一分钟教你看懂汽车所有按键，学车的朋友请收藏
开车多年有些按键甚至不知道是干嘛用的，使用的时候总是乱按一通。今天，我们就来详细了解一番车内那些按键的功能。
按键分区布置
以高端大气、按钮齐全的2014款奥迪A8为例，车内按钮主要分布在这些地方（大多数车型也是这么布置的）。
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按键图解：方向盘周围
灯光控制通常有两个位置，放在方向盘左侧面板上，或者左侧拨杆上。欧系车主要在面板上，图为奥迪A4L。
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不过面板也仅限控制近光灯，远光灯还是放在了左侧拨杆上，以来避免司机习惯性开远光灯，二来应急时可以快速闪烁以示警告。
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刚才说了欧美系，现在说说日韩系。日韩系一般把灯光控制放在方向盘左侧拨杆上，所以看着比较复杂，图为凯美瑞。
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此外，无论欧系还是日韩系，手动的大灯高度调节一般都布置在方向盘左侧仪表台上，左图为奥拓，右图为高尔夫。
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不少高端车还有灯光辅助系统，包括夜视系统和停车指示等等。另外，奥迪在一些高端车型上以“全天候灯”取代了前雾灯。
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最开始我们说完了左侧的拨杆，对称的右侧也有重要功能--控制雨刮。
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按键图解：座椅
座椅是我们无论如何都必须接触的部分，但与它相关的按钮确实不多。座椅调节一般有电动和手动两种。这是典型的手动调节座椅。
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高端车型主要采用电动调节座椅，位于座椅侧下方，一般需要伸手够到。这里以雷克萨斯LS600HL为例，不同档次车型会有简化。
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到了雷克萨斯LS这个级别，座椅按摩也作为标配出现。很多中级车也带有这个功能，只要认准这个标志就行了。
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车门上主要包括了车窗和后视镜的相关控制功能，包括后视镜调节和折叠以及四门车窗的升降和锁定功能。
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另外，以奔驰为主的部分品牌还把座椅调节放到了门板上，看着也很直观。
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除了侧面的四个车窗，天窗现在也越来越常见了，所以也值得单独介绍一下。
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按键图解：中控台
多媒体是各厂家最自由发挥的部分，不过各种功能也是大同小异。这里我们介绍最常用最通用的各种功能。
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现在很多品牌，尤其是自主品牌，已经采用全中文标识。对消费者来说，中文显示更加清晰易懂。
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大众家族的多媒体中控系统很多人都非常熟悉了，最大的特点是各种按钮分列屏幕两侧，缺点是缺少图形化指示。
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高端品牌一般都是由独立的人机交互系统，诸如宝马IDrive、奔驰Comand和奥迪MMI等，这些一般都依靠独立的输入设备，中控台按钮反而很少。
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大众车型仪表指示灯图解
大众车型仪表指示灯图解
符号
名称
含义
中央警报灯
务必严格遵守组合仪表显示屏显示的辅助信息
制动液位指示灯
制动液液位过低或制动系统有故障。
冷却液温度警示灯
冷却液温度过高或冷却液液位过低：停车让发动机冷却。检查冷却液 液位。
油压警示灯
发动机机油压力过低，请关闭发动机，然后检查发动机机油油位
电动助力故障指示灯
点亮：电动-机械转向系统失效。
安全带为系指示灯
请系好安全带！
踩下制动踏板指示灯
踩下制动踏板
蓄电池充电警示灯
发电机或电池能量系统有故障
手刹或电子驻车制动器警示灯
电子驻车制动器已接通。
中央警报灯
中央警报灯：务必严格遵守组合仪表显示屏显示的辅助信息。
ESP故障指示灯
亮起：ESP 有故障。 闪烁：电子稳定系统（ESP）正在调节。
ASR关闭指示灯
牵引力控制系统（ASR）已手动关闭
ABS故障指示灯
防抱死制动系统（ABS）有故障
电子驻车启动器故障指示灯
驻车制动装置故障
后雾灯指示灯
后雾灯已打开
灯泡故障指示灯
灯泡故障
发动机故障指示灯
油箱盖未盖严或油箱系统有泄漏，请检查油箱盖；OBD 系统指示灯，表明尾气排放相关的系统或者零部件有故障，
EPC指示灯
电子节气门控制系统故障
低胎压指示灯
胎压过低；被动式轮胎气压监控系统：某个车轮的轮胎充气压力过低，请检查轮 胎充气压力； 或者 有系统故障。
玻璃水液位低指示灯
车窗玻璃清洗液罐中的液位过低
油位警示灯
点亮：发动机机油油位偏低或偏高。或者机油油位传感器损坏
安全气囊警示灯
安全气囊系统故障
ACC故障指示灯
自适应巡航系统（ACC)当前不能用。
盲区监控系统指示灯
已实施自动制动干预
转向启用指示灯
左侧转向信号灯已打开。 右侧转向信号灯已打开
踩下制动踏板指示灯
请踩下制动踏板
制动驻车启用指示灯
制动系统正在对车辆施加制动或 Auto hold 功能激活
巡航系统指示灯
点亮：定速巡航系统处于打开状态。 点亮：自适应巡航系统（ACC)处于激活状态。 点亮：车速限制器处于打开状态，已激活。 闪亮：车速超过车速限制器设定的车速。
远光灯启用指示灯
远光灯已打开
ACC激活指示灯
自适应巡航系统（ACC)处于激活状态。前方未探测到任何车辆。
ACC状态指示灯
显示白色时： 自适应巡航系统（ACC)处于激活状态。探测到前方车 辆。 显示灰色时： 自适应巡航系统（ACC)未激活。系统处于打开状态， 但未进行调节。
保养提示灯
保养周期指示器
外界温度
当车外温度下降到+4℃以下，显示器会显示一个“冰晶符号”（结冰 警告）。
自动启停启用指示灯
发动机自动起停系统处于可用状态。发动机自动关闭。
自动启停禁用指示灯
发动机自动起停系统处于不可用状态。 或：发动机已自动起动。
限速启用/禁用指示灯
车速限制器打开或关闭。
下坡辅助功能指示灯
显示为白色：下坡行驶辅助系统激活。 显示为灰色：下坡行驶辅助系统未激活。系统已开启，未进行调节
大众旗下10个车标，认识6个算正常，8个以上才敢说是大众铁粉
世界的丰田，中国的大众，那大家对于大众肯定都是非常了解的了，但是大众旗下的品牌你又知道几个呢，今天就来盘点一下。
首先第一个就是大家最熟悉的大众他自己了，成立于1938年，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一呀。
然后就是奥迪，一线豪华品牌里面的强将，成立于1909年，最得意的就是quattro四驱系统，进口RS旅行车更是有最强买菜车的称号。
斯柯达，成立于1895年，这个品牌属于更亲民一些的大众品牌，虽然近几年都有点不温不火，但是产品的性价比确实还是很高的。
保时捷，成立于1931年，这个品牌应该没有人不熟悉吧，属于门槛最低的超豪华品牌了，旗下车型不多，但是每一辆都具有独特魅力。
宾利，成立于1919年，属于英国的豪华品牌，1997年被大众收购，当年可是和劳斯莱斯齐名的。
兰博基尼，成立于1963年，属于意大利汽车品牌，是全球顶级跑车以及欧洲奢侈品之一，1998年被大众收购。
西雅特，这个汽车品牌大家可能不太熟悉，成立于1950年，主导在西班牙。
布加迪，成立于1909年，属于法国跑车品牌，起源于意大利，1998年被大众收购，属于跑车界的天花板了。
斯坦尼亚，这个品牌估计大家也不太了解，成立于1900年，是瑞典的货车和巴士制造成商之一。
最后就是杜卡迪了，这个品牌如果是喜欢摩托车的朋友肯定会知道，成立于1926年，是一家意大利摩托车生产商。
以上就是大众旗下的十个品牌，那不知道大家认识几个呢？
