2023款大众揽境，提供6座跟7座布局，哪款值得入？
炎热的8月已经过去了大半，一年之中旅游度假的时节也悄然而至。而随着三胎家庭的增加，让很多大家庭用户对空间，配置的需求更加注重。所以一辆拥有宽敞空间且具备丰富配置的车型，便成为了众多消费者的出行首选。而一汽大众揽境，作为6座/7座的大型旗舰SUV，既能够满足个人的通勤，也能够满足假日出游的需求。2023款大众揽境一共有12种版本配置，售价为23.99万—33.99万，那么问题来了，在如此多配置的情况下，哪款更值得我们入手呢？如果有购车意向的小伙伴，可以来了解一下。
首先，作为旗舰级大型SUV，在外观上自然是不会让大家失望，从资料图中，我们可以看到，2023款大众揽境采用了最新的SUV设计理念，多幅式的中网结构与大灯相连接，为其形成了贯穿式的造型，配合富有运动气息的前包围，可进一步提升新车的辨识度，同时也更添时尚优雅的气息。
车身侧面的话，会偏稳重一些。流畅的腰线以及动感的D柱溜背车顶设计，让其车身看来很是修长大气，大尺寸的轮毂以及饱满的车身轮廓，则营造出了一定的力量感。当然，在车身尺寸上2023款大众揽境也同样出色，超5米的车身长度加上2980mm的轴距，让其在同级别车型中具备了绝对的空间优势。
其中2023款大众揽境的6座版车型更适合四口之家，尤其是对于第二排座椅需求更高的用户而言，6座版车型会更加合适。这是因为，6座版车型拥有航空头枕座椅，加上可选座椅按摩功能，可大大提高后排用户的舒适性，即便是长时间的乘坐，也不会感到疲累。而7座版车型的话，则布局更加灵活多变，不管是第二排还是第三排的座椅均支持放倒功能，加上扩展后高达2451L的超大后备箱空间，可满足用户对野外露营，海边冲浪的使用需求。
内饰方面的话，2023款大众揽境也是让人耳目一新。简约大气的中控布局，以及厚道的做工用料，为其提供了不错的高级氛围。配置方面的话，由于价格的关系，所以会有所差异。而在这12款配置车型中，小编个人会比较推荐揽境 2023款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座跟揽境 2023款 380TSI 四驱R-Line拓境版 7座。
2023款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座 售价34.29万（最低报价28.29万），2023款 380TSI 四驱R-Line拓境版 7座售价与2023款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座保持一致。两款车型在配置上相同，不同的是座椅布局。在配置上，2023款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座和2023款 380TSI 四驱R-Line拓境版 7座在内饰配置上均提供了可开启全景天窗，多层隔音玻璃，后视镜电动折叠，记忆，电动调节等，当然像是车联网，手机互联，语音识别，30色氛围灯，自动空调，车载空气净化器这些主流功能，均有在它身上体现。
此外，值得一提的是，两款车型均配备了IQ.Drive智能驾驶辅助系统，加上前后驻车雷达，倒车影像，并线辅助，车身稳定控制，车道保持辅助，车道偏离预警，全速自适应巡航等主被动安全配置，可全面保护乘客的出行安全，同时也让驾驶者行车更加便捷，省力。
关于动力方面，两款车型全系搭载的是2.0T发动机+7当湿式双离合变速箱，这套组合的最大功率为220马力，并且它们还提供了前置四驱+全时四驱，结合麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，不仅能够带来舒适稳定的行车体验，同时也能够满足用户对不同场景的出行需求。
主动刹车+全景天窗，德系SUV外观好看空间够用，家用就选探影
一汽-大众探影诞生于MQB-A0平台，定位为小型SUV，主要迎合年轻化市场的需求。前脸采用的是大众家族式设计风格，整体外观看起来小巧玲珑却又不失SUV车型的力量感，是一款相当耐看的车型。头灯与大尺寸的前格栅相连，显得较有整体感。此外值得一提的是，大众探影还拥有普通版和R-Line两种风格的前保险杠设计。
一汽-大众-探影
灯光方面，中高配车型采用LED光源的前大灯，这一配置在两个低配版本上是没有的，很大程度上提高了车辆外观的精致感；雾灯位于大灯下方，采用卤素光源，并且具有转向辅助功能。低配车型则采用卤素光源照明。
从车身侧面可以直观地看出其短前悬、长轴距的设计理念，这样的设计可以换来更大的车内空间。车尾设计算是整体外观比较亮眼的部分，采用亮黑装饰的尾灯组颇有个性。看似贯穿式的尾灯组其实仅仅是装饰，实际开启车灯后，中间尾门部分并不会被点亮，内部材质其实是反光条。这款车的长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm，从这个尺寸方面可以看出虽然该车定位为小型SUV，但在空间方面还是比较宽敞的。
内饰是令人熟悉的大众家族化设计，对称的造型简约大气。整体中控台全部采用硬质材料，虽然触感一般，不过得益于精致的做工，看起来不会觉得廉价。低配车型配备6.5英寸触控屏；中配车型开始就搭载8英寸触控屏，功能丰富，支持语音识别控制、GPS导航、CarLife、CarPlay手机互联功能，显示效果清晰，使用体验出色。
方向盘为三辐样式设计，握圈偏硬、粗细适中，中高配车型均带有多功能按键。R-Line和悦 Pro版车型采用真皮材质包裹，材质十分细腻。中高配车型配备了10.3英寸的全液晶仪表盘，仪表盘分辨率很高，并且可以提供许多车辆信息，是内饰部分的加分项。
座椅是大众的经典样式，能够提供良好的包裹性，全系采用了手动调节。低配车型采用带有高度调节的织物座椅；中配车型采用皮/织物混搭座椅；悦 Pro版车型采用皮/Alcantara混搭座椅，并配备了座椅加热功能。虽然探影是一款小型SUV，但这款车的车内空间比较实用，整体来看在同级别中属于空间比较宽裕的车型，无论是代步还是家用，这款车的空间都能满足日常所需。
动力方面，探影提供了1.4T和1.5L两款发动机，并均已满足国VI排放标准。其1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的是一台7挡双离合变速箱；1.5L发动机最大功率为113马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是5挡手动及6挡手自一体变速箱。
推荐车型：2020款 280TSI DSG R-Line
大众探影作为一款个性化的小型SUV，改变了人们对大众品牌车型相对传统的认知，车辆许多细节之处都在迎合当下年轻人追求个性的需求，并且可以满足家庭用车所需的条件。随着大众品牌在中国市场逐渐完善产品阵营，探影的到来也给大家提供一个新的选择。
最为推荐的还是售价15.09万的280TSI DSG R-Line版车型，相较于售价14.29万元的1.5L 自动R-Line版车型，280TSIDSG R-Line车型在售价上高出了8000元。这个差价除了能换来动力更强的1.4T+7DCT的动力总成，在配置上也多出了主动安全系统。相较于8000元的差价来说，一套更加出色的动力总成显然是非常划算的。根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端有1.4万元左右的优惠力度，如果你对这款车型感兴趣的话不妨关注一下。
威然：长超5米3+9气囊！带加热/通风/按摩！全家人开心的7座大众
时间来到21世纪第三个十年，MPV车型在中国市场迎来蓬勃发展。如今市场上可供选择的MPV比十年前丰富了许多，这是大家都有目共睹的。而在本月初，上汽大众新款威然正式上市，新车提供330TSI和380TSI两种动力规格，全系共推出5款车型，指导价格区间为28.68-39.98万元。
上汽大众-威然
此篇文章体验的为次顶配车型，即指导价格为35.98万元的新威然2022款380TSI 尊贵版。
外观|大气舒展
新威然造型大气舒展，大尺寸进气格栅与LED头灯相融合，整体性出色。中网以及前包围的数条粗壮镀铬装饰既提升了视觉张力和气势又营造出尊贵气息。
体验车型配备有IQ Light LED大灯，造型比较精致，而且具备LED日行灯、自适应远近光、转向头灯、雨雾模式、自动开闭等功能。
长宽高：5346/1976/1781mm
轴距：3180mm
侧面造型饱满且比例协调，不规则腰线和侧裙线营造出光影效果和层次感。缓降的车顶线条和前倾的D柱使侧面不显呆板。新威然打破了MPV车型固有的面包车形象，同时风阻系数低至0.307，对节能降噪有一定积极作用。
20英寸轮圈采用黑银双色密条辐设计，风格大气且时尚。轮胎采用邓禄普SP SPORT MAXX 050+系列，规格为235/50 R20。
车尾富有力量感和层次感，两侧LED尾灯被镀铬装饰连接，中央设有大众品牌标识和威然车型英文标识。后包围的镀铬线条勾勒出双边共两出排气造型，真排气采用双边共两出隐藏布局。
内饰|新设计彰显质感
新款威然最大的变化就是内饰采用了大众最新的设计语言，中控台更有设计感，同时还采用了悬浮式中控屏，时尚气息更加浓郁。灯组控制采用触控按键，电子换挡的加入也使得下方可以增加大尺寸储物格，科技感和实用性均有大幅提升。此外，亮黑装饰以及副驾驶前方的VILORAN标识也有助于提升内饰品质感。
配置|足够丰富
10.3英寸全液晶仪表为全系标配，其界面设计简洁清晰，除常规行驶数据之外，还可以显示导航、音频、罗盘、电话、辅助系统等信息。左右两侧表盘内显示内容支持自定义选择，而且还可以全屏显示导航地图。
12英寸中控屏界面设计同样是大众品牌家族样式，中控屏集成了多媒体、导航、设置、行车记录仪、违章查询、智能家居、天气、倒车影像、苹果CarPlay、百度CarLife、车联网、语音助手等功能。
试驾车型配备有9个安全气囊，而且前后排头部气帘长达2.8米，三排乘客都能得到相应保护。驾驶辅助功能方面，体验车型配备Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统。在ACC自适应巡航、前部辅助系统（带自动刹车）、车道保持、变道辅助等功能助力之下，试驾车型达到了L2级驾驶辅助水准。
PLA3.0智能泊车辅助系统为新威然全系标配，即便新车拥有魁梧的身材也能让您自如泊车。
此外，这款新威然380TSI 尊贵版车型还配备有电子手刹、自动驻车、手机无线充电、三区自动空调、空气净化装置、流光氛围照明系统等功能。
座椅|2+2+3布局
新威然采用中大型MPV经典的2+2+3座椅布局，座椅采用真皮材质包裹，再加上打孔工艺和菱形纹理，品质感出色。前排座椅支持12向电动调节和加热，主驾驶座椅支持3组位置记忆，副驾驶座椅配备有老板键。
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体验车型配备双侧防夹电动侧滑门，第二排两个独立的礼宾座椅功能相当丰富，包含带侧翼支撑的舒适头枕、扶手、气动腰托、电动腿托、加热/通风/气动按摩等，其中扶手带有杯架、手机支架、储物空间、电源接口，座椅按摩支持3种模式x3种档位。
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此外，第二排侧窗配备有遮阳帘而且可开启全景天窗透光面积达到了1.18平方米。
第三排座椅填充比较饱满，三个位置均有头枕，而且杯架、空调出风口、电源接口也有配备，乘客舒适便利性有保障。
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体验者身高175cm，将前排座椅调至最低且前后位置调合适之后，头部可以获得2拳空间；保持前排位置来到第二排，头部空间1拳，腿部最大空间近3拳；第三排头部空间4指有余，在第二排保持2拳的腿部空间时，第三排可以获得近1拳的腿部空间，此时二、三排乘客都可以获得相对不错的舒适性。
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新威然后备厢空间表现出色，7座状态就拥有不错的纵深和平整度，摆放行李效率更高，而且两侧还具有两个储物格。放倒第三排座椅靠背之后（支持按4/6比例放倒），虽然平整度会被破坏，但纵深得到进一步提升，储物空间也会有质的提升。
动力|第三代EA888+DQ501
试驾车型搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱（DQ501）。悬架采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合。
驾驶|轻松舒适易驾驭
新威然方向盘握感饱满手感偏轻盈，指向性在中大型MPV车型中还不错，主观感受比较灵活。油门踏板脚感同样轻盈，响应比较积极，起步轻松惬意。踩下刹车踏板施加的制动力符合驾驶员的预期。整体而言，初次驾驶这台车型它基本不会给你不适的感觉，轻松易驾驭。
2.0T发动机动力储备比较充足，法定限速区间都可以带来不错的加速体验，游刃有余、循序渐进。7速双离合变速箱升挡时机在2000rpm左右，比较积极同时平顺性也不错。7挡巡航时深踩油门踏板，变速箱能够干脆利落的直降4个挡位，转速攀升之后带来的加速力道虽欠缺一些爆发力，但足以令你从容完成超车动作。
切换至S挡之后，发动机转速升高且升挡时机相对延迟，此时动力响应更加积极，驾驶感受也更加畅快。如果你赶时间，请不要犹豫，直接切换至S挡。
新威然前后均采用独立悬架，底盘比较扎实，悬架调校更加注重舒适性，细碎颠簸可以被轻松过滤，面对减速带、大沟坎时也能剔除“棱角”，柔和地化解振动和冲击。此外，新威然在NVH方面也有不错表现，中低速时的胎噪、加速时的发动机声音、高速路况的风噪均能得到有效抑制。舒适的悬架标定以及不错的隔音水准契合该车的定位。
结语
新威然外观大气且档次感不俗，内饰采用新设计之后时尚科技属性得到提升，而且乘坐和后备厢空间也有不错表现。配置方面的升级同样是新威然的可圈可点之处，新威然从市场反响入手将实用配置进行了下放，相同版本车型，新款比老款增加了配置，而且部分车型还降低了指导价格。新车性价比更高，竞争力也得到提升。如果各位想入手一款中大型MPV车型，这款头顶大众品牌光环的新威然可以考虑。
