大众7速干式双离合变速箱换油多少升-汽车资讯-汽车日报

大众帕萨特7速湿式双离合换油几升？

你好，干式双离合是不需要更换离合器油的。就算你去换也没有换油口，千万别被4S或者维修店骗了。我去查了怕沙特的保养手册，上面也是说的终身免维护。

对于大众7速干式双离合挂挡不走维修问题，建议更换6-8W的变速箱油。最近有评论提到：“我的车跑了50万公里没有换过变速箱油，照样开的好的很。”但这种情况只是少数，更多的是因为运气好。而另一位车主的15年大众迈腾，由于没有及时更换变速箱油，目前已出现挂不上档、开不动的问题。

这款大众15年的迈腾搭载的是7速干式双离合变速箱，我们拆开后发现内部铁屑已严重磨损。据车主介绍，该变速箱号称终身免维护，无需更换变速箱油。然而，机械设备都需要定期换油，没有所谓的终身免维护。取出的变速箱油呈黑色泥水状，十分肮脏。

这台车辆无法启动，就是因为长时间未更换变速箱油，内部零部件全部卡死。这款变速箱每6-8万公里需要更换一次变速箱油，不存在终身免维护的说法。

坏成这样跟换油有啥关系？

判断的准不准，离合器应该完蛋了。

·双离合器大众的必须用拉把器给它拉出来，不要用撬杆，生拉硬撬，用拉拔器轻轻的一拉就拉出来，这样对离合器本身不受伤。

·另外从操作流程上也比较规范，往外拉，听这声音，嗖嗖就出来了。要是撬费劲费老劲了。看看拔叉，你看看判断的多准，其实是拿不下来了。

·天分离轴承K1千废了，K2要贴上塑料支撑座，融化了。判断的是相当的准，就是变速箱机电单元也坏了，双离合器这边看没看着，完蛋了，这家伙粘上了。

·对，K2这个粘上了，还拿回来，再撬一撬，关键K2塑料的支架。完蛋了，这就得撬了。

这没招了，烧的太厉害了，撬吧。

大众干式双离合换变速箱油。

一会把这两个变压油都给它换了。老板你又缺人了吗？我缺人了又。这油哪好工？这油怎么不换？我之前搁前两天从来不换这油，一般这种变速箱好坏不该换油的时候都坏了，提前换什么用，叫你换你就换，白天要屁话！

我来告诉你因为什么要放这个变速箱油。这个变速箱阀体里边大概装的有1.2升的阀体油，现在开了6万公里车比较新，这个油位已经不一样了。虽然放不出来完，对吧？旧油少，新油给它加1升比这个多。大众的干式双离合阀体坏大多数情况下都是因为里边的油少了，爆故障了。

大多数人为啥不换阀体油？是因为冻到了某些人的蛋糕。能明白吗？明白了。明白了，那么这个油跑哪去了？这个变速箱你看到吗？也没往外漏油这个油跑到变速箱油里边了，所以这两个油都要换原因在这了。

以后还得给客户说出来这个事。这两个采埃夫的变相油，其实干正装离合DSG专用的是装到齿轮箱里面的。这个阀体油是加到机电单元里边的。像这三桶全部给它施工好。

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