详细解读2016款2.0T帕萨特保养指南！

和大家说起大众这个品牌，相信绝大部分消费者都不会陌生，作为最著名的德系品牌之一，大众的产品矩阵特别丰富，并且拥有着庞大的粉丝群体。要说大众车型中产品力比较强的车型，那么帕萨特就是其中之一，而很多消费者之所以入手帕萨特，就是为了它省心耐用的特点，那么养一台大众帕萨特一年的保养费用大概是多少呢？本期我们就以客户的2016款 330TSI DSG尊荣版车型为例，谈谈它这台车一年的保养费用，以及用车知识。

首先从保养方面说起，这台2016款 330TSI DSG尊荣版的帕萨特目前的行驶里程已经接近十万公里，表显里程为97201公里，而本次保养的项目为更换机油、更换空调滤芯、更换空气滤芯、清洗积碳、清洗三元催化等项目。更换的机油为5W30的全合成机油，由于距上次的保养里程已经接近10000公里，所以机油也是非常黑的，不过这台发动机并没我出现烧机油的现象，所以全合成机油接近10000公里更换也是没有问题的。

接下来就是更换空调滤芯与空气滤芯，拆除下来看起来虽然并不是很脏，但是根据车内的异味还是比较严重的，尤其是下过雨之后开空调。这里也给大家科普一个用车小知识，下过雨之后将空调打开暖风，风量调节至最大并且打开外循环，开2-3分钟之后就可以有效去除空调的潮湿发霉的气味。

最后就是清洗三元催化以及进气积碳，都是由免拆的机器进行清理，只需要加入三元清洗还原剂就可以，清洗的时间大概在两个小时。虽然清洗三元催化在保养手册中并没有明确的里程要求，但是还是需要根据自己的行驶工况来判断，如果长时间在市区拥堵的工况下行驶，建议没行驶10000公里就清洗一次，但如果经常跑高速，可以适当延长，如果积碳产生，不管是对发动机的动力还是油耗都有很大的影响。

最终用电脑检查发动机各部分的情况，并没有发生异常，机油的更换费用为650元；空气滤芯费用为135元；空调滤芯费用为106元；三元清洗+积碳清洗为580元，还有260元的工时费，一共的保养花费为1731元。车主大概一年的行驶里程为一万公里，保养里程也是一万公里，所以行驶一年只需要进行一次保养，而每次平均的保养费用大概为1500元左右。