在同济大学学编导怎么样？
问题的核心在于导师有没有故意刁难，而这个问题是查不明也说不清的。
这个问题反映出制度上的漏洞，因为是否送审由导师一人说了算，主观因素影响太明显。学生无法证明导师存在刁难的行为，导师无法自证不存在刁难的行为，这是一个罗生门，吃瓜群众只能通过现象去猜测。
如果改革一下送审制度，由集体决定是否送审，很多事情就好解释了。如果是集体讨论决定的话，如果通过不了，学生黄某就不能再认为导师存在刁难行为，而导师也可以为自己开脱，免受不白之冤。
具体到这件事情来看，最终得出结论应该让评审组对黄某递交的论文进行评价，如果评审组认为论文确实达不到要求，那说明导师让其修改是有道理的。如果评审组认为论文质量达到了要求，那么导师要求其修改的动机，就需要进行怀疑，到底是有不可告人的目的还是打击报复？
我个人倾向认为这起事件里导师存在故意刁难行为，具体结果等待调查结论吧。
宝山区有德兴馆吗？
撤回。
疫情当前 上汽大众大众品牌经销商在做什么？
疫情当前，正是守望相助的时刻。上汽大众已累计捐款4000万元人民币，大众品牌也启动了"五大安心服务"、"惠天使关爱计划"及"多重车主关爱礼"等务实举措。作为直面用户和公众的前沿阵地，上汽大众大众品牌逾千家经销商戮力同心，守本职、献爱心，用专业与责任投入"战疫"前线。
24小时道路救援 疫情无情人有情疫情期间，对普通人来说，"宅在家"就是做贡献；而对特殊岗位来说，"逆行"才是责无旁贷。大众品牌售后服务人员24小时待命，确保及时响应各类突发状况，更能挽救保险公司无法参与现场救援的困境。
车辆长时间未用，蓄电池无电致使无法启动，是很多用户会面临的难题。在湖南娄底，一位用户致电大众品牌4S店，表示自己的朗逸春节期间停了十多天，已无法启动，但又有紧急出行需求。售后技术人员初步判断为电瓶亏电，带上设备迅速赶往现场，进一步诊断后顺利实施免费救援。"急用户之所急"的服务态度，便捷、高效的服务质量，让车主毫不犹豫地表示"非常满意"。
山东潍坊的大众品牌4S店也接到了相似的救援需求。遵从用户所在小区的封闭式管理，维修技师抱着蓄电池徒步几百米进入地下停车场，为车主的途观L做车内、发动机舱消毒处理，经详细测试排除其他耗电因素，再更换蓄电池。车主激动致谢，售后服务人员也收获了莫大的成就感："为用户排忧解难，就像白衣天使为病人精心治疗，我为上汽大众车主的贴心服务不差毫分"。
爱心物资善款 致敬抗"疫"英雄所谓共克时艰，不仅在于守住了份内之责，也是为更有需要的人搭把手。自疫情爆发以来，上汽大众大众品牌全国12个分销中心，纳社会责任为己任，传来了一个个令人点赞的温暖故事。
图左：2月18日，上汽大众武汉4S店向同济医院定向赠予一辆工作用车。
图右：2月11日，来自山东威海的大众经销商伙伴赴武汉捐赠物资。
各地经销商积极调动社会资源，为一线抗"疫"工作者提供必要物资。身处疫情中心，武汉一家4S店定向赠予同济医院中法新城院区吉林大学第二附属医院医疗队一辆全新一代朗逸两厢，用于疫情防控期间使用。在山东威海，当地经销商向武汉捐赠一卡车手术服，并派两名员工驾车运送。与此同时，在河南、江苏、浙江、云南等地……大众品牌经销商纷纷采购生活物资，向各岗位一线值守人员表达慰问。
拳拳爱心还以善款的方式接力。河南商丘的一家大众品牌经销商，1月底便号召全体员工向武汉疫区捐款，共募38326.66元，通过北京韩红爱心慈善基金会支援一线，留言"武汉加油"。此后，各地经销商的捐助行动不断接续聚力。浙江义乌的经销商伙伴、慈善人士朱庆宝也慷慨解囊，捐款5万元助力疫情防控。面临疫情带来的企业经营压力，他说："危难面前，哪能计较个人得失"。
抗击疫情已经到了关键阶段，各行各业都万众一心，共度难关。上汽大众大众品牌经销商毫不懈怠，借助诸多"云体验"创新服务举措提供客户关怀，为"后疫情"阶段的平稳运行做全力储备。待到春暖花开，我们4S店里见。
山东省济宁市大众印务院内很高大豪华的汽车是可能是特斯拉牌的
山东省济宁市大众印务院内很高大豪华的汽车是可能是特斯拉牌的2023年7月11日，山东省济宁市高新区同济路和松花江路口东北角，大众印务中心内的鲜花真好看。
在鲜花的旁边，还停了一辆看起来很高大豪华的汽车，车标像是一个小瓶子，我直觉感觉可能是特斯拉牌的汽车。
2023年7月10号下午，我在山东省济宁市任城区健康路，看到有人由东向西开着比正常的出租车矮很多的豪车，我发现这辆豪车的车棚做得很矮，就感觉人坐在里面就会感觉很压抑。
并且还把发动机的声音弄得很大，好像是在故意引人注意，太不低调了。
所以，我认为，这种把汽车的车棚设计得很矮的思路是非常错误的，还有些汽车把底盘也设计得距离地面很近，也是非常错误的，因为很容易刮车底盘。
但可惜的是，济宁大众印务好像有部分厂房好像已经租给别人使用了，也许是因为，现在看报纸的人很少造成的吧。
