《用车小助手》大众朗逸座椅保养方法以及日常注意事项

该车座椅如何保养及注意事项？

大众朗逸座椅保养方法以及注意事项如下：

保养步骤：

首先清理车内个人物品。使用气枪或者风枪对车内座椅缝隙进行吹尘土。使用吸尘器清理座椅缝隙杂物。将微细纤维毛巾用清水打湿，并拧干毛巾擦拭座椅正面、侧边，以及靠背正面、侧边。如座椅上残留污渍，使用内饰泡沫清洁剂擦拭。使用气枪或者风枪把座椅上的水吹干。使用微细纤维干毛巾擦干座椅表皮残留水渍。如果内饰座椅是纤维真皮材质，我们可以在表面擦拭内饰精华液对纤维皮革做保护。

注意事项：

1.切记不要用带水毛巾直接湿洗。

2.必须使用微细纤维毛巾，不可使用普通毛巾，容易划伤座椅表皮。

3.翻毛座椅以及绒布座椅清洗完必须用风枪吹干，防止留下水渍。

4.绒布以及翻毛座椅不可使用刷子清理座椅缝隙杂物，必须使用气枪或风枪吹清。

5.电动座椅切记将毛巾拧干再进行擦拭，切勿在座椅电动开关上洒落水渍。

6.日常驾驶切记不要穿带有金属链装饰的衣裤，防止划伤座椅表皮。

日系最适合家用轿车 座椅比卡罗拉舒服 大众朗逸不如它有诚意

熟悉我的朋友应该都知道，我很少对中级车以下的车感兴趣，总觉得不够大气，不够档次，总感觉就是基本的工具。所以如果你问我预算十多万买个新车作为家用选什么好，我会毫不犹豫推荐你买个卡罗拉或者雷凌的hybrid，因为完全符合我觉得家用工具车的要求，空间大，省心可靠没毛病，还省油，这么看来是很perfect的！

但是说真的，对于那两个车的设计和行驶质感什么的，我是完全没兴趣的。甚至是现在很多的中级车，其实内饰用料都给人很差的感觉，到处是硬塑料，很多细节设计用料甚至给人感觉不像是中级车

所以要选一个自己看着舒服，又没太多预算和养车成本的，选个什么车会比较好呢？

好了，先听我假设一个情景，假设你单纯想买个车家用，要求舒适省心，看起来不太差的。如果你一定要买新车，预算差不太多的情况下，我都推荐你买卡罗拉或者雷凌的hybrid车型，落地14W不到的样子，已经完全符合要求了，而且完成得很好。当然，如果是我，我会买个二手中级车

如果是能接受二手车，又觉得平时中级车没必要，因为高一个级别，用车成本会相对增加。又或者预算不多，只有8 9W，与其买个新车，这样的落地价只能买到威驰飞度级别，又或者国产的紧凑型车，这个价格比威驰飞度也好不到哪儿去。与其这样，我推荐买一个14 15年的轩逸，8W多的价钱，符合家用，年份短，基本能当新车用，最主要是，这款轩逸基本是跨级别的待遇，请随我往下看

外观上，14款的轩逸外观上就是facelift之前的款，反而我觉得改款够的轩逸，熏黑的头灯那款，真的很丑！

为什么这么多车型里面推荐轩逸呢？而且一定是14款呢？请往下看，我说的跨级别待遇

我推荐14款，只有一个配置，轩逸车系里面属于高配了。

首先说整体印象，这个内饰设计和颜色搭配很温馨居家，而且看起来不廉价，用料也看齐甚至超过现在不少的中级车，尤其是美韩系廉价中级车

可能会有朋友觉得这个“仿木纹”饰板好假，其实我也不知道这算不算木纹，但是与之前之后的深色木纹饰板 黑色钢琴漆饰板和银色饰板相比，我还是觉得这个看起来最舒服，效果其实说真的，也挺搭和这套内饰

表面的用料完全是看齐中级车，和现在很多廉价中级车形成反差！

不知道为什么，虽然很普通，也没啥美感，但就是觉得这种仪表板看起来直观，顺眼。

这代的1.6轩逸很多都没有自动恒温冷气，而且控制区是很不协调的旋钮，真的很影响车内的设计搭配，所以不是说有自动恒温冷气要表扬，而是要表扬这个控制区面板变美观了，这下明白我为啥推荐14款了吧。

当然，双温区自动恒温冷气，挺厚道的，紧凑型车不多见

紧凑型车因为空间限制，而且为了实用性和成本考虑，很多都牺牲了一定的美观。例如这个位置，我喜欢整个中控地台都是平的，而且最好不要这种手刹

但是出现在紧凑型车上，无可厚非。

电凳已经不是什么稀罕配置了在这个级别这个价位，轩逸的凳子虽然不大，但是舒适性不差，够软够贴身，很舒服，给个好评

座椅造型不好看，但是现在很多中级车甚至比这车还差，椅背也没有饰板，车越来越便宜，想想这个，也能接受

如今的紧凑型车，空间真的不小了，坐惯现在的车，坐回以前的中高级车都会觉得小。这是真的，不信你试试

二排座椅同样舒服，不像很多车，包括中级车，二排是给二等公民坐的

二排座椅整体都很棒，在紧凑型车甚至一些廉价中级车里面，轩逸都属于佼佼者，唯一一点我觉得有点小瑕疵的就是门板扶手位置，我感觉离得有点远，天籁就没这个问题！

门板，手枕往上，直到窗沿，全都是软塑料，而且不是丰田以前凯美瑞那种意思意思的软塑料而是有很实在的。这包括现在的奇骏也没有这个待遇，而且如今很多中级车或者紧凑型SUV，用设计把门板分开几个区域，就是最靠近手的那一块用软塑料，然后其他因为设计上给人感觉是分开的，然后名正言顺用硬塑料，属于用设计来降低成本的典型，但是我还是觉得看起来档次一般，这款轩逸是很棒的了，推荐

动力方面，1.6L引擎＋cvt波箱，紧凑型家用车，这副引擎我反而觉得是加分项目，真的不喜欢那些什么1.2T，又或者什么双离合。这么简简单单，多好！

其实走起来还是挺顺的，市区动力够用，而且开着舒服，不像某些车起步顿挫明显，油门不顺，反正这方面我觉得日本车调教真的很好，家用车我最喜欢这种车！

不过要是对动力有要求，这车可能就差点了，没啥爆发力，后段加速也不行，日产的cvt没本田的硬，本田的会固定齿比，给人感觉爽点。而且这款车的波箱好像当时汽车日报测加速的时候几次就过热没力了，当然我们平时不会到这样的强度，倒不用担心。

关于行驶质感，当然，在底盘稳定性车身控制上，肯定没有中级车稳。但是行驶时的隔音降噪效果已经可以了，底盘没有卡罗拉那种走点粗糙一点的路就传进车里显得很单薄的感觉，我看来算比较满意了，配合上温馨舒适的车内氛围，轻松的动力反应，真的挺不错的。

8万，买新车买不了什么，但是你可以买到一台4年车龄，还很新的轩逸，一款拥有中级车待遇的紧凑型车，满足空间大，省心可靠，养车便宜几个点，前提只需你能接受买二手车。

（文章选自老司机用户：无-名）