2009年的大众POLO还值得购买吗？带大家去看看

2009年上牌

手动挡

内饰很干净

外观剐蹭也很少

12年了没有换件

颜色竟然是蓝色

后排空间小的可怜

车主后备箱什么也有啊

总体车况不错

2009年上牌的大众POLO，手动挡，排量1.4L，如果卖7000元你会买吗？[皱眉]

美女客户花2万买的代步车，这台09年的二手polo你觉得值吗？

大家好，我是老撕鸡，逸车道的车辆检测师。一场秋雨一场凉，九月的天气对我们这种室外工作者还是比较友好的。今天应一位美女客户的邀请，起了个大早去检测一台车。大众cross polo，小姐姐买这车主要是上班代步用，是个个人的车，小姐姐说车主是个医生，不想耽误人家太多时间，所以和我们约了个比较早的时间检测···

八点半的时候，老撕鸡骑着电驴赶到了现场，客户小姐姐早就在那等着了，看来也是买车心切。另外看到车之后老撕鸡突然又冒出一个想法，姑娘买POLO没什么问题，但是看这车的造型明显是第四代的polo啊，这少说也得十年了吧？一姑娘买一台这么大年纪的车还是挺少见的。

现场将委托协议签好之后老撕鸡就着手开始验车了↓

刚才在检查手续信息的时候老撕鸡看到，这车首次上牌时间是09年，也就是说这台车已经13岁了，所以外观我们不必报太大希望。

取出漆膜仪，将全车漆检测了一遍，老撕鸡发现了一个意外惊喜，车子除了前后保险杠以外竟然只有右后翼子板存在补漆，测到最后老撕鸡不得不感叹一句，这原车主不愧是医生···

打开机盖，检查发动机舱，漆面没问题不能百分之百的排除事故，内部还是要检查一下的，万一是换的拆车件呢？

覆盖件检查发现前杠和大灯有过拆装，机盖和翼子板没有问题。

这是减震塔顶，检查同样也发现有拆装痕迹，事故导致的吗？应该不是，这个我们等底盘检测的时候再确认。

电脑生产日期没有问题，同时也没有过拆装，排除更换的可能。

水箱框架也是没有问题的，那个小点点的生产日期大家应该都会看吧？纵向的是年份，横向的是月份，直接数就行了。

检查车辆纵梁未发现问题。

事情到这里基本就可以排除车子前部存在事故了，下来我们看看发动机的情况。

因为现在车子还没有启动，仅是静态的检测， 我们主要看有没有过拆装维修和漏油的问题。

这是启动马达，或者叫启动机，看这成色就知道是后换了，因为前部未发生过事故，所以这只能归结为自然损坏。

打开机油加注口，你们有没有一种想yue的感觉？

还有这，助力油都没了，算了，这里就不多说了，直接下一个环节↓

来检查后备箱，里边虽然没多点儿东西，但还是感觉满满登登的，谁叫它空间那么小呢。

检查备胎坑未发现事故撞击修复的痕迹。至于备胎本身，爱咋咋地吧~

拉开车门检查内饰，先说几个明显的问题，首先是车子的座椅是后包的，原厂是布座椅，看这成色可能是刚买的时候或者刚买没多久就重新包了。第二个问题这车还重新铺多地胶，这种情况老撕鸡大概能理解，当时人们买车的时候特别的爱惜，基本上能包的地方都会包上，就像我们以前买手机贴膜把整个手机都包上一个道理，这地胶看样子就是当时买车的时候铺的，这种情况老撕鸡正经还见过不少。

安全带生产日期没有问题，请忽略老撕鸡的脏手。

主驾驶脚底位置检查发现了严重的生锈痕迹，按照我们当地的降水形式，车子内饰进水应该是个比较正常的事，更何况这车已经十好几年了。

OK，现在我们上车，九万多公里的方向盘磨损还算正常，只是这方向盘的造型，别怪老撕鸡矫情，总之用现在的眼光真的很难理解当时的审美。

点火启动后检查发动机运转未发现异常，不过在打方向的时候在前边会有异响传出，不响都怪了，助力油壶里油都快干了。

中控功能没什么检查的，中间挂的这个大屏跟闹着玩儿似的，虽然说确实有些作用，但和这车的调性完全搭不上，太突兀了。

OBD检测发现了不少故障，发动机电控系统，变速箱电控系统，不过都不是什么大问题，到时候找修理厂收拾一下就行了。

检测底盘之前进行了简短的路试，发现转向过程中下部存在异响，分析是囚笼、减震或者拉杆有所损坏，其余未发现异常。

OK，现在正式开始检测底盘。

前悬的两个下摆臂都有过更换，同时也正是因为这个原因导致元宝梁这些也都有过拆装。

轮胎也都是今年才换的，生产日期是2022年。

减震也有很明显的拆装和更换。

发动机变速箱下部检查发现发动机油底存在漏油的痕迹，别的地方都还好，然后图片上看到的银色反光位置是发动机启动马达，在上边机舱检测的时候就已经说过是后换的了，大家不要以为老撕鸡少说了什么。

这个小东西你们都认得吗？这是汽油滤，检查发现有渗漏的情况，这个一定要趁早处理，毕竟汽油这个东西属于易燃的物品，很危险的。

转到最后检查下车子的后防撞梁，这也是大家比较关心的四梁六柱之一，检查未发现事故撞击修复的痕迹。

OK，基本就是这样，该检查的地方都检查过了。简单的总结一下，十三年的老车，没有发生过事故，补漆面也很少，这两点真的难能可贵，不过这车的底盘换件挺多的，对于这个问题老撕鸡是这样认为的，这么大岁数的车了，很多零部件也该到了自然损坏的时间，如果原车主不进行更换，那将来多半要落到客户头上。

车子的情况都了解了，至于是否够买的决定就只能看客户自己怎么想的了，反正老撕鸡作为过来人，必须要提醒一下，买老车，一定要三思啊，尤其是女孩子。

看下价格，本次检测这台车老撕鸡听说他们买卖双方谈的是两万，那现在综合下目前市场其它车源的报价，大家觉得这台车是否值得入手呢？这个问题我们留在评论区，大家也可以一起讨论下两万块钱你会选择一台什么车？

本期检测故事我们就聊到这里，如果你想了解更多关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我是老撕鸡，请您多指教~

3万块钱买09年上牌的Polo，家用代步很合适，配置比现款高！

说到Polo近些年来越卖越便宜，是简配还是市场竞争导致的？现款的Polo手动版优惠以后7万左右就可以落地了，而在07年的时候手动挡的落地价都要到11万多了。难道是人民币越来越值钱了？

还记得当年的四眼Polo吗？经典之作！但现在的四眼Polo受到排放的限制，很难能看到啦！今天看的是一辆07款改款后的“大小眼”Polo，可以说改款后的Polo对上一代存在的问题进行了机械方面的完善。但让人搞不懂的是从何时起大众的车子似乎越改越LJ的？

这辆07款的 1.6L Cross MT的Polo国四排放，09年上的牌目前市场价在3万左右。

虽说是07款的车子，但这个“大小眼”的大灯设计非常讨喜，在那一批的大众车子似乎都安装了这样形式的大灯，还记得那个“骚炸天的”比斯开蓝的R36吗？采用同样是这种大灯设计理念，但比Polo的要长一些可以称为经典大灯设计了，最起码我个人是这样认为的。

开了八年的车子难免会出现一些剐蹭，经我们检查这辆车的前后保险杠都进行过更换，左前、左后、右后翼子板都有过补漆现象，右侧后门发现了钣金现象判断是有出过事故，这时候就要检查B柱了，经检查发现B柱也有喷漆现象但没有钣金和修复现象，这次事故不是很大，只是面板轻微钣金，大梁没问题。以上这些问题都不会影响到车身性能和人身安全，但这些都是我们砍价的点！砍、夸、砍！

这款Polo的侧面设计也很耐看，女生开起来也比较可爱，6幅式双排的轮毂个人很喜欢，一点不过时。

内饰的中控设计就不多说了，非常的简洁，标准的代步车内饰，很耐看！从档把和内饰的磨损程度上看14万公里的里程数应该是没有调过表的。各部分按键功能都完好，4幅式的方向盘原车主一直带着套子没什么磨损。

老款Polo的后排空间设计是它的强项，1.8的大个子坐进去也不会压抑，但在看看现款的Polo后排空间没有任何优势似乎还在到退。

07款的1.6L的EA111发动机，相近款来说要更省心一些，经检查发现气门室盖的位置有轻微渗油现象，不影响性能不必进行更换。其地方工况均良好，油水都有正常的更换和保养。前面的保险杠更换并没有伤到水箱框架和梁头，两次翼子板都无钣金现象，机舱盖也没有拆卸过。这款5档的变速箱还是比较靠谱的，档杆的换挡手感很不错，不得不服的是大众车子的档位吸入感的调教，非常丝滑！

市区油耗在6.8个左右不算高，后期的维修保养很方便也很便宜，不去4S店保养的话小保养200块钱足够又足够了。8年的车子现在车况一般3万左右的价钱，买回来代步买菜相当不错，也比较省心。您要是3万块钱买代步车这辆“大小眼”的Polo您会入手吗？