是利用发动机产生的热量做空调的热气。

第三下雨时开空调，下雨天开车，视觉不是很好，这时车速是要放慢，要注意前后车距，雨大时还要按下△键，并按下A/C键，打开外循环，并把吹风模式调整为吹玻璃，这样玻璃上的雾就会马上散去。

第四堵车时开空调，按下A/C键，打开内循环，这样车外的尾气就不容易进入到车里，也让坐车的家人在堵车的路上有一个好的环境，心情就不那么烦躁了。同时要注意前面车子的状态，以备随时前进。

二、TEMP键的功能和用法

TEMP键是调节空调的温度的按键。夏日车内的温度比车外要高，许多人上车第一个动作就是开空调，此时若是发动机尚未达到工作温度，开空调会骤然加大发动机的负担，长期下去就会对发动机构成损害。

应该先将车窗放下，通风换气，几分钟后等发动机热了就开车上路。这时候不要急于关窗，先将空调的送风开到最大，这样开窗行驶两三分钟，车内热气散得差不多了，再按下冷气键，制冷效果会好得多。

通常情况下，车内的温度调制在20至25度为宜，如非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等冷时把温度调高一点，再把风速降一段；如果还冷，再将温度调高些，然后将风速降下来。

进风口处一定不要堆放物品，以免使空调系统被堵，我们在封闭的空调环境内，半个小时要换气几分钟，以防废气伤身；停车前务必要关掉空调，以避免在下次点火瞬间空调会自动开启，加大发动机的负担。

三、AUTO键的功能和用法

AUTO翻译过来是“自动”的意思，现在一般的车子都会有二个AUTO键，一个是用来开关车窗的，一个是车内的空调按键；车窗上的AUTO比较简单，只要按一下开/关窗，车窗就自己开关，不用一直按着。

空调上的AUTO按键是在汽车的主操控区里，一般是自动模式，也有手动空调模式。通常是用在汽车空调上，一般来说AUTO是车内空调按钮，你打开AUTO按键，车内空调就会自动调节适宜的温度和风速。

当车内温度过高时，启动AUTO键，就会自动调节空调温度和风速，降到一定温度后会保持一个恒定的风速，待温度提升后，又会自动降温。当温度过低时，启动AUTO键，车内会保持温度处于适宜状态。

总结

对于开车的朋友们来说，无论是高档车还是低档车，无论是自己的车还是别人的车，都习惯用固化的方法去驾驶，汽车上的键也理解为是一样的意思，走上驾驶室后，稍作了解，随便适应一下，启动就走。

我们谁都会有一些习惯性的动作，驾校教练是怎么教的自己就怎么开，而教练教的是开车必须要用到的技术，对于热天冷天开空调、雨天除雾等一些普通的功能则不会教，因为这些功能只要稍作了解就会。

老师不教，学生则不会去学，这是大多数人的通病，对现代汽车里面的按键是半知半解、似懂非懂，也懒得去翻车辆的用户手册来看，有许多智能汽车的按键就更多了，我相信有很多老司机就是这样的人。

基于这样的想法，所以我今天写了这一篇文字，希望对大家有所帮助。如有不同的意见，欢迎大家留言讨论，这样就可以让我们学到更多更好的方法，让我们在以后的开车过程中更喜欢开车，更安全开车！

写于湘南千年水乡古镇大浦

2022.6.26.18:05