新款大众朗逸上市！11.29万起售，安全配置升级不输丰田卡罗拉

大众朗逸作为大众在A级细分市场的中流砥柱，即使在车市整体低迷之际，大众朗逸也以出色的销量数据为上汽大众做出了重要贡献，刚刚过去的9月份依旧是交出了3万多辆的销售成绩，而这和大众朗逸出色的产品力以及长年积累下的口碑也不无关系。日前，大众朗逸进行了年度小改款，新车在价格上保持不变，售价从11.29万-15.89万元，但新款朗逸在配置上进行了一定的升级。接下来，我们就来对新款大众朗逸做一个简单了解。

外观方面，2022款大众朗逸并没有做出较大调整，依旧是采用大众经典的家族式设计，倒梯形的中网配上镀铬装饰条，加上引擎盖上微微隆起的线条，外观风格虽谈不上个性，但整体设计属于那种老少皆吃的方式，符合大众一贯严谨的造车理念。

车身尺寸方面，新款朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距达到2688mm，和老款车型保持一致。此外，新款朗逸全系标配了LED尾灯。

进入车内，新款朗逸同样是沿用了老款车型上的设计风格，中控采用了传统T字形布局，周围区域采用的是仿碳纤维的材质，以此来凸显年轻感；此外，新款朗逸依旧全系采用传统的机械指针式仪表盘配合8英寸数字化液晶仪表，并标配8英寸车载智联娱乐交互系统，高配车型还有触摸式空调控制面板，科技感还算不错。

配置层面，新款朗逸针对安全配置进行了升级，全系标配5个安全气囊，并新增ECO节能驾驶模式、AEB自动刹车辅助、外后视镜下翻、全新ESP车身动态电子稳定系统（含ABS/EBD/EDS/MSR）、MKB多次碰撞预防系统、HHC坡道起步辅助系统。但同时，新款朗逸也进行了一定程度的减配，比如顶配车型上取消了无钥匙启动系统和前排无钥匙进入功能，但总的来看，新款朗逸的配置仍旧好于老款朗逸。

动力方面，新款朗逸依旧延续老款车型上的动力总成，提供1.4T以及1.5L自吸两款发动机，最大功率分别为150Ps和113Ps，峰值扭矩分别为250牛·米和145牛·米。传动系统则根据车型不同与之匹配5速手动、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱。

结合上文所述，2022款朗逸主要在安全配置以及辅助驾驶配置方面进行了升级，进一步加强了和同级竞品之间的竞争力，再加上本就稳定可靠的三大件以及不错的口碑，相信新款大众朗逸会进一步巩固其在这个细分市场的地位。

都2024年了，还买朗逸吗？看完这组实拍图就有答案

前段时间，相关渠道曝出了一组2024款上汽大众朗逸车型的实拍图。据了解，该车早在去年9月份就已上市，一共推出了9款配置车型，售价区间为12.09万-15.19万元，与2023款保持不变。而作为年度改款版本，新车主要针对配置部分进行调整。本文聚焦售价为12.79万元的次低配自动满逸版，一起来看该车性价比到底如何。

首先来看外观设计部分，由于是年度小改款车型，2024款朗逸并没有在造型方面做出过多的调整，对其设计部分相信大家也已经颇为熟悉。普通版不同于星空版更具运动风格的前脸，而是采用了大众标志性的横幅式格栅设计，扩宽视觉宽度的同时增加了该车整体视觉效果，大气感十足。

车身尺寸方面，2024款朗逸长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm，整车数据依旧保持不变。LED远近光灯、自动大灯、转向辅助灯等外部配置也是应有尽有。

走进车内来看，德系传统的简洁布局手法依旧得以延续，液晶仪表和悬浮式中控的组合显得格外耐看。不仅如此，该车整体造型更加注重实用性，同时MOS 3.X智慧车联系统的引入为车内空间增添了更多便利和娱乐元素，加强了车内驾乘人员整体乘坐体验。

动力方面，2024款朗逸提供1.5升自然吸气发动机和1.5T发动机两种选择。1.5升自然吸气发动机功率为81kW，峰值扭矩141N·m，匹配6速手自一体变速箱；而1.5T发动机则提供更强劲的性能，最大功率达118kW，峰值扭矩250N·m，搭载7速干式双离合变速箱。

重点放在配置部分，此次实拍图中展示的自动满逸版相比前一款配置自动得逸版，售价增加了7000元，配置主要差距包括15寸升级为16寸轮毂、车道偏离预警、车道保持、倒车影像、全速自适应续航、天窗、塑料方向盘升级为皮质方向盘、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、织物座椅升级为皮织混搭、外后视镜加热电动折叠等功能。

而相比售价稍高的五百万版，满逸版的价格要便宜了3000元的幅度，配置差距包括8英寸的液晶仪表升级为10.25英寸、皮织混搭座椅升级为仿皮、8英寸中控升级为12英寸、众多车机系统功能、前排增加1个USB/Type-C接口等。

整体看下来，这三款1.5L动力车型之间的对比，明显售价12.79万的自动满逸版性价比更高，相较售价更低的得逸版，前者增加的配置价值明显高于其增加的价格；相比售价更高的五百万版，增加的那些配置也不会太影响日常的使用体验。

不得不承认的是，作为上汽大众旗下的明星车型，朗逸自2008年上市以来一直备受消费者喜爱。随着2024款车型的上市，该车在同级别车型中的竞争力也逐步提高，更何况还有大幅度终端优惠加持，现阶段也算是该车入手的好时机，其销量数据足以证明该车在国内市场的受欢迎程度。

编辑/Sugeng

9.99万起，销量最火的合资轿车朗逸，新增入门版车型

【有车以后 资讯】近日，上汽大众朗逸的新增车型朗逸 启航正式上市，新车共推出4款车型，售价为9.99-12.29万元。据悉，朗逸 启航并非新一代朗逸，而是基于上一代车型打造而来，且是入门版车型，新车上市后将降低售价门槛，将朗逸售价拉到10万元以内，对于喜欢大众品牌且预算紧张的消费者来说不失为一个不错的选择。

外观方面，由于新车基于上一代朗逸打造，因此整体造型保留上一代设计，只是在细节处调整，例如前脸格栅增加了镀铬饰条，其余变化不大，横辐条式前脸仍然具有浓郁的大众味道。车身尺寸方面，朗逸 启航的长宽高分别为4613×1765×1460mm，轴距为2610mm，车长比上一代普通版车型加长8mm。

内饰预计也保留上一代设计风格，配置方面比较全面，将全系标配了ESP电子稳定系统、主/副驾驶正面安全气囊、胎压监测、四门一键升降式车窗、PM2.5粉尘过滤以及四探头后倒车雷达等，高配车型还配备了LED日间行车灯、16英寸轮圈、真皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、电动天窗以及定速巡航等。

动力方面，朗逸 启航继续采用1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛米，传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。