辉腾车主遇到了一个尴尬的问题，钥匙拔不出来了，拧着也没反应！
昨天中午，一位辉腾车主打来求救电话，车钥匙拧着没反应，并且钥匙也不能从锁芯里拔出来了，百十万的豪车遇到这样的问题，车主很是尴尬！汽修师傅在出发救援前，问了车主几个基本的问题：车是在行驶后再启动出现这样的情况？还是长时间停放后初次起动遇到这样的情况？车是哪一年的以及行驶有多少公里了？
车主对汽修师傅描述，这是2012年出厂的辉腾，六缸发动机。目前行驶有将近十五万公里，车是一直在地下车库停放，这是三个月后的初次起动，没想到的是钥匙插进钥匙孔之后，拧动没反应，并且钥匙无论如何也无法拔出来了，很是让人尴尬！
汽修师傅听完车主的描述后，判断是这是由于蓄电池严重馈电导致的！汽修师傅介绍，辉腾有两块电瓶，位置就在后备箱的左右两侧，一块是车身电器电瓶，另一块是起动机电瓶。了解了这些基本信息之后，汽修师傅就开始带着工具出发救援！下图所示，汽修师傅带了两块电瓶，1和2都是电瓶，3是搭铁线！
图一，救援工具
很快，汽修师傅就到达了车主的位置，一个光线很暗的地下车库！由于光线问题，本案例中的图片都比较偏暗，望读者谅解。这辆辉腾车表面有一层厚厚的灰尘，已经有三个多月没动过！凡是有一点汽车常识的车主都知道这样对车特别不好，尤其是对于电瓶。
这辆辉腾属于严重馈电的情况，车内所有电器都不能使用，电子控制的后备箱也无法打开！下图所示的是这辆辉腾的发动机舱，电瓶连接的正极在绿色箭头所示的位置，负极夹在发动机上就可以！
图二，发动机舱
当汽修师傅把电瓶连接好之后，拧动钥匙，车内仪表点亮，此时汽修师傅赶紧把车起动。此时车内的故障码，如下图所示。全英文的显示，含义就是电瓶存在问题。
图三，辉腾仪表
此时，汽修师傅注意到中控台的钟表在自动校准时间，下图绿色区域所示。这就充分说明了这令辉腾真的是没有电了，另一方面也说明了辉腾的先进性。
图四，辉腾中控台
汽车启动之后，汽修师傅就把后备箱给打开了，下图所示的是后备箱左侧的一块大电瓶！汽修师傅介绍说这主要是给辉腾的车身电器供电，一般不参与起动！
图五，左侧电瓶
下图所示的是后备箱右侧的电瓶，这个电瓶要小一点。汽修师傅介绍，这个电瓶主要是控制起动的，也叫做起动电瓶！
图六，右侧电瓶
汽修师傅检查后，给车主的解决办法是，发动机先这样运转十分钟左右，然后熄火再起动，如果还无法启动，说明电瓶损坏严重，需要更换！谁知车主在汽车运转十分钟后，熄火，拧钥匙启动时还是一点反应都没有！
汽修师傅只得再次连接电瓶，起动发动机，建议车主直接把车开到汽修厂，拆下电瓶用外接充电器对两块电瓶进行全面充电，如果还不行，就必须得更换！车主也同意这样！
从这个救援案例中，我们应该了解到的是，汽车一定不能长时间停放而不使用，这不仅对发动机不好，对汽车电瓶也不好。若是真的没办法，得长时间停放，建议车主不要超过半个月，最好是一星期起动一次，让发动机运转一段时间！
辉腾车主这次很没面子，拧钥匙没反应，并且钥匙再也拔不出来了！
昨天中午，一位辉腾车主打来求救电话，车钥匙拧着没反应，并且钥匙也不能从锁芯里拔出来了，百十万的豪车遇到这样的问题，车主很是尴尬！汽修师傅在出发救援前，问了车主几个基本的问题：车是在行驶后再启动出现这样的情况？还是长时间停放后初次起动遇到这样的情况？车是哪一年的以及行驶有多少公里了？
车主对汽修师傅描述，这是2012年出厂的辉腾，六缸发动机。目前行驶有将近十五万公里，车是一直在地下车库停放，这是三个月后的初次起动，没想到的是钥匙插进钥匙孔之后，拧动没反应，并且钥匙无论如何也无法拔出来了，很是让人尴尬！
汽修师傅听完车主的描述后，判断是这是由于蓄电池严重馈电导致的！汽修师傅介绍，辉腾有两块电瓶，位置就在后备箱的左右两侧，一块是车身电器电瓶，另一块是起动机电瓶。了解了这些基本信息之后，汽修师傅就开始带着工具出发救援！下图所示，汽修师傅带了两块电瓶，1和2都是电瓶，3是搭铁线！
图一，救援工具
很快，汽修师傅就到达了车主的位置，一个光线很暗的地下车库！由于光线问题，本案例中的图片都比较偏暗，望读者谅解。这辆辉腾车表面有一层厚厚的灰尘，已经有三个多月没动过！凡是有一点汽车常识的车主都知道这样对车特别不好，尤其是对于电瓶。
这辆辉腾属于严重馈电的情况，车内所有电器都不能使用，电子控制的后备箱也无法打开！下图所示的是这辆辉腾的发动机舱，电瓶连接的正极在绿色箭头所示的位置，负极夹在发动机上就可以！
图二，发动机舱
当汽修师傅把电瓶连接好之后，拧动钥匙，车内仪表点亮，此时汽修师傅赶紧把车起动。此时车内的故障码，如下图所示。全英文的显示，含义就是电瓶存在问题。
图三，辉腾仪表
此时，汽修师傅注意到中控台的钟表在自动校准时间，下图绿色区域所示。这就充分说明了这令辉腾真的是没有电了，另一方面也说明了辉腾的先进性。
图四，辉腾中控台
汽车启动之后，汽修师傅就把后备箱给打开了，下图所示的是后备箱左侧的一块大电瓶！汽修师傅介绍说这主要是给辉腾的车身电器供电，一般不参与起动！
图五，左侧电瓶
下图所示的是后备箱右侧的电瓶，这个电瓶要小一点。汽修师傅介绍，这个电瓶主要是控制起动的，也叫做起动电瓶！
图六，右侧电瓶
汽修师傅检查后，给车主的解决办法是，发动机先这样运转十分钟左右，然后熄火再起动，如果还无法启动，说明电瓶损坏严重，需要更换！谁知车主在汽车运转十分钟后，熄火，拧钥匙启动时还是一点反应都没有！
汽修师傅只得再次连接电瓶，起动发动机，建议车主直接把车开到汽修厂，拆下电瓶用外接充电器对两块电瓶进行全面充电，如果还不行，就必须得更换！车主也同意这样！
从这个救援案例中，我们应该了解到的是，汽车一定不能长时间停放而不使用，这不仅对发动机不好，对汽车电瓶也不好。若是真的没办法，得长时间停放，建议车主不要超过半个月，最好是一星期起动一次，让发动机运转一段时间！
118万喜提辉腾，车主晒出车钥匙，有趣的事情发生了
在大家的印象中，豪车都有着极高的辨识度，光从车身外观以及车标就能感受出极度奢华的气息，这样才能让人一眼看出车主的身份和地位。大多数豪车都延续了这个套路，外观看上去就充满了金钱的味道，有些豪车不走寻常路，大众辉腾就是一款极度低调的豪车，从外观来看谁敢相信辉腾的价格超过100万呢？
大众辉腾的外观中规中矩，看上去跟大众帕萨特差不了多少。大众轿车延续一个套路，高端车和低端车的前脸设计差别不大，难怪有人说大众造车就像套娃一样。辉腾是大众旗下最低调的一款豪车，关于辉腾的段子不在少数，还不是因为辉腾实在太低调了。有些车主买车时不追求高端的品牌也不想炫富，花费上百万买了一辆大众辉腾。
车主刘先生喜提了一辆大众辉腾，这辆大众辉腾的落地价高达118万。买车没多久刘先生偶然发现自己的这辆辉腾的车钥匙居然跟奥迪A6L的车钥匙非常相似，放在一起有一种真假难辨的感觉。刘先生掏出车钥匙跟朋友的奥迪A6L车钥匙放在一起，有趣的一幕发生了，这把块车钥匙就像双胞胎兄弟一样。
看到两块几乎一样的车钥匙，大众辉腾车主心中有些无法接受，奥迪A6L低配版本的价格也就40万左右，自己这辆辉腾的价格超过100万，居然跟A6L是同一个车钥匙，实在太不上档次了。两把一模一样的车钥匙让刘先生没有面子，没想到100多万辉腾的车钥匙居然如此廉价，低调的有些过头了吧。
大众跟奥迪都是大众旗下的品牌，二者使用同一款车钥匙是一件很正常的事情。虽然奥迪是一个高端品牌，但是奥迪A6L的售价和档次完全比不上大众辉腾，居然跟大众辉腾用同一款车钥匙，听起来有些匪夷所思。买了豪车的车主都想让自己与众不同一些，掏出车钥匙居然跟奥迪A6L一样，难怪让刘先生没有面子。
奥迪和大众大部分配件都是通用的，车钥匙一模一样也是一件正常的现象，有位车主说有一款雪佛兰和凯迪拉克的车钥匙相似度也很高，放在一起难辨真假。真的假不了，假的真不了，就算大众辉腾的车钥匙再廉价，也是100多万的豪车，奥迪A6L怎么能比得上呢？
