MPV的新宠儿？2.0T+7座+“头等舱”座椅，大众威然本月上市
在中大型MPV细分市场中，别克GL8可以说是“一枝独秀”，在商务接待领域具有十足的统治力。不过这个细分市场即将迎来全新产品，它头顶大众光环，车身尺寸也更有优势，它就是上汽大众Viloran，中文名为“威然”。
威然基于大众MQB平台打造，定位于一款中大型MPV。价格方面，330TSI豪华版预售价格35万元内、380TSI尊贵版预售价格40万元内。威然将于5月28日上市，它的出现扩充了上汽大众的MPV产品阵营。
外观采用家族设计
威然采用大众家族设计，大尺寸镀铬中网与LED头灯融为一体，气场强大。前包围的横向镀铬装饰延展了视觉宽度。实拍车型为380TSI 旗舰版，其搭载的IQ Light智能LED大灯具备动态大灯随动、动态灯光辅助功能，对行车安全有益。
新车侧面造型协调流畅，倾斜的A柱、D柱搭配上扬的腰线使侧面看起来并不呆板，除满足商务需求外家用也不显突兀。实拍车型配备有双侧防夹电动侧滑门。
威然长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。相比GL8而言，威然在长度、宽度和轴距方面均有优势。
20英寸双色轮圈造型大气，匹配规格为235/50 R20V的马牌UltraContact UC6系列轮胎。
尾部造型饱满，连接两侧LED尾灯的镀铬装饰与后包围镀铬装饰形成呼应。相比同级别其它车型而言，威然的尾部多了一丝时尚。
内饰也是家族风格
威然的中控台造型同样具有浓郁的家族气息，其换挡机构没有设置在中控台上，位置与一般的轿车、SUV车型一致。多功能方向盘为大众品牌的新样式，10.25英寸全液晶仪表也没有缺席。
9.2英寸中控屏搭载智慧车联系统，内部集成了语音识别控制、导航、百度CarLife、苹果CarPlay、全景影像以及娱乐/出行等在线服务功能，使用车更便捷。
配置解读
安全及驾驶辅助配置方面，实拍的这款380TSI 旗舰版配备有交通拥堵辅助、车道保持、自适应巡航、AEB城市紧急制动（带行人识别）、变道辅助、泊车辅助、车身稳定系统等功能，具备L2级驾驶辅助的能力。
其他配置方面，该车还配备有全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入/启动、手机无线充电、前排座椅加热、电子手刹、自动驻车、12扬声器丹拿音响、10色氛围灯、外后视镜电动折叠/加热/自动下翻、三区自动空调、空气净化器等配置。
“头等舱”座椅上档次
威然采用2+2+3的座椅布局，实拍车型第二排两个“头等舱”座椅采用打孔真皮包裹，菱形格纹和绗缝工艺的加入进一步凸显了档次感。
第二排座椅的配置也与上档次的设计相匹配。除前后移动为手动外，其它的腿托、靠背调节均为电动。头枕为宾利同款，除高低可调之外还可以调节侧翼角度。
此外这两个座椅还具有加热/通风/按摩功能，舒适性配置到位。其中按摩系统配备有8个气囊，提供3种模式x3种挡位可选。
座椅扶手上设有杯架、手机支架、USB接口和储物空间，此外第二排还配备有遮阳帘。整体来看，威然的第二排堪称“陆地头等舱”。
乘坐空间表现
体验者身高175cm，主驾驶座椅调最低且前后位置调合适之后头部空间约2拳。
保持前排位置来第二排，头部空间1拳。第二排座椅最靠前时腿部空间1拳；最靠后时腿部空间达3拳多。
第三排头部空间1拳，第二排座椅最靠前时，第三排腿部空间1拳3指；第二排座椅最靠后时，第三排腿部空间比较局促。将第二排座椅调整到适中位置时，第二、三排均能够获得合适的腿部空间。
进出威然的第三排有两种方式，比较方便。其一是通过第二排座椅中间过道进出，过道宽度180mm；其二可以向前翻折第二排座椅从两侧进出。
后备厢空间出色
威然的后备厢空间表现出色，7座状态后备厢容积436L，可以从容放进20/24/28英寸三个行李箱。后备厢最大容积可扩展至2100L。
熟悉的动力系统
根据车型的不同，威然搭载的2.0T发动机有两种不同标定。
330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力、峰值扭矩320牛·米；
380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米。
传动系统方面，威然采用7挡双离合变速箱。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。
总结
相比同级别MPV车型而言，威然造型更加协调流畅，除适用商务接待之外家用也不显突兀。威然的车身尺寸和空间表现也具有优势，契合中国市场对大空间的需求。此外头顶大众品牌光环对威然而言也是一种优势。由此可见，威然已经具备了与别克GL8抗衡的实力，但结果如何还得看威然上市之后的价格有没有吸引力。
今日话题：关于7座车，你更青睐？
A、7座SUV
B、7座MPV
大众威然走平价路线！高端商务车，行驶质感高级，GL8不香了？
现在不少车企热衷对旗下新车进行小改款，事实上小改款新车基本和上一代配置没有过多差异，仅是个别参数进行了调整。但是可别小看了小改款车型，因为一旦进行改款升级，现款车型将变成老款，所以车企也有了大幅度优惠的理由。
今年八月份24款大众商务车威然正式上市，新车的外观，配置以及动力系统并没有过多调整。此次改款厂家将其命名为24款新车，紧接着23款开始了清仓，其中老款车型更是跌至4万元左右，入门新车更是下滑到25万左右，性价比十足。
大众威然至今销量一直非常低迷，平均月销也就在2000辆左右，和“一生之敌”别克GL8相比，差距明显，甚至有时都不如别克GL8的零头。
目前这款大众威然已经放价冲量，可以预见今年11月份以及12月份大众威然的销量会进一步上涨。事实上，大众威然的整体设计非常符合中国人的审美，整体设计看起来相当大气，厂家还刻意拉长了车宽，让整车有一种宽体商务车的视觉感，车内乘坐空间，外观颜值都很不错。此外，还采用了低重心设计，让整车在行驶过程中能够保持较好的稳定性能，驾驶质感更加高级。
值得一提的是，大众威然双侧搭载了电动移滑门，尾部匹配了电动尾门设计，但是和燃油车一样，排气管依然是装饰样式的造型，细节方面确实时尚。车身数据部分，大众威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距是3180mm。事实上，这款新车的车身数据已经超过了别克GL8，理论上来看，乘坐舒适度将变得更好。
不管是新款还是老款，大众威然的内饰设计几乎没有太多变化，不对称式的中控台，12英寸的悬浮式液晶屏幕，这些已经成为了大众威然内部最有亮点的设计。为了进一步让中国消费者买单，车内还采用了国人更喜欢的实木装饰，有着宽大的座椅，小巧的电子挡把，舒适度与空间得到了更好的融合。
大众威然采用的大七座设计，座椅布局是极为成熟的2+2+3设计，匹配了全景天窗，这和别克GL8分段式的天窗有着截然不同的设计感。很显然，全景天窗车内采光感更好，而且大众威然还搭载了双层隔音玻璃，车内的静谧性表现理想。当然，该新车还有着一系列的优势设计，比如航空座椅，车载冰箱，空气净化器，豪华车内氛围灯，品牌音响，完全满足商务出行。
来看动力系统，大众威然全系搭载2.0T加七挡湿式双离合变速箱。和其他大众汽车一样，区分高低功版本，其中低功版本最大功率186马力，峰值扭矩320N·m。大众威然之所以销量并不高，是因为很多人觉得帕萨特这种B级车使用2.0T的低功是完全没问题，但是像大众威然这款高达2.2吨的商务车也使用这套动力系统，动力是不是较弱？也正是由于这样的原因，大众威然至今都没有缓过神。
