上汽大众、上通五菱回暖缓慢,谁来缓解上汽集团的产销焦虑?
要不是有2022年同期数据的衬托,上汽集团在2023年5月创下了近五年销量新低。
6月12日晚,上汽集团最炙手可热的明星产品智己LS7 Urban Fit上市,作为新车的最大亮点——“全程AI舱”,官方称可以最大程度释放驾驶焦虑。
作为当下横跨多个行业的流量密码,AI的确可以在一定程度上缓解厂商在新品推广时的焦虑、提升关注度,然而就在新车上市的4天前,透过上汽集团发布的5月产销快报不难发现,面对市场销量方面的焦虑,上汽集团目前尚未找到化解之道。
集团增速回落产销快报显示,上汽集团5月销量终于回归到40万辆以上水平,达到40.08万辆,同环比分别增长10.23%、7.18%。值得肯定的是,这已经是上汽集团2023年内,连续4个月环比正增长,相比近五年的销量走势,展现出十分稳健的回暖态势。
但同时需要指出的是,与4月相同,上汽集团5月销量之所以能够实现同比增长,很大程度上与2022年同期受疫情冲击导致基数较低有关。刨除这一影响因素,实际上上汽集团在2023年5月创下了近5年的销量新低,相比2021年同期,出现了1.46%的负增长。
同样是受2022年同期较低基数影响,虽然凭借超40万辆的单月销量仍然在《汽车K线》统计的17家主要汽车公司稳居龙头,但无论是和其他公司横向对比,还是和4月纵向相比,上汽集团5月同比增速都并不算突出,甚至和自身相比出现了大幅回落。
两大“神车”板块回暖缓慢作为支撑上汽集团总体销量四大核心板块之一的上汽大众,目前其1-5月的累计销量,对整个上汽集团的贡献已经十分接近曾经的“神车”板块——上汽通用五菱。其中,上汽大众累计销量占比为24.46%,几乎已经追平销量占比24.5%的上汽通用五菱。
然而上汽大众却在5月成为上汽集团整体销量中最大的遗憾。虽然5月上汽大众单月销量同环比分别实现了6.18%、5.07%的正增长,年内累计销量也顺利突破40万辆,同比降幅由4月时的12.9%收缩至9.18%,但正像上汽集团一样,单月和累计销量的同比回升,更多是受2022年同期基数较低影响。
假设刨除2022年同期的数据影响,与2021年同期相比,上汽大众实际上出现了15.63%的下降,甚至高于上汽通用五菱11.76%的降幅,是上汽集团四大板块中,唯二出现同类下降的子版块。
更让上汽集团焦虑的是,这其实是上汽大众近年来同期的最低单月销量,抛开2018年同期突破17万辆的巅峰不提,仅仅是从近五年当中,上汽大众2023年5月9.28万辆的单月销量,是除2022年同期外的新低成绩。
相比之下,虽然上汽通用五菱和上汽大众一样,与2021年同期相比出现单月销量负增长,但其销量已达11.03万辆,放在近5年同期数据中算是中规中矩的水平。
只不过从1-5月累计销量来看,由于2023年前三个月均未迈上单月10万辆台阶,上汽通用五菱的累计销量仍然存在18.72%的同比下跌,这也直接导致其集团销量占比已经几乎与上汽大众拉不开差距。
欣慰中夹杂新的焦虑让上汽集团感到欣慰的,是上汽乘用车和上汽通用的稳步回暖。
与上述两大“神车”板块相比,尽管上汽乘用车在2023年前5月同比波动较大,目前单月销量也仅为7.37万辆,是四大核心板块中占比最低的,但上汽乘用车5月销量不仅与2022年同期相比增长4.52%,与2021年同期对比,也实现了39.03%的正增长,是当前上汽集团四大核心板块当中,表现最抢眼的子版块。
与此同时,1-5月上汽乘用车累计销量为33.84万辆,同比增速虽然较4月有所回落,但同样展现出了上汽集团四大核心板块中的最强增势。
上汽通用5月销售9.2万辆,同环比分别增长10.79%和15%,在上汽集团四大核心板块中单月回暖最为明显,只不过从1-5月累计销售情况来看,上汽通用仍然存在6.15%的下跌,在集团内的销量占比与上年同期几乎一致,为21.49%,略高于上汽乘用车的20.31%。
然而,在5月产销快报中,人们能看到近两年上汽集团极为看重的海外市场又出现了新问题。
其中,上汽正大5月销量仅为999辆,同环比分别下降68.89%、29.25%,1-5月累计销量也仅为7097辆,同比降幅较4月进一步扩大,达到了51.53%,是上汽集团5月产销快报中,表现最糟糕的子版块。
「图片来源于上汽集团产销快报」
相比之下,虽然上汽通用五菱印尼在5月实现了单月销量同环比正增长,但由于2023年前两个月糟糕的表现,导致其1-5月累计销量仍然存在18.97%的负增长,累计销量也止步于8153辆。
顺带一提,开篇提到的上汽集团掌上明珠——智己汽车,5月销量仅为2009辆,环比上月保持不变,累计销量7783辆,虽然没有去年同期数据显示同比变化趋势,但从销量数据本身,也实在是拿不出手。
View of Autoskline6月13日,上汽集团发布公告称,计划以不低于人民币10亿元且不超过人民币20亿元(均包含本数)的回购资金,每股不超过人民币20.68元(含20.68元/股)的回购价格回购公司股份。而所回购的公司股份,将用于实施员工持股计划或者股权激励。
要知道,公告发布当日上汽集团收盘价仅为13.93元/股,回看2023年内,上汽集团股价最高时也不过15.42元/股。实际上,上汽集团股价维持在20元/股以上,还是2021年。
此外,在前不久举行的上汽集团职工代表大会上,智己汽车CEO蒋峻,上汽乘用车公司总经理、飞凡汽车CEO吴冰等多位高管签下“军令状”,承诺到2025年,上汽新能源车年销量计划达到350万辆。上汽集团党委书记、董事长陈虹称,“我们要通过目标层层分解、压力层层传递、责任层层落实,传递出‘不破楼兰终不还’的必胜信念。”
大手笔回购股份来提升信心,签下“军令状”来表达决心。全新上市的智己LS7 Urban Fit,其所搭载的“全程AI舱”或许真能缓解用户的驾驶焦虑。
但面对回暖缓慢的上汽大众,以及整个集团所表现出的销售颓势,上汽集团该怎样缓解自身的焦虑?大手笔回购公司股份能否在资本市场和公司内部带来显著的推动作用?期待在即将到来的二季度收官之时,我们能看到令人振奋的表现。
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齐河县推动办事、政策、平台、帮办“一口服务”
“从项目之初,县行政审批服务局就安排专人与我们对接,为我们提供全程帮办、全周期服务,不到半个月的时间,我们就拿到了《不动产权证》《建设用地规划许可证》《建设工程规划许可证》《建筑工程施工许可证》,实现“拿地即开工”。齐河重商、亲商、安商的营商环境坚定了我们投资的决心和信心。”3月3日,山东永锋置业有限公司经理陈云浩高兴地说。
立足企业全生命周期服务,实施集成改革。齐河县按照“一事思维”的原则,从办事服务、政策服务、平台服务、帮办服务四端发力,整体设计、再造流程,推动涉企事项全链条、全周期“一口服务”。
强化办事服务集成,齐河县行政审批服务局梳理企业从注册开办到清算退出全过程112项事项,按照关联性强、高频发生的原则进行系统集成,划分成15个模块,从17个部门选任21名审批服务“首席政府服务官”,为企业提供“一对一、定制化”服务,让企业办事实现“一口受理、统一服务、协同配合、一次办好”。在县政务大厅设立“办不成事”窗口,将“首席政府服务官”与“办不成事”窗口相结合,围绕企业办事出现的痛点、堵点,实行全程跟踪指导、帮办代办,及时解决企业在办事创业过程中遇到的“疑难杂症”,为企业解困搭上“直通车”。同时,他们推动企业全生命周期服务向园区前移,加快建设县便民服务中心经济开发区(晏北街道)、祝阿镇(生态城、高新区)分中心,推动县级涉企审批权限全部下沉园区办理,3月底前建成投用,企业将享受到“一站式、全链条、就近办”服务。
围绕政策服务集成,他们制订出台《齐河县推动惠企政策一窗兑现工作实施方案》,线下设置惠企政策兑现专窗,整合分散在发改、工信、科技等17个部门的惠企政策,实行政策兑现“一窗受理、分流转办、限时办结、统一反馈”,实现企业兑现政策由“多头跑”向“一窗办”转变。线上依托惠企惠民“政策通”服务平台,梳理汇集涉企政策文件135件、政策服务300条、政策事项79项,发布“免申即享”政策清单21项,推动惠企政策线上“全量集成”“一键查询”“精准推送”“不来即享”,实现“企业找政策”到“政策找企业”转变。
强化平台服务集成,他们针对涉企中介服务进行集成化改革,在全省率先探索实施“中介联合体”模式,以项目规划设计中介为主体,结合工程咨询、测绘、环评、能评、水保、地勘等中介于一体,形成中介联合体,每个项目编制一份综合中介报告,实现中介服务一次性报批,委托“一家”就能获得“一站式”服务,已累计有8家中介机构报名。整合全县11家银行涉企金融服务,设置金融服务专窗,为企业提供融资、信贷等“一站式”金融咨询和引导服务。
深化帮办服务集成,健全“小齐帮办”服务体系,整合县、街镇、园区等多层级、多部门服务力量,组建300余人帮办服务队,为企业提供咨询解答、业务预审、手续办理等专业化服务;建设应用集全天候“人工+智能”咨询、远程帮办、问题反馈于一体的“小齐帮办”系统,一口受理企业诉求,打造了企业咨询专人响应、企业需求专员对接、企业问题立即处理的全流程服务机制,努力争当政府服务企业的“代理人”。同时,依托全局41名党员,组建了“红齐哨”党员助企攻坚服务队,每名党员都是一名服务企业的“哨兵”,围绕全县重点工程、重大项目,专人对接,真包真靠,全程服务,形成了“企业吹哨、哨兵报到”的常态化服务机制,全力当好企业诉求的“代言人”。
“目前,我县新便民服务中心正在加快建设,高标准打造的企业全生命周期服务中心,将为企业提供全链条、全周期式一站服务。下一步,我们将按照“进了齐河门,就是一家人;来到齐河县,好事要快办”的服务理念,持续深化改革创新、流程再造,努力打造企业全生命周期服务集成改革齐河样板。”齐河县行政审批服务局党组副书记、局长刘京杰说。
(大众报业·大众日报客户端记者 贺莹莹 通讯员 翟腾腾 报道)