大众发动机账面不漂亮，1.4T阉割ACT技术后，依旧比"参数党"强？

很多人在买车之前，都会优先到各大网站论坛将各个竞争车型的各种参数背得滚瓜烂熟，这种很明显就是一种"参数党"的行为，只要各种账面数据出众，各种配置丰富齐全，买到的汽车就一定是质量最好的，性价比最高的产品。

事实上，汽车的各种车型，尽管有很多参数可以供消费者对比，但是在用车的时候，往往又会出现另一种局面，参数往往就只是一个数字，而实际开起来的驾驶感受又是另外一回事。

就以当前大众在低端市场中所主打的EA211 1.4T涡轮增压发动机为例，这款发动机被大众集团应用到各个车型上去，装机率非常之高，而且就算经过国产之后，有部分功能被阉割了，并且在很多各种关键参数相对比起其他同级别的竞争对手，如：马自达创驰蓝天2.0L、本田1.5T、福特1.5T等其他合资品牌发动机在参数上丝毫讨不到便宜，这一点可能会让很多"参数党"有所不满。

在实际用车的过程中，搭载大众1.4T涡轮增压发动机的车型在各种不同的路况上都有着非常优秀的表现，上到高速更是能够直接将其他竞争对手甩得远远的；就算是在同等的工况下用车，在对比油耗的时候，大众EA211 1.4T发动机也有着比较大的优势呢？

为什么账面数据不漂亮的大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，在真正的使用过程中，却能够做到性能与油耗，两者间鱼与熊掌两皆兼得呢？

当前大众EA211 1.4T涡轮增压发动机实际上有着分为相当多不同的版本，就以国内能够买到的各种车型，大多数是搭载被阉割了ACT主动气缸管理系统，在功率输出上也分为CST和CSS高低功率两个版本，低功率的CST版最大功率96kW，最大马力131Ps，最大扭矩为225N·m；高功率的CSS版本，最大功率110kW，最大马力150Ps，最大扭矩为250N·m。虽说这台发动机被大众集团分为两个不同功率的版本，但是在中缸的硬件参数上两者数据都是采用了缸径75.5mm，行程80mm，压缩比10.1:1的设定，这种行程大于缸径的设定更倾向于低扭输出，只需要在1750转的时候，就能够将所有的扭矩全部释放，并且能够一直持续到3000转，明显这种设定更适应不同消费者对于日常用车的需求。

加上大众当前大部分车型都是采用DSG双离合变速箱，因此可以做到更加高效、更加迅捷的地传递动力，DSG和AT相对比，取消了其液力变矩器，传递效果显然会更高，因此在驾驶体验以及燃油经济性上能够有较好的表现。

至于在大众这款EA211 1.4T涡轮增压发动机上以进口到国内就被阉割了ACT主动气缸管理系统，则是一种能够让发动机气缸停止点火的技术，在一定程度上能够减少发动机的油耗，更能够降低发动机的排放。

这种技术的实现原理就是当发动机的转速在1400-4000rpm之间时，输出扭矩在25-75Nm区间的时候，2号和3号气缸会被关闭，当驾驶员用力踩下油门踏板，2号和3号气缸又会自动启动。当发发动机处于特定工况下两个气缸失去了燃油供应，减少了燃烧，所以具有一定的节油效果以及降低发动机的排放。

不过这种能够让很多消费者欢呼雀跃的技术，在来到国内之后就被国内的厂商无情地阉割了，当时大众官方说法就是，由于国内的油品不好，所以不支持这项技术的应用。

实际上这更像是官方的推诿之词，毕竟如果在这样售价在上万元左右的各个车型中推广这项技术，就必须需要采用机构更加复杂的凸轮轴以及多出的伺服电机来达成，而这无形中就会多出很多成本。对于以高性价比而出名大众，会因为负担着更高的生产成本，进而会大面积地影响到自己旗下各种车型在市场上的竞争力。

根据大众官方所公布的数据中，应用了ACT技术的EA211 1.4T发动机在NEDC新欧洲行驶循环测试中，百公里油耗平均降低0.4L；在ACT技术结合起自动启停技术之后，还可以降低0.2L的油耗；当然如果让发动机长时间处于低转速状态下，百公里油耗能够节省1L；显然这种技术的应用只是为了应对欧规的排放标准，在国内实际使用的意义并不算太大，大众官方选择在国内市场上进行阉割，也是有着一定道理的。

说回来大众旗下各个车系以及不同发动机系列所标出的参数都是实在的，别人都是将自己的数据标的漂漂亮亮的；而大众则是截然相反，往往会将自己的数据往小了标，例如百公里加速实测7秒，在官方数据上则会标为百公里加速7.5秒。

对于这种做法，不得不说大众可谓是深谙消费者的心理，难怪当年在全世界车坛上都流传着一句话：如果一台发动机不是在德国或者法国生产的，那么在动力参数上要削弱15%。

以至于在实际用车中，大众能够凭借着这"不亮眼"的参数，将一干"参数党"甩在身后，如今看来也并非不无道理的。

感受全新大众途观

我们开着新的大众途观，享受春天山区阿卡迪亚的美景。

自2007 年首次推出以来，大众途观已售出超过 760 万辆。不出所料，这个德国品牌希望继续走在成功之路上，并将在新一代途观上取得成功。此外，它显然针对的是该细分市场中最高端的竞争，这并非不公平，因为新款途观拥有所有必要的供应。

显然，我们有机会驾驶新款大众途观，作为其官方展示的一部分，同时享受阳光明媚的阿卡迪亚山区的美景，事实是我们更喜欢冬天。然而，有了新款途观作为我们的公司，我们在国道和山区小径上都能舒适地移动，所以天气是我们的盟友。

在设计方面，新款大众途观比其前辈更具活力和年轻。显然，它采用了德国品牌其他车型的元素，例如格栅上方的发光细 LED 条，这是大众电动车型的标志。同时，长度为 4,539 毫米。它比其前身大了 30 毫米，高度增加了 4 毫米（1,639 毫米），行李箱容量增加了 37 升，达到 652 升。

同时，新款途观的内饰看起来不仅仅是高级，使用了优质材料、高清数字显示屏和整体的豪华感。新的标准 12.9 英寸信息娱乐屏幕脱颖而出，而 15 英寸显示屏是可选的。事实上，许多系统设置都可以使用新的IDA语音助手进行控制。最后，驾驶员前方的数字驾驶舱Pro具有10.25英寸的屏幕对角线，而带有集成TFT LCD显示屏的新型中央驾驶体验控制开关则抢尽风头。

最初，新款大众途观配备 2 台 1.5 升轻度混合动力汽油机组，可产生 130 马力和 150 马力。紧随其后的是 2 种柴油选项 （TDI），容量为 2.0 升，输出功率为 150 和 193 马力，而最强大的版本将是 2 种插电式混合动力车 （eHybrid），预计功率为 204 和 272 马力，续航里程超过 100 公里。

在性能方面，0-100 km/h 加速时间为 9.1 秒，最高时速为 210 km/h，新款途观在任何情况下都能舒适地行驶，并结合出色的 7 速 DSG 自动变速器。我们前往多山的阿卡迪亚之旅的平均消耗量在 7-8 升/100 公里之间，我们没有应用任何形式的“生态驾驶”。

在公路上，新款途观舒适、敏捷且滚动质量高，电子可调悬架显然也为此做出了贡献，而在弯道中，您会感受到必要的安全性和稳定性。总的来说，新款大众途观在所有方面都拥抱了高端的边缘，德国品牌的人完全有理由微笑，就像ID.Buzz的微笑格栅一样。

新款大众途观价格详情：

途观1.5 eTSI MHEV ACT 130PS DSG：34.300 欧元途观1.5 eTSI MHEV ACT 130PS DSG Life: 36,900 欧元途观1.5 eTSI MHEV ACT 130PS DSG ：37.300 欧元途观1.5 eTSI MHEV ACT 150PS DSG Life: 37,900 欧元途观1.5 eTSI MHEV ACT 150PS DSG ：38.300欧元途观1.5 eTSI MHEV ACT 150PS DSG R-Line：42500欧元途观2.0 TDI 150PS DSG Life: 42.900 欧元途观2.0 TDI 150PS DSG ：43350欧元途观2.0 TDI 4MOTION 193PS DSG R-Line：52,800欧元途观1.5 eHybrid 204PS DSG R-Line：511.000 欧元途观1.5 eHybrid 272PS DSG R-Line：53,900欧元

来，干了这碗“毒鸡汤”

来源：健康中国

万事开头难，然后中间难，最后结尾难。梦想还是要有的，万一别人实现了呢？转角一般不会遇到爱，只会遇到乞丐。

这样在调侃中描述人生之难的的“毒鸡汤”，你“喝”过几大碗？

想象一下：你加班到黎明修改方案，却收到甲方金主一句“不够有创意，请重新修改”，濒临崩溃的一瞬间，如果有人跟你说一句“不经历风雨，怎么见彩虹”，你会不会想送他“一锤子”？但是，如果有人跟你说“不经历风雨，怎么迎接暴风雨”，你会不会觉得碰到了人生知己，恨不得跟这位心有灵犀的朋友，一起“拥抱转圈圈”？

近几年，“心灵鸡汤”一词似乎带上了越来越多的贬义色彩，“毒鸡汤”段子和表情包异军突起。很多人笑称，看完这些“神转折”的句子，感觉整个人都豁然开朗了，似乎这些才是人生的“硬道理”。

凭借简短的话风和抖机灵的劲头，年轻人青睐的“毒鸡汤”，已经与朋友圈里父母那辈热衷转发的“暖汤”分庭抗礼。如果说“心灵鸡汤”是给人“打鸡血”，那毫无疑问，喝了“毒鸡汤”，就是“扎心了，老铁……”

说什么“大实话”

我接受就好了

跨文化心理学研究发现，不同于西方人追求积极情绪的最大化，东方文化中更重视积极和消极情绪的平衡。儒家说“喜怒哀乐之未发，谓之中；发而皆中节，谓之和”，道家说“祸兮福所倚，福兮祸所伏”，我们本就习惯生活中有苦有乐，苦中作乐，乐中思苦。

“毒鸡汤”的流行，正是这种情绪中庸之道的一种反映——生活本就艰难，人间不值得你难过！走开吧，那些扭曲纠结的强行乐观、强颜欢笑！不管是坎坷还是困难，我不开心了就要诉说！

事实上，直接将消极情绪表达出来，说出生活的难，不会让生活更难！反而有助于人们接纳事实，平静、平衡地生活下去。

还有，“毒鸡汤”常用的出人意料的句子——“鸡汤”式的开头，“反鸡汤”式的结尾，本身就是调侃性的，正是典型的“苦中作乐”。就像“照照镜子吧，还要什么段子”，“当你不好意思拒绝别人的时候，想想他为什么好意思为难你”……

毒不毒的

你懂就是“香”

人痛苦的一大来源是“消极经历特殊化”，即认为遇到的问题都是自己独有的。而端上来的这碗“毒鸡汤”，会让人看到这份沮丧并非私藏，很多人也同样经历着。

大家知道，团体心理治疗中很关键的一步，就是让团体成员分享自己的问题，让成员意识到自己的问题也有他人共同面对。

就是这个意思！“毒鸡汤”也有这个功能！

世界那么大，对生活心酸、困苦的共鸣声，原来那么那么那么多！尽管，“生活本就如此之难”的信息不够积极，却能让人在遇到坎坷时不那么孤独，不那么自怨自艾——同病相怜的人都挺过来了，现在生活得好好的，我是不是也可以挺过去呢？

于是，干了这碗“毒鸡汤”，然后绝处逢生，从失落中振作起来……

想要更幸福

小心掉入陷阱

充满不确定性的社会里，人人都想获得幸福。可路途必定荆棘重重，每个人难免都会遭遇失败和心灰意冷。此时，鼓舞人心、积极向上的“心灵鸡汤”广受欢迎。

在国内，“心灵鸡汤”兴起于21世纪。经济的快速发展，信息时代的到来，让生活充满了之前难以想象的可能性。长者传承的智慧已不足以指导年轻人的新生活，多种多样的声音取代了从前唯一的权威。

“心灵鸡汤”在大众生活中大行其道，而在心理学界，也有一股兴起于20世纪末的浪潮——积极心理学。倡导者认为，之前的心理学过多关注人消极、病态的方面，而忽略了积极的心理品质，提出以追求幸福为研究的目标。何为幸福？早期的积极心理学倡导者关注主观的幸福感，将幸福定义为积极感受的最大化，以及消极感受的最小化。他们进一步指出，人人都可以获得幸福，人人都应该追求幸福。

“心灵鸡汤”旨在帮助人们在面对生活的不如意时振作，保持相信未来会获得幸福的乐观精神；早期的积极心理学倡导人们更多关注积极感受而更少关注消极感受。两者看起来似乎都很好，但实际上很可能是在布下“幸福的陷阱”。

“鸡汤”不香了

“毒鸡汤”跟上来

接纳承诺疗法（ACT）是近年来颇有影响力的一种心理疗法。有关ACT的著作《幸福的陷阱》一书，指出了当今社会文化中流行的一套关于幸福的“迷思”：幸福是人之常态，别人的生活大体上都是幸福的，所以我也应该幸福，不幸福就是缺陷。消极情绪让我不幸福，为了生活更美好，必须祛除消极情绪。为此，我们需要能够控制想法和情绪。

仔细想想，这一套思路是否正是“心灵鸡汤”的内涵？“心灵鸡汤”不断告诉我们，幸福是可以达到的，未来会幸福。目的是帮助我们祛除消极情绪，获得一种控制感，甚至有时，控制想法和情绪。

为什么说“心灵鸡汤”是一套“迷思”？《幸福的陷阱》一书中讲到了一个十分生动的比喻：生活中的不如意带来的消极情绪和想法就像皮肤的瘙痒，陷入迷思中的我们一旦感到瘙痒就不断抓挠，抓挠可以短暂地消除瘙痒感，但一旦停止抓挠，很快又会觉得痒。如果总是试图通过抓挠来控制瘙痒，长此以往，结果只会是挠破皮肤，带来更大的痛苦。

很多人最初看到“鸡汤”，会觉得很有营养，受益良多。但“鸡汤”看多了，才渐渐觉得它干巴巴——仅仅只是相信那些空洞的话语，而其中宣称的幸福和成功往往难以变为现实。久而久之，“鸡汤”的效力越来越弱。更重要的是，如果通过建立一个虚无缥缈的“幸福”作为目标来让自己不断努力，那只会让人拥有更多的困扰！

于是，短暂消除生活中“瘙痒感”的“鸡汤”行不通，直视生活艰难的“毒鸡汤”就来了！

生活不止眼前的苟且，

还有明天和后天的苟且。

如果“毒鸡汤”能帮你笑着走下去，

那么它非但不毒，

可能还会有大补的效果。