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大众原厂机油和嘉实多磁护哪个好

别再让4S店侮辱你的智商了,原厂机油并不是最好的机油

我们听到4S店师傅说的“原厂机油”很好的,这个其实是简称,它全称叫做“原厂认证机油”。

绝大部分的汽车厂家是不生产机油的,只有很少一部分厂家会真正参与到机油的研发当中去的。

就好比火锅店,里面蘸料、干碟,大部分火锅店这些调料都买现成的,很少有部分店是真的有自己所谓的“专业秘方”的,对不对?

少数车厂参与了机油的研发

参与到机油研发的也主要是一些日系厂商。

比如说本田,它原厂是有个“低粘度超能机油”,俗称“红桶”,就是厂家参与研发的机油。100℃下的运动粘度,比普通的0W-20机油还要更低。

这个机油被本田专门用来匹配一部分的“地球梦”系列的发动机,车子说明书上都是有注明的。

比如说飞度,手册上面写得很明确,广汽本田低粘度超能机油能够提高燃油经济性。

车厂不产机油

除了本田以外的这些日系商代表,大部分的汽车厂家都不参与机油的研发工作了。

厂家的“原厂机油”是大牌代工的

那么,市面上的“原厂机油”,一般指的叫做“原厂认证机油”,说得通俗点就是官方合作关系,联名款。「哈哈」。

各大汽车厂家发动机性能不一样,那对机油的性能要求也是不同的了,所以说每家都有自己一套认证标准的。

大众的VW50X认证标准;通用Dexos认证标准;福特WSS认证标准;宝马LongLife-XX标准。反正听起来很专业。

其实和“招标”差不多的了,先看你符不符合我这个硬性要求。

符合的是吧?条件谈谈看、价格谈谈看,「嗯」,还可以,那今年就包给你了!是这么个腔调。

4S店里面用的“原厂机油”,一般就是通过了这些标准的产品。

机油厂家和汽车厂家搞一个合同、搞一个特殊的壳子,然后都贴上你这个车厂的logo,就变成“4S店特供版”了。

比如说上汽和嘉实多的合作款,和普通版本的嘉实多比起来,瓶子上面换了张纸,写着“上汽集团专享”。

还有机油瓶上面,只有汽车厂家的标志了。

比如说大众、奥迪写的就是“一汽-大众(奥迪)原厂机油”。

原来的那个机油公司的logo有可能就很小,或者就没有了。

这个是因为他们代工生产的厂家是比较多的。

比如说国内,给一汽大众代工的:美孚、壳牌、福斯,还有长城、潘东兴、顺昌。

每个代工厂在瓶子上,都是由不同的码来区分的,你别以为一家车厂就选一个机油公司了。

没有“原厂”标签,不代表机油不行

那当然了,市面上机油那么多,不可能每款机油都去找厂家贴个标的。

瓶身上没有“原厂”的标签,并不代表它东西不行,它有可能没去参加招标,或者说条件没谈拢,或者关系不够硬。

晚上吃饭、喝酒没喝好,都有可能的。

但是只要参数符合标准,那机油的性能和寿命是不会有太大的区别的。

就有点像电视里面牛奶广告。

就好比说是“某牛”说自己的和国家游泳队合作了,但不代表和其他的牛奶比起来营养价值就更高一点,对不对?

这个“某利”它说:我不同意!我们也是一样的!差不多的意思。

机油也是一样一样的。“原厂机油”这个标签,与其说明是质量的证明,倒不如说他们是真正的官方合作关系。

认证机油够用,但不是最好

那么,为了控制成本、放大售后环节的利润,厂家选定的“认证机油”不见得就是最好的,一般只是够用,但是利润一定是最高的。

比如说福特认证的机油“WSS M2C930”,和同款零售的比起来,就有比较大的差距了。

这款机油其实就是“银美孚”的认证版,ACEA标准是A1B1,厂家标注的是“适用于所有长安福特汽车发动机”。

这个ACEA其实就是欧洲汽车制造协会的一个标准。

最新修订版是2016年,包含了A1B1、A5B5、A3B3、A3B4,这4大类的机油。

A1B1和A5B5是可以互换使用的,但是性能上有点差距:A5B5的机油蒸发损失性能比A1B1好了2%。

简单说,5的比1的好。

这就好比苹果的原厂耳机,你用着不错,但不一定是质量最好的耳机吧?对不对?

如果你对音质的要求特别高,喜欢发烧的,好耳机一抓一大把,插上去都有声音的。

同样的机油,原厂认证机油价格更高

那另一方面,同样的机油,原厂认证版本的价格会高一些,同样是买A1B1好了,认证的就要比非认证的贵个20%。

明摆着就是要多赚钱的,「啧」行货,官方联名,等等。

那么,从实惠的角度来说,我们不在4S店保养的时候,在外面买,就直接省掉这20%的钱了。

或者再加点钱,我直接不要A1B1了,我换好的A5B5了,对不对?

而且我们也不是说一定非要买更高标号的版本,比如A3B4、A5啊、B5啊,都是调教倾向的问题,并不是高了就一定好。

就好比南方说我这调教过的,吃米的,北方说我这个调教过的,吃面的。

那你非要说哪边比哪边好,这只是口味问题嘛!

再比如说A5B5,性能的确比A1B1好,「唉」但好2%啊,如果价格相差太大的话,我觉得还是要权衡一下的,对不对?

“原厂”机油只是够用,不是最好

总的来说,所谓的“原厂”机油,一般就是够用,并不是最好、最合适的,但是它利润一定是最高的。

想要知道哪种机油最适合自己呢,保养手册上面写的是最标准的。

还是拿前面讲过的飞度举例子,明确写着的。

如果没有低粘度超能机油,还可以使用广汽本田环保型机油,或者是0W-20机油,同时兼容0W-30,或者是5W-30机油。

你看,主流的基本上都能用。

保养手册搞丢了、找不到、看不懂,你可以打电话找4S店问,信不过就打电话给厂家问客服,都是可以的。

如果实在还是没有办法,我家也是有卖机油的,质量也是很好,价格超便宜,你干脆直接找我买也可以。

备胎说车3周年旗舰机油,4L优惠装

真正进口全合成机油,经典PAO全合成技术

5万块的车,有没有必要用全合成机油

机油除了刚才说的A1B1之类的标号区别,机油其实还有全合成、矿物油之类的区别,也有点精粮、粗粮、精酿之类的这种感觉。

有的朋友说我现在车子也就值了5万块钱,我加全合成何必,浪费嘛!对不对?

那机油瓶子上面明明写的10000km换一换,为什么4S店每次都说5000km就要换掉了,中国的路况有特色的。

然后卖你机油的人他说又不是这样的,到底谁说的不对?

机油的寿命到底有多长?

我们找到了资料,也做了实验,有实际的数据。

关键词:机油

你想了解的话,不妨关注我的「备胎说车」,回复关键词「机油」就可以了。

我一直都是用美孚的,我心血来潮想换个嘉实多用用,能不能混在一起用的?

「嘿」和你想的估计不一样,关注「备胎说车」,回复关键词「机油」就可以了。

每天给你一段汽车实用小干货,文字、音频、视频都有的,挑你自己喜欢就可以了,「备胎说车」等你来玩哦。

为什么很多车主会迷信“原厂机油”?

很多车主都对“原厂”特别迷恋,买配件要原厂的,换机油也要原厂的,为什么呢?因为厂家推荐的,肯定是最适合爱车的啊!再加上一些4S店强制要求车主使用厂家指定的原厂润滑油,否则出现事故后果自负,这就让车主慢慢形成了一种“原厂机油对车最好,其他机油只会毁坏爱车”的错误观念!

然而这里面藏着一个巨大的营销骗局,销售一定不会告诉你的——你所理解的原厂机油压根不存在!

“原厂机油”的前世今生:厂家认领的“干儿子”而已!

广大车主所理解的“原厂机油”是汽车厂商生产的机油;但是4S店的“原厂机油”其实并非如此,汽车厂商并不生产机油,他们通常是通过招标的方式,选择合适的机油厂家,再将自家的商标授权给机油厂家,再通过自家的销售渠道进行销售——也就是所谓的“贴牌产品”,与普通市售的机油没什么太大差别,但价格却比市面贵太多了。

下面就是见证奇迹的时刻,小编我为大家带来了一款酷酷的原厂机油!!!

一汽大众原厂全合成除了机油标号连API认证等级都没!!!(PS:API汽机油标准从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂)(正面↑)

背面也是一些简单的注意事项,小伙伴们有没有发现厂家信息?代码U4D!!!顺昌润滑油(广东)有限公司!!!在这里小编就要和大家普及一下,大众原厂机油瓶上面的厂家代码分别是:4NN、4XM——嘉实多 代工;

4NK——美孚 代工(长春安冶油品有限公司);

5HV——福斯 代工;7WL——长城 代工;

7WH——壳牌 代工(长春一汽四环贝多菲亚);

7VQ——海利 代工;

7PV、7VO——潘东兴 代工;

U4D——顺昌 代工。

也就是说,你买的所谓原厂机油其实就是各大厂家的贴标产品,在ssss的售价肯定是一致的,花了同样的钱,你可能拿到美孚代工的,也可能拿到长城代工的!美孚和长城怎么选?这就不需要小编多言了,小伙伴们去ssss换原厂机油,要睁大自己的眼睛,不要入“坑”啊!

看到这里,有没有恍然大悟?如果没有,那么就跟着小编继续大跌眼镜!!!

1.福特原厂/银美孚

长安福特原厂机油(正面↑)

(红框中的文字描述完全一样!)

小伙伴们惊呆了有木有?完全一样的背面,仅仅是多了长安福特推荐全合成等字段。福特这款原厂机油就是市售的银美孚,一模一样,按照途虎报价这一桶银美孚售价329。(有知道这款机油在SSSS的售价的小伙伴欢迎留言哦)

2.上汽荣威原厂/嘉实多极护

A5标号上汽专享,FE指燃油经济性指标,FE是SN/CF此级别特有的指标,如果标识FE,机油级别就只能是SN/CF。(正面↑)

仅仅只是多了一些专为上汽调配的广告语,但是所有的认证都是一样的,小伙伴们会不会天真的认为嘉实多帮上汽开了一条新的生产线呢?(反面↑)

3.日产原厂/灰壳

单看正面压根就不知道这是壳牌代工的,百分百日产原创设计的正面。

一个硕大的壳牌标志映入眼帘,但是什么认证标识都没!!!相反的灰壳背面API认证、A3/B4认证等等。。。。。。难道说专供ssss的贴标产品就不需要认证了?

说了那么多,小伙伴们是不是都看明白了?其实简单的总结一句:汽车厂家不生产机油,“原厂机油”都是汽车厂家招标合适的机油生产厂家,授权的贴标机油,其实和机油厂家自己生产的机油性能完全相同,仅仅只是机油桶“穿的衣服不一样”,就是这一身衣服,可能会让你花费的更多。。。。。。

小编给大家一个建议:尽量选择大品牌机油,品质有保障,机油粘度的选择参考自己爱车的保养手册即可,根据自己的用车环境,选择合适自己的机油,不仅可以帮你节约一大笔养车费用,更可以让你的爱车持久“健康”。

不要在傻傻的迷信“原厂”了,你的信仰让你很伤心!!!

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