6年8万多公里，我的桑塔纳崭新如故，分享用车感受

我的桑塔纳，马上6年了，依旧崭新如故。

2013年的时候，与相伴3年的女朋友计划着结婚买车，刚买完房子，身上基本没钱了，惨兮兮的去4S店看车。看了飞度、Polo，最终还是选择了桑塔纳。只是因为一直心心念念的想买个合资车。本来想要买两厢车的，听了销售的小伙子的话，最终买了三厢的桑塔纳。

5年多以来，这辆车见证了我们小两口生活中的磕磕绊绊，工作上的风雨交加，到现在生活逐渐步入正轨，这辆桑塔纳实在功不可没。我对这辆桑塔纳的保养也是很好的，小心翼翼的开了5年多。

当时买的黑色的桑塔纳，白色的也挺好看，就是感觉黑色的更适合男士开。

这辆车到现在跑了八万多公里，车漆什么的依然崭新如故。

从这个角度来看，依稀有一些帕萨特的影子。嘻嘻~

我更换了轮毂，看上去完全不像桑塔纳的样子了~

还是这一款的尾灯好看，现在是17款还是18款的尾灯，感觉没有老桑塔纳的好看~

洗洗车还是很干净的~

这个大辫子天线，我寻思这抽空去换一下，换成鲨鱼鳍的，嘻嘻~

后尾灯~

前大灯！

再来一张~

后视镜~

我用的普利司通的轮胎，主要是为了减轻这车的胎噪~

桑塔纳的前排空间还是很值得信赖的~

车门铰链做工都很结实，关车门的时候手感也很好~

后排空间也没得说~

我自己后来在汽修厂加的导航~

跑了8万多公里，平时就上下班开开，其他的时候不怎么开~

大屏导航~

可惜这个车没有天窗~

现在来看略显简陋的手刹~

钥匙镇楼~

发动机舱稍微有一点脏，但是对于我这个6年的车来说，应该还算不错吧~

后备箱空间尚可，只是后备箱与前部不连通，稍微有一点过时了~

风雨里与桑塔纳同行，计划再开上几年，换辆更好的车。但依旧感谢桑塔纳陪伴的日子~

声明：本文转载自易车网论坛网友【金舍木子】。

桑塔纳：省油耐用、保值率高，家用代步正合适，不到9万就能买

外观方面，2021款桑塔纳整体造型设计较为年轻时尚，采用了大众家族式的设计语言，辨识度较为不错。前脸采用了横贯式的镀铬格栅，与两侧大灯融为一体，提升了时尚感和整体感。下格栅与两侧雾灯区域均为黑色装饰，内部加入了横向装饰作为点缀，很好的拓宽了视觉宽度。

上汽大众-桑塔纳

前大灯组使用了传统造型，全系车型远近光均使用卤素光源，这属于入门紧凑型轿车的正常表现。不过，舒适版车型还配备了自动头灯、辅助转向灯、卤素车前雾灯及大灯延时关闭功能。

作为一款非常标准的紧凑型轿车，桑塔纳在身材方面的表现算得上是非常标准。它的长宽高分别为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm。风尚版车型的轮圈采用了钢制轮圈；舒适版车型采用的是铝合金轮圈，轮圈采用了多辐式设计，样式比较新颖。车尾的设计以简约大气风格为主，保险杠底部的横向凹痕与车头元素相呼应，同样起到了横向拉伸的效果。尾灯光源也使用了卤素光源，点亮之后的视觉效果与时下流行的LED光源尾灯有着不小的差距。

内饰方面整体表现一般，采用了大众一贯的设计风格，设计较为简约，使用了大量的直线，按键布局工整操作便捷，中控台倾向驾驶员一侧，使得驾驶过程中的操作更为便捷。中控方面并没有采用彩色屏幕，好在按键手感不错。

三辐式方向盘造型比较动感，采用了平底式设计并在三、九点位配备了凹槽以增强手感。驾驶位置储物格设计的较为人性化，随处可见放置物品的地方。双圆式仪表盘的样式比较传统，油量表被集成在中央的显示屏中。显示屏还可以显示时间、车外温度以及里程表，足够满足日常使用。

桑塔纳虽为入门紧凑型车，但对于车内空间的优化相比同级别车型来说要出色不少。前/后排的空间表现，任凭何种身材的驾乘者均能不会感到挤压。风尚版车型采用了织物座椅，舒适版车型则采用了皮/织物混搭的材质包覆。后备厢的开口很大并且容量也很大，满足日常家庭使用绰绰有余。

动力方面，全系仅搭载了一台1.5L自然吸气发动机，并已满足国VI排放标准。其发动机最大功率为112马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是5挡手动变速箱及6挡自动变速箱。

推荐车型：2021款 1.5L 自动风尚版

桑塔纳较为年轻时尚的外观、成熟的内饰和人性化的设计获得了不少消费者的青睐。考虑到目前大部分城市的用车环境比较恶劣，所以自动挡自然是最佳选择。综合该车入门车型的定位，很多消费者购买目的是为了日常代步或是新手练车使用，舒适版的配置与风尚版相比没有太多本质变化，所以1.5L自动风尚版是最佳选择。根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端有着2万元左右的优惠力度，是一款值得关注的轿车。