大众全系胎压灯复位方法
19款之前，大众的胎压检测系统多采用间接式检测，即通过轮速传感器将四个轮胎转速传递给控制单元，控制单元分析同轴两个轮胎的转速信号，若二者差值过大就判定其中一个轮胎故障，点亮胎压灯。
间接式胎压监测系统，会出现误报的情况，即当过急弯、过坑、雨雪天打滑、轮胎受到撞击、车辆载重不均等特殊情况轮速也会存在差异，从而引起控制单元误报，点亮胎压灯。因是间接式检测，无法实时更新，若不将胎压灯进行手动复位，胎压灯会一直点亮，当轮胎真正出现问题时无法及时预警，导致车辆抛锚或者出现事故。由此可见在确保检查轮胎正常的前提下，及时复位胎压灯，使胎压检测系统能够正常工作是尤其重要的。
下面将胎压灯复位方法汇总，希望对大家有所帮助：
一、MQB-高配(全新CC、全新速腾L、全新迈腾B8L、全新宝来、探歌、探岳、19款高尔夫、朗逸Plus)
SET按键位置：中控导航MIB。
复位方法：打开钥匙，依次点按图中按键复位即可。
二、MQB-标配(全新CC、全新速腾L、全新迈腾B8L、全新宝来、探歌、探岳、19款高尔夫、朗逸Plus)
SET按键位置：中控导航MIB。
复位方法：打开钥匙，依次点按图中按键复位即可。
三、MQB-低配(全新CC、全新速腾L、全新迈腾B8L、全新宝来、探歌、探岳、19款高尔夫、朗逸Plus)
SET按键位置：中控导航MIB。
复位方法：打开钥匙，依次点按图中按键复位即可。
四、新宝来、蔚领
SET按键位置：中央扶手选档杆右前方。
复位方法：打开钥匙，长按SET按键至仪表胎压灯消失。
五、新速腾(-2019年)
SET按键位置：副驾驶杂物箱打开左上。
复位方法：打开钥匙，打开杂物箱，长按SET按键至仪表胎压灯消失。
六、高尔夫7、16款迈腾B8L、新朗逸。
SET按键位置：中控导航MIB。
复位方法：打开钥匙，依次点按图中按键复位即可。
七、捷达
SET按键位置：中央扶手选档杆前方。
复位方法：打开钥匙，长按SET按键至仪表胎压灯消失。
八、迈腾B7L
SET按键位置：多功能方向+组合仪表。
复位方法：打开钥匙，操控多功能方向盘右侧按键控制组合仪表相应选项，储存即可。
未完待续……
大众全系胎压灯复位方法
19款之前，大众的胎压检测系统多采用间接式检测，即通过轮速传感器将四个轮胎转速传递给控制单元，控制单元分析同轴两个轮胎的转速信号，若二者差值过大就判定其中一个轮胎故障，点亮胎压灯。
间接式胎压监测系统，会出现误报的情况，即当过急弯、过坑、雨雪天打滑、轮胎受到撞击、车辆载重不均等特殊情况轮速也会存在差异，从而引起控制单元误报，点亮胎压灯。因是间接式检测，无法实时更新，若不将胎压灯进行手动复位，胎压灯会一直点亮，当轮胎真正出现问题时无法及时预警，导致车辆抛锚或者出现事故。由此可见在确保检查轮胎正常的前提下，及时复位胎压灯，使胎压检测系统能够正常工作是尤其重要的。
下面将胎压灯复位方法汇总，希望对大家有所帮助：
一、MQB-高配(全新CC、全新速腾L、全新迈腾B8、全新宝来、探歌、探岳)
SET按键位置：中控导航MIB。
复位方法：打开钥匙，依次点按图中按键复位即可。
二、MQB-标配(全新CC、全新速腾L、全新迈腾B8、全新宝来、探歌、探岳)
SET按键位置：中控导航MIB。
复位方法：打开钥匙，依次点按图中按键复位即可。
三、新宝来、蔚领
SET按键位置：中央扶手选档杆前方。
复位方法：打开钥匙，长按SET按键至仪表胎压灯消失。
四、新速腾(-2019年)
SET按键位置：副驾驶杂物箱打开左上。
复位方法：打开钥匙，打开杂物箱，长按SET按键至仪表胎压灯消失。
未完待续……
汽车维修案例：2017年大众途昂 胎压灯常亮
故障现象 ：一辆2017年生产的大众途昂，仪表盘上的胎压监控警告灯常亮，左前轮胎压不显示。
故障诊断与排除：诊断地址“0065-轮胎压力监控”存储以下事件存储器条目：“C105004 左前轮胎压力传感器损坏”，检查左前轮胎实际压力，读数未见异常。
查询并记录报故障车轮的轮胎压力传感器识别号(传感器ID)，可通过诊断地址“0065-轮胎压力监控”事件存储器记录的高级环境条件(图1)，或直接在测量值“轮胎压力传感器01/02/03/04”中查询。
图1 在高级环境条件中读取传感器识别号
启用自诊断，在诊断地址“0065-轮胎压力监控”完成对应车轮的胎压匹配：选择“写入传感器识别号”，完成以下输入并应用(图2)。
图2 匹配轮胎压力传感器
1.“传感器识别号(传感器ID)”输入栏输入刚才记录的9位数字ID；
2.在“车轮位置”输入栏选择对应的轮胎位置—“左前”。
完成自适应跑车后，轮胎压力即可正常显示，故障排除。
维修小结：针对途昂胎压灯亮问题，建议采用上述输入传感器识别号(传感器ID)的方法完成对应位置轮胎的胎压监控匹配，并在匹配后完成自适应跑车。
