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大众polo风尚版和时尚版区别

大众Polo车主真实点评,13款1.4L 手动风尚版

今天为大家推荐的是易车网友:刘龑的上汽大众POLO2013款1.4L 手动风尚版的精彩点评。

趁还没换代、自己的车还没变成“老款”,赶紧来点评一下~ 当年因为预算少、价格低,买了Polo,而且还是2013款全系最低配,买到了一辆库存车,价格相当低,很开心~不过,后来几年一直后悔没买一辆自动挡。 对于这样一辆小车来说,我一点也不嫌弃它动力小,手动挡传动效率高是一方面,再一方面我习惯大脚油门,所以一直觉得Polo其实也是可以很快的。

油耗也挺满意,我说我开下来7L左右油耗,可能要被人说开的费了,还是那个原因,我比较多的时候喜欢大脚油门。 这车是真的小,只要后排坐人,我就觉得挺对不起那人的,没错就是这种感觉。好在平时就是1-2个人,偶尔加上狗,所以大多数时候后排不太会坐人,我所幸把后排头枕都拆了放在家里(这样后风挡视野也会更好一点)。

质量好不好?我觉得还算不错、挺满意的。唯一一个最明显、每一位Polo车主可能都会遇到的“奇葩事”就是,它的尾灯实在是太容易坏了,不光是尾灯刹车灯泡,我连倒车灯泡、尾灯转向灯泡都换过不知道多少次了,感觉平均一年要换4个以上尾灯灯泡,而且了解下来这个是通病,连着几代下来都没治好。

喜欢吗?当然喜欢,我的工作能让我有机会开到很多不同的车,每次换回开Polo的时候我才觉得习惯、亲切。也许跟“肌肉记忆”有关,尽管这个乞丐版配置特别低、座椅不舒服、内饰用料很一般...但是人就怕“习惯”二字。那么多好的、坏的记忆,都是跟它一起度过的,这才是它超出于自身价值之外更吸引人的一个地方

在欧洲已经见到过全新的Polo,真心好,变得更大、也更好开了,下一辆车估计不会再买新Polo,但是依然祝愿将来会买Polo的年轻朋友们,能在这样一辆车身上体会到乐趣、有更宝贵的收获!

声明:本文转自易车点评。

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