话说老迈腾——2011款2.0t
2022-12-14今天代客户评估了一辆2012年17万公里的三手迈腾车。车辆整体还可以，没有大事故，前脸基本没动，就是有几处钣金，全车喷了圈漆。试了试，提速还是不错的，底盘异响也不明显。
发动机声音平稳，就是在d档，踩着刹车，方向盘抖动厉害。
再就是小毛病不少了，毕竟公里数和年限在这。
最大的问题就是天窗异常，开开了关不上了。后来了解最后一任车主更换过天窗玻璃。
还有就是调表了。通过常用部位的磨损情况来推断，此车至少30万公里了。
鉴于该车的表现，朋友也有一辆一样配置的大迈，我就采访了下他，总结如下：
这么多年开下来，总体感觉不错，没有耽误事，没有撂倒半道。
动力方面：2.0t 动力强，加速快，动力都是随叫随到，不论高速还是低速；而且超车的整个动作十分流畅，是个好车。但是过了15万公里，双离合变速箱的弊端也显现出来。尤其是在城市里低速行驶，走走停停，变速箱有时候会报故障码。
操控方面：方向盘比较轻，省力，指向也比较准，高速也非常稳，方向盘的手感也很好。
外观方面：个人觉得有些老气，现在看起来真是丑八怪呀。
内饰方面：黑色比较酷，做工都不错，德国人的严谨还是很到位的，我本身学工科出身，对德国精技也是很仰慕。
空间方面：比起aodi逊色，不过一般也就我和我老婆坐在车里，觉得比宝来还是大了不少。
电子设备：我昨晚看了下说明书，比较复杂，应该电子功能较多，还没太搞明白，但开过这个车的朋友说，电子功能较强大。值得一提的是，大灯真的挺亮，而且那个随方向变化大灯角度也很好用。
总结：这个车子性能应该还可圈可点，稳定性、加速性都不错，侧重驾驶感受的朋友比较适合；外形老气，舒适度尚可，座椅靠腰做的不够好。
网上另一位车主小结如下：
1. 动力虽强，但发力并不十分连贯，而且车子偏长，体型笨重，实际整体操控感并不是特别好，倒车也麻烦
2. 跑高速稳定性确实不错，很舒适，特别容易犯困，建议大家不要晚上开高速，万一睡着了就玩完了
3. 快速打方向盘，有何明显的噪音，不好；座椅长时间坐的话，屁股疼、腰也疼
4. 车子前仪表台有异响，开到4s处理了一下，好了
5. 外倒后镜可以缩回去，挺好玩的
6. 无钥匙启动，真的好方便
7. 随方向转向大灯也不错，可以看得更清楚
8. 音响、GPS都一般，也就是对付能用
9. 空调制冷快、噪音小；发动机噪音也小，可以说是安静
10. 前仪表台银色的，的确会影响外后视镜的视线，这点很不好
11. 差不多这些了，总体感觉还可以，是个好车
12. 如果只是自己开着玩，或者绝大多数时间只是坐两个人，个人强烈建议 GOLF GTI 或者 进口尚酷，操控、动力都会强很多
13. 保养贵，前天去做第一次换机油，居然700多，买车的时候那个销售忽悠我换机油300多。
最后找到了迈腾的通病，天窗问题，解决方法如下：
发现不少迈友的小迈都出现驾驶舱漏水现象，本人前两天也中招，到4s点检查无果而返。为了弄清迈腾真实的漏水原因，我特意查了些资料，希望能给广大受害迈友一些帮助。
其实迈腾驾驶室漏水大多是天窗排水管道引起的。
1. 顶棚漏水（包含A柱以上）。需要检查天窗口是否堵塞；接头1处的排水管是否接牢固，松脱，开裂。
2. A柱下面漏水，主副驾的位置下面出线水迹，90%都是这个问题。首先检查排水接头。这个接头的外端就是一个十字口排水头，由于开口较小，如果水流过大或有异物进入，很容易引起该接头阻塞，阻塞后水会沿排水管道上溢，由排水管和接头溢出，直接沿驾驶舱壁流下来。
其实最好的解决漏水问题就是，定期检查外端排水口是否通畅，绝对保证白色的排水管与接头2处不能漏水，加强该处的密封至关重要！！！
3. 白色排水管自身漏水，这个几率很少，如出现更换就是了。
新车 | 新外观/怀挡/提供1.5T动力 新一代大众迈腾实拍 竞争新帕萨特
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 2024北京国际车展] 在2024年北京车展上，一汽-大众正式发布了新一代迈腾（B9）车型。作为换代车型，新一代迈腾对外观及内饰进行重新设计，将搭载大疆新发布的智能驾驶方案，提供1.5T发动机和2.0T高功率发动机可选。作为参考，在售的迈腾售价区间为18.69万-25.39万元。
新一代迈腾（深蓝色外观配色）
新一代迈腾（灰色外观配色）
车型历史/背景Passat（B1）5门版
Passat（B2）旅行版
Passat（B3）轿车
Passat（B4）旅行版
Passat（B5）旅行版
Passat（B5.5）旅行版
Passat（B6）三厢版
Passat（B7）三厢版
Passat（B8）三厢版
Passat（B9）旅行车（Passat B9已经取消三厢版，仅保留旅行版车型）
Passat作为大众汽车旗下的一款经典车型，从1973年生产，至今已经51年时间，目前已经推出九代（B9）车型，具有轿车、旅行车和掀背车等不同的车身形式。
一汽-大众迈腾B6
转眼看国内市场，在2007年7月，大众Passat（B6）由一汽-大众实现国产，该车基于PQ46平台打造，命名为“Magotan”（即迈腾），当时提供有1.4T发动机、1.8T发动机、2.0T发动机等动力选择。
一汽-大众迈腾B7L
在Passat（B6）后，Passat（B7）为中国市场开发推出长轴距版本——迈腾B7L，该车继续基于PQ46平台打造，并且轴距相比欧版车型加长100毫米。在2011年7月，一汽-大众迈腾B7L上市。
一汽-大众迈腾B8L
在2017年，一汽-大众发布迈腾B8L，该车基于MQB平台打造，轴距相比欧版车型加长80毫米。同时，一汽-大众在2019年推出迈腾B8L的中期改款版本。
新一代一汽-大众迈腾B9
对于Passat（B9）车型，该车基于MQB Evo平台打造。此次上汽大众将原版引入，不过将以三厢版车型的形式推出（海外Passat B9已经取消三厢版车型，仅保留旅行版车型）。至于新一代一汽-大众迈腾（B9），该车将采用独立设计，由现任大众外饰设计总监Marco Pavone打造。
外观设计现款迈腾
新一代迈腾
新一代迈腾
作为换代车型，新一代迈腾采用新造型的矩阵式大灯，内部灯带与前格栅灯带融为一体，从视觉效果上形成贯穿式风格。同时，前格栅与前保险杠造型也进行调整，设计有可发光的车标，前车标下侧还配备有摄像头。
据悉，新一代迈腾全新矩阵式大灯可根据场景需要进行不同灯源组合，可以精准控制灯光的高度和照明方向等。
现款迈腾
新一代迈腾
新一代迈腾侧面采用上下双腰线设计，C柱区域设计有独立的小侧窗造型。同时，实拍车型配备有19英寸轮辋，匹配邓禄普轮胎，轮胎规格为245/40 R19。
现款迈腾
新一代迈腾
车身尺寸部分，新一代迈腾长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米。作为参考，现款迈腾长宽高分别为4866/1832/1479毫米，轴距为2871毫米。对比来看，长度增加124毫米，宽度增加22毫米，高度增加8毫米，轴距不变。
现款迈腾
新一代迈腾
新一代迈腾车尾使用贯穿式尾灯组，设计有可发光的尾标。此外，后保险杠进行重新设计，加入有贯穿式反光条，使用隐藏式排气布局。
内饰设计现款迈腾
新一代迈腾
与现款迈腾相比，新一代迈腾内饰同样进行较大的改动，配备有类似ID.家族风格的悬浮式中控屏，设计有副驾驶屏幕和怀挡式换挡机构。
具体来看，新一代迈腾配备10.25英寸液晶组合仪表和15英寸中控屏幕，车机系统采用高通8155芯片。同时，提供11.6英寸副驾屏，可播放音乐/视频。
该车提供抬头显示系统，支持车速、交通标示、报警信息、导航（箭头及距离/方向/限速）及驾驶辅助信息显示。同时，配备有30色氛围灯调节。
新一代迈腾前排座椅配备有通风、加热、按摩功能，增加腿托，座垫长度可调节。同时，后排座椅配备有角度电动调节、加热、通风、按摩功能。
新一代迈腾还配备有哈曼卡顿音响系统，由14个扬声器组成，提供纯澈/放松/现场/活力等四种音效模式切换。结合实拍车型显示，该车还提供有老板键、全景天窗、手机无线充电等配置。
据悉，新一代迈腾搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统是针对中国路况开发，可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别、特殊物体识别等功能。此外，装备具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，支持主/副驾唤醒音区，20秒内连续对话，无需重复唤醒。
新一代迈腾后备厢容积520升，提供电动尾门配置。此外，第二排座椅支持4/6比例放倒，可进一步增加后备厢空间。
动力系统新一代迈腾提供高功率版2.0T发动机和1.5T发动机可选，其中，高功率版2.0T发动机最大功率为162千瓦，1.5T发动机最大功率为118千瓦。作为参考，现款迈腾提供1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机可选。
目前关于该车的传动系统还未知，预计保持不变。参考现款迈腾，提供7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱选择。
市场环境/竞品车型新一代帕萨特申报图
迈腾定位于中型车，竞品车型继续指向帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等。结合销量数据显示，近半年，迈腾销量为104189辆，与帕萨特销量接近，属于该级别销量的头部车型。值得注意的是，新一代帕萨特也已经完成申报，预计年内将迎来上市，未来两款车也重新回到同一起跑线竞争。
此外，根据今年3月的销量数据显示，特斯拉Model 3销量为14481辆，迈腾销量为12252辆。可以看出，传统燃油中型车的市场份额已经逐渐被新能源中型车抢占，并且随着售价接近的极氪ZEEKR 007（中型车）、智界S7（中大型车）、小米SU7（中大型车）等车型的推出，不少消费者已经将目标转向新能源车。那么问题来了，您会继续选择传统燃油车还是新能源车呢？欢迎在文章后留言。#2024北京国际车展#
11年迈腾1.4T自动，车况不错#二手车推荐
欢迎来到草莓园，很抱歉走错了地方，请继续前行。今天我要介绍的是一台11年的迈腾1.4T自动豪华版，虽然已经有这么长的历史，但车况还不错。内饰和外观都没有明显的磨损，车主也很注重保养。发动机和变速箱都很干净，没有漏油、渗油等问题。
接下来，我们来看看这款车的优缺点。这是一台1.4T的车型，采用双离合变速箱，如果追求动力的话可能会觉得动力不足。但我试了一下，平时的代步需求还是可以满足的。很多人会担心双离合变速箱的问题，但我试了一下，发现这款车的波箱反应还是很灵敏的。这款车目前已经跑了11万公里，但里程数并不算多，因为这款车已经有11年的历史了。我试了一下波箱，发现它的反应还是很灵敏的。
现在，我们来谈谈车况。这款车的车况不错，属于三包车况。不过，前两个叶子板和机盖都喷过漆，而且有些地方还被拧过。虽然这是一款老车，但我们也不能要求太高。
现在，我们来谈谈价格。我们的报价大约在3万多左右，如果您喜欢的话，我们还可以再商量一下价格。如果您有兴趣，可以过来聊聊，我们还可以提供更多的优惠。谢谢。
