朗逸启航自动舒适版评测？

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朗逸PLUS也就是2018款朗逸，自动风尚版是1.5L自动档的标配车型，指导价为127900（官降前）。风尚版因为是标配，所以配置较低。对比指导价142900的舒适版，配置还是相差很多的。天窗、皮座椅、中控屏幕、后视镜加热等。以上还不是最主要的，主要的是舒适版多了三个安全气囊、气帘，还有主动刹车。舒适性配置的缺失只是感官上和使用上的不便的，而安全配置的缺失则为以后的使用过程带来风险。自动风尚版落地12.5万，这个价格怎么样呢？下面我们就来计算一下。请看下图：

上图就是大众车型的优惠信息，包含了朗逸，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：1279下19000。1279就是127900,127900就是朗逸自动风尚版指导价。下19000就是优惠19000，我们用指导价127900－19000的优惠＝108900。

朗逸自动风尚版裸车价为108900，下面我们计算落地：

裸车价： 108900

购置税： 9300

保险费： 5600（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办有不会超过200。）

合计： 123920。

朗逸PLUS自动风尚版落地价为123920,12.5万的落地价有些偏贵，同时也建议购买自动舒适版。

以上价格真实有效，有购买车辆或者关于汽车的问题，可以私信小夭。记得关注哦

朗逸PLUS自动风尚版落地12.5万咋样？是风尚版值得买还是舒适版值得买？

我在杭州这里没有风尚版的，只有舒适版，中配，和高配，别人都说买车就买中配，还是看你需求了，杭州舒适版报价12万，还有让步的空间，送的东西可以不要，一定要砍价

提大众朗逸1.5L自动舒适版，车主直言：动力一般，油耗尚可

在合资紧凑型车中，大众朗逸一直都是有着举足轻重的地位，其底盘的扎实厚重感也是口口相传，很多人都会首先考虑德系车，从销量可以看出，大众的销量一直都是同级别里数一数二的，当然如此高的销量也是其产品力很好的佐证，手握10几万相信很多人都会选择大众朗逸这款车，特别是在产品口碑上，朗逸也是得到了车主的广泛认可，今天我们就来聊聊大众朗逸这款车，最近朋友也是入手了一台大众朗逸，下面一起来看看他是如何评价的。

先来聊聊大家比较关心的价格问题，朋友购买的是2019款朗逸1.5L自动舒适版，这款车指导价是13.99万，朋友在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时裸车价谈到了11.59万，加上购置税保险等上路一共花了13.2万元，对于这个价格朋友还是比较满意的，自己想要的配置也都有，比如主动刹车、倒车雷达、LED大灯都有配备，日常使用也是更加的方便。

首先朋友最满意的还是它的优油耗表现，目前累计行驶了3000多公里，平时市场高速各一半，朋友的综合油耗在6.3L左右，市区内行驶6.9L左右，高速最低可以跑到4.7L，这点有点出乎朋友的预料了，1.5L的发动机能做到这个油耗的并不多，并且发动机还符合国六排放，朋友表示每天上下班30多公里，一年下来也可以省不少钱了。

此外对于朗逸的外观和内饰朋友也非常喜欢，之前看过很多车型，朗逸的外观设计看起来比较多的简约大气，非常的耐看，朋友也是比较喜欢这种简约的设计。而内饰方面经过了全新换代后，新款朗逸内饰明显比老款更加年轻时尚了，中控台布局简单明了，没有过多花哨的设计，整体看起来也很有档次感，方向盘上有黑色的烤漆镀铬以及中控台上也有大块的烤漆面板装饰，坐进去给人的感觉还是相当有档次的，做工接缝都很精细。此外最喜欢的还是中控台的实体按钮，操作反馈感很强，不容易误操作。

动力方面搭载的是一台1.5L发动机，想比老款参数有所下降，最大功率113马力，最大扭矩145牛米，动力表现一般，朋友试驾时觉得动力够用，但是开了一段时间感觉在起步或者是满载时动力明显偏肉，超车加速也不是很有信心，每次超车都会挂到运动模式，动力响应更加直接，而平时上下班代步基本也不会超车，市区内使用也算够用。匹配的6AT变速箱对于油耗的功劳算是很大，换挡比较平顺，基本上不会有明显的顿挫。

空间方面这代朗逸与老款相差不大，但是座椅的贴合度很好，乘坐舒适性不错，后排空间相比同级别车型也算是中等偏上了，1米7的身高后排还有2拳多的距离，就是后排地板凸起比较高，乘坐3个人显得很拥挤。

最后再说下不满意的地方，朋友说最不满意的就是这款车的舒适性了，由于是扭力梁非独立悬挂，过沟沟坎坎或者减速带的时候后排冲击感很强，就是驾驶位感觉也很生硬，坐在后排如果遇到颠簸路面很难受，而底盘依然是一如既往地的德系车味道，方向盘转向手感细腻，车身响应灵敏，高速开到120码依然很稳，这代的点确实不错，当初也是听别人说德系车底盘扎实，这点果然没有令人失望，谁实话就是后排地板太硬了。总得来说在这个价格里要求也不能太高，毕竟家用经济性为主，后期维修保养也便宜，大家还有什么看法欢迎留言探讨。

评，朗逸 2021款1.5l自动舒适版

人生中的第一辆车，因为和女朋友恋爱也有5年多了，也快到了结婚的年纪，于是去年就开始计划买车的事了，但是一直没有去了解，去年过年经历了一些事，明确了买车的想法。在家里和父母商量了这个事，家里人本来说出10万的，因为自己那会也是刚毕业一年多身上只有4万多一点存款，所有想着的事买个十二三万的车，总要留一点防备不时之需。于是从2月底开始下载懂车帝了解车辆，最开始按我自己的打算没有看过合资品牌，一开始看的是吉利的星瑞，说实话到现在我还是很喜欢那车，可是考虑到以后得用车成本问题，外加父母不同意买自主，所有就开始考虑合资品牌，看了好久

的车定下了雷凌和朗逸，两款个雷凌豪华和朗逸1.5舒适价格差不多，去试驾看完雷凌后有点犹豫了，车漆确实薄可以用手按下去，后备箱打开那种轻飘飘的感觉就像是一块塑料，但是雷凌配置高朗逸一大截，无钥匙进入，一键启动，L2级别的驾驶也是标配，所有也让我为难了很久，后面由于我女朋友上班的地方是做脚垫汽配的（然后经过她老板的推荐去了一家朗逸），当天试驾完，就和销售谈了价格，大概也是谈了三四个小时，后面觉得谈的价格还可以122700多的价格落地，（外加一个强制购买的1288的套餐）就是在124000的样子，送龙膜，倒车影像，行车记录仪，脚垫尾箱垫，方向盘套，发动机护板，挡泥板，液晶仪表盘，觉得价格还可以就直接交了定金，第二天去验车交的钱，第三天去提的车。说实话交完钱人都是懵逼了，现在看来确实急了点。

到目前提车刚好有半个月了，开了406公里，这车说实话是真的毫无特色，真的特别中庸，什么都是够用的感觉，这价位配置和自主真的没法比，目前最让我觉得忍受不了的就是这个价位了一键启动和无钥匙进入都不配上。

优点:空间确实还可以，172 126主驾调整好，后排还有近三圈的距离，后备箱也确实挺大了，可以放不少东西，皮确实挺厚实，引擎盖后备箱的分量感比雷凌厚重不少，底盘也也算挺稳的，几次急转弯都感觉还挺不错的。

缺点:1.5L起步提速确实肉，真的肉，不过起步上来后提速感觉还行，不过目前市区最高只到70多码，不过没开过啥好车提速我还算能接受，这方面有需求的一定得上1.4T。油耗目前感觉不是很省油，10个多一点，可能和我这边路况有关系了。确实堵，跑高架在7个多一点的样子，还没上过高速所有不太清楚高速的油耗。没有驾驶乐趣很纯的家用代步买菜车，减震真的不行，坑坑洼洼的路坐里面会跟着车一起扭扭捏捏，很不舒服。内饰塑料感很强基本除了座位软的，其他能摸得着看得着的都是塑料硬邦邦的。噪音目前最大的感觉是来自胎噪很明显这个，今天开窗突然发现速度上40以后左前轮会有纸片拍打的声音，速度越快越明显，打算一次去4s店贴膜也去问问情况。

总结:说实话我是后悔的，虽然家里人给的钱买的，还是觉得买车这玩意一定要买自己喜欢的，下一辆一定支持下自主，现在自主品牌真的不像以前了不差，现在就只能等存够了钱再买自己喜欢的了